专利名称：带液体通道的液化气钢瓶残液燃烧闸阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液化气钢瓶残液燃烧闸阀，特别是带液体通道的液化气钢瓶残液燃烧闸阀。
目前，液化气钢瓶上使用的闸阀不能使钢瓶里的液化石油气残液得到利用，虽经用户将液化钢瓶日晒、热水盆加热或其它热源加热，但仍有部分残液存在，这样既浪费能源，增加了换气时的运输负担，也不安全，因残液处理不当引起火灾、伤亡、爆炸事故时有发生。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术的不足之处，提供一种带液体通道的液化气钢瓶残液燃烧闸阀。
以下结合附图对本实用新型作详细的说明附图中，
图1为本实用新型的主要结构装配图图2为阀体的零件图图3为B－B剖视图图4为A－A剖视图图5为加压装置装配图图1中，1为阀体；2为气密封垫；3为阀瓣；4为联接片；5为气道阀杆；6为T型螺母；7为气道手轮；8为螺母；9为小密封圈；10为片型密封圈；11为液密封垫；12为液道阀杆；13为环型密封圈；14为U型螺母；15为小螺母；16为液道手轮；17为吸管；18为铜丝网；19为液体通道；20为锥螺纹；21为气道开关部件；22为液道开关部件。
图2中，23为气体通道；24为阀体F端；25为阀体C端；26为阀体D端；27为阀体E端。
图4中，28为接头。
图5中，29为三通接头；30为接杆；31为压紧手轮；32为梯型密封圈；33为弹簧；34为压力表；35为钢球；36为气管；37为压紧螺母；38为气门芯；39为加压装置。
本实用新型的结构如图1－5所示，带液体通道的液化气钢瓶残液燃烧闸阀由气道开关部件［21］，液道开关部件［22］和压力装置［39］所组成，阀体［1］中设有液体通道［19］和气体通道［23］，两通道互不相通，并分别通过液道手轮［16］和气道手轮［7］，控制开或关。液体通道［19］下端设有吸管［17］，吸管口设有铜丝网［18］，阀体E端［27］与液道开关部件［22］相连接，阀体F端［24］与接头［28］相连接，阀体C端［25］与加压装置［39］相连接，阀体下头的锥螺纹［20］与液化钢瓶相连接。从加压装置［39］打入的空气，通过气体通道［23］进入钢瓶，使钢瓶内产生压力。这样残液通过吸管［17］经液体通道［19］再通过接头［28］上的橡胶软管射入气化灶(可用煤油气化灶代替)进行燃烧。
本实用新型的加压装置［39］由三通接头［29］、接杆［30］、压紧手轮［31］、梯型密封圈［32］、弹簧［33］、压力表［34］、钢球［35］、气管［36］、压紧螺母［37］、气门芯［38］组成。
本实用新型的液道开关部件［22］由液密封垫［11］、液道阀杆［12］、环型密封圈［13］、U型螺母［14］、小螺母［15］、液道手轮［16］组成。
本实用新型气道开关部件［21］由气密封垫［2］、阀瓣［3］、联接片［4］、气道阀杆［5］、T型螺母［6］、气道手轮［7］、螺母［8］、小密封圈［9］、片型密封圈［10］组成。
使用时，将原液化气钢瓶上的闸阀拆除，换上本实用新型闸阀，并转动液道手轮［16］，关闭液道开关，即可到液化气站充气，新充(换)气钢瓶内的液化石油气用完后，摇动钢瓶发现瓶内仍有残液(经本地区液化石油气用户调查专访，15公斤容量的钢瓶残液一般有冬天6～8公斤，夏天2～3.75公斤)，这时为了使残液得到利用，只要转动气道手轮［7］，关闭气道开关，拆下减压阀，换上加压装置［39］，再反方向转动气道手轮［7］，打开气道开关，在气门芯［38］处用自行车打气筒向钢瓶内打气，使钢瓶加压到1～2个大气压，而后再关闭气道开关，此时再在阀体F端［24］装上接头［28］，接头上的橡胶软管的另一头与气化炉连接就行了。用户使用时，只要转动液道手轮［16］，打开液道开关，就可点燃气化炉，直至残液烧完。
本实用新型与现有闸阀相比有如下优点1、使用本实用新型闸阀后，钢瓶无须日晒，热水盆加热或其他加热方法加热，就可将残液全部烧完，节约了能源。
2、安全可靠，使用方便，避免了液化气钢瓶加热或乱倒残液引起的火灾、伤亡、爆炸等事故的发生。
实施例(以15公斤容积的标准化钢瓶为例)如图1－5所示，阀体零件图是按11绘制阀体下端的锥螺纹尺寸为G3／4″，阀体C端内螺纹，加压装置上的压紧手轮外螺纹为同一互换螺纹，尺寸都为M22×1.5－左，使阀体与加压装置并通过该螺纹得到紧密连接，通过梯型密封圈得到密封，其他部件与阀体连接如图1、图4、图5所示。阀体材料为黄铜，吸管为紫铜。
按图1－图5所示结构和装配关系生产的本实用新型闸阀既可燃烧液化石油气体，也可使残液得到充分燃烧。
权利要求1.一种带液体通道的液化气钢瓶残液燃烧闸阀，包括气道开关部件[21]、液道开关部件[22]和加压装置[39]，其特征在于阀体[1]中设有气体通道[23]和液体通道[19]，且液体通道下端装有吸管[17]，阀件E端[27]与液道开关部件[22]相连接，阀件F端[24]与接头[28]相连接，阀体C端[25]与加压装置[39]相连接，阀体下头的锥螺纹[20]与液化气钢瓶相连接。
2.根据权利要求1所述的闸阀，其特征在于加压装置［39］由三通接头［29］、接杆［30］、压紧手轮［31］、梯型密封圈［32］、弹簧［33］、压力表［34］、钢球［35］、气管［36］、压紧螺母［37］、气门芯［38］组成。
3.根据权利要求1所述的闸阀，其特征在于液道开关部件［22］由液密封垫［11］、液道阀杆［12］、环型密封圈［13］、U型螺母［14］、小螺母［15］、液道手轮［16］组成。
4.根据权利要求1所述的闸阀，其特征在于气道开关部件［21］由气密封垫［2］、阀瓣［3］、联接片［4］、气道阀杆［5］、T型螺母［6］、气道手轮［7］、螺母［8］、小密封圈［9］、片型密封圈［10］组成。
专利摘要本实用新型涉及一种带液体通道的液化气钢瓶残液燃烧闸阀，目前液化气钢瓶上使用的闸阀不能使残液得到利用，因残液处理不当而引起火灾、伤亡、爆炸事故时有发生，本实用新型避免了现有技术的不足之处。本实用新型包括阀体、吸管、气道开关部件、液道开关部件和加压装置，阀体上设有气体通道和液体通道，液体通道下端装有吸管，吸管口设有铜丝网。本实用新型具有节约能源、使用方便、安全可靠的优点。
文档编号F17C13/04GK2084539SQ9121323
公开日1991年9月11日 申请日期1991年2月9日 优先权日1991年2月9日
发明者李安楼 申请人:李安楼