一种防泄漏的车用储气罐的制作方法

本技术涉及储气罐，具体为一种防泄漏的车用储气罐。

背景技术：

1、储气罐是指专门用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用，根据储气罐的承受压力不同可以分为高压储气罐，低压储气罐，常压储气罐，随着天然气的普及，现在汽车领域也开始使用天然气作为汽车动力，所有汽车上也需要使用储气罐对天然气进行储存；

2、现有授权公告号为“cn203907200u”的专利公开了防泄漏的车用储气罐，其在使用的时候，万一在阀门处发生天然气泄漏，天然气也只是存在于储气罐与防护罐之间的空间内，避免了天然气的外泄，同时也能通过浓度测试仪检测储气罐与防护罐之间的天然气浓度，发生泄漏事件后通过报警器提醒驾驶员，保证了储气罐正常使用；

3、但该装置中存在以下不足：

4、1、储气罐泄露，通常是因为罐体内气压过大，导致气体向外泄露，但该装置中，难以对罐体内的气压进行监测，在罐体内气压过大时，也不能及时对人进行提醒，从而导致储气罐易出现泄露情况；

5、2、储气罐内气体泄露时，通常是从进气管和出气管处泄露，但上述装置在对气体储存时，对进气管和出气管处密封效果较差，使得在罐体内气压过大时，气体很容易从进气管和出气管向外泄露，降低了装置的储存效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种防泄漏的车用储气罐，以解决上述背景技术中提出现有的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防泄漏的车用储气罐，包括罐体，所述罐体顶部的中部设置有套筒，所述套筒的一侧设置有与罐体相连通的导流管，所述套筒的另一侧套设有推杆，所述推杆的一侧延伸至套筒的内侧并设置有活塞，所述推杆的另一侧设置有电触块a，所述推杆的外侧套设有弹簧，所述罐体顶部的一侧设置有固定块，所述固定块的一侧设置有与电触块a相配合的电触块b，所述固定块的另一侧设置有警报灯；

3、所述罐体一侧的顶部和底部设置有防泄漏仓，一组所述防泄漏仓的一侧设置有进气管，另一组所述防泄漏仓的一侧设置有出气管，所述防泄漏仓内部顶部的两侧开设有滑槽，两组所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，两组所述滑块的底部设置有封堵块，所述防泄漏仓顶部的中部套设有转杆，所述转杆的底部设置有齿轮，两组所述封堵块相靠近一侧设置有齿条。

4、优选的，所述防泄漏仓的一侧设置有与罐体相连接的连接管，用于对防泄漏仓和罐体进行连接。

5、优选的，所述封堵块的形状为圆台形，且封堵块由橡胶材质制成，可提升封堵效果，防止气体泄漏。

6、优选的，所述转杆的顶部设置有转轮，方便旋转齿轮进行调节。

7、优选的，两组所述齿条分别与齿轮的两端相啮合，使得齿轮旋转时，可带动两组齿条相互靠近或远离。

8、优选的，所述防泄漏仓顶部的中部设置有密封圈，且密封圈位于转杆的外侧，可提升防泄漏仓的密封性能。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防泄漏的车用储气罐；

10、1.通过套筒、导流管、活塞、推杆、电触块a、电触块b、警报灯、固定块和弹簧之间的互相配合，使得装置可在罐体内气体压力过大时，利用气体压力推动电触块a与电触块b相接触，自动启动警报灯进行警报，来提示人员罐体内气压过大，以便及时进行处理，可有效的防止气体泄漏的情况发生，提升了气体储存稳定性；

11、2.通过封堵块、防泄漏仓、滑块、转杆、滑槽、进气管、齿条、齿轮和出气管之间的互相配合，使得装置在对气体进行储存时，可通过转盘旋转转杆，带动封堵块卡入防泄漏仓两侧的管道内进行封堵，从而对防泄漏仓进行两道封堵，提升了进气管和出气管处密封性能，可有效防止罐体内气体向外泄露，提升了装置的防泄漏能力。

技术特征：

1.一种防泄漏的车用储气罐，包括罐体(1)，其特征在于：所述罐体(1)顶部的中部设置有套筒(2)，所述套筒(2)的一侧设置有与罐体(1)相连通的导流管(3)，所述套筒(2)的另一侧套设有推杆(5)，所述推杆(5)的一侧延伸至套筒(2)的内侧并设置有活塞(4)，所述推杆(5)的另一侧设置有电触块a(6)，所述推杆(5)的外侧套设有弹簧(10)，所述罐体(1)顶部的一侧设置有固定块(9)，所述固定块(9)的一侧设置有与电触块a(6)相配合的电触块b(7)，所述固定块(9)的另一侧设置有警报灯(8)；

2.根据权利要求1所述的一种防泄漏的车用储气罐，其特征在于：所述防泄漏仓(12)的一侧设置有与罐体(1)相连接的连接管。

3.根据权利要求1所述的一种防泄漏的车用储气罐，其特征在于：所述封堵块(11)的形状为圆台形，且封堵块(11)由橡胶材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种防泄漏的车用储气罐，其特征在于：所述转杆(14)的顶部设置有转轮。

5.根据权利要求1所述的一种防泄漏的车用储气罐，其特征在于：两组所述齿条(17)分别与齿轮(18)的两端相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种防泄漏的车用储气罐，其特征在于：所述防泄漏仓(12)顶部的中部设置有密封圈，且密封圈位于转杆(14)的外侧。

技术总结
本技术公开了一种防泄漏的车用储气罐，包括罐体，所述罐体顶部的中部设置有套筒，所述套筒的一侧设置有与罐体相连通的导流管，所述套筒的另一侧套设有推杆，所述推杆的一侧延伸至套筒的内侧并设置有活塞，所述推杆的另一侧设置有电触块A，所述推杆的外侧套设有弹簧，所述罐体顶部的一侧设置有固定块；本技术通过套筒、导流管、活塞、推杆、电触块A、电触块B、警报灯、固定块和弹簧之间的互相配合，使得装置可在罐体内气体压力过大时，利用气体压力推动电触块A与电触块B相接触，自动启动警报灯进行警报，来提示人员罐体内气压过大，以便及时进行处理，可有效的防止气体泄漏的情况发生，提升了气体储存稳定性。

技术研发人员：崔兆华,张继伟,李宜明
受保护的技术使用者：五莲县福君车辆配件有限公司
技术研发日：20230316
技术公布日：2024/1/14