专利名称：立柱式油位传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种立柱式油位传感器，主要用于各种车辆和其它用途的燃油箱中，检测油位变化高低状况。
背景技术：
目前车辆所使用的摆杆式燃油传感器，均由滑动变阻器为主要元件，并由摆杆、浮子和金属丝缠绕电阻及动触头各部件所组成，这些主要电器元件均浸泡在油液中。其不足之处是1、安装不方便。摆杆式燃油传感器安装时，因受摆杆的影响，需要一个限定的安装角度，因摆杆占用面积大，因此，影响燃油箱内部结构的设计与加固，这是汽车油箱厂家无法解决的难题。2、电器元件易结垢老化。因汽油中含有一种硫的物质，电器元件在油液中长期浸泡，会以硫化物的形式沉积在电阻丝和动触头上，造成输出阻值偏差较大，使油量仪表不能准确显示实际油量。3、燃油传感器的摆杆抗冲击能力弱。当车辆在高速行驶中，加之路况不好，受车辆的颠簸和油箱中油液的冲击，很容易造成摆杆变形，从而导致动触头和电阻丝接触不良，时通是断，不能使用，使该产品成为性能不可靠的易损件。
实用新型内容本实用新型需的目的是要提供一种非接触测量、测量精度高、耐腐蚀、抗冲击、抗震性能好、安装方便、免维修。使用寿命长的新型立柱式油位传感器。
本实用新型的目的是这样实现的一根立柱式外壳(它的长度是根据油箱的高度而确定)，上端焊一只法兰盘能固定在油箱上端，法兰盘中间有一引线孔，法兰盘下面有一只橡胶密封垫，壳体外套一只内镶一对磁钢的浮子，外壳底部有一固定端盖，壳体内装有一块组焊完整的电路板，所述电路板上多个电阻相互串联、每两个电阻之间并联一个磁感应开关，电路板输出的地线、信号线经法兰盘孔直接与车上仪表相接，壳体内所有电器元件灌封液体绝缘材料进行固化处理。
在使用时，立柱外壳上端的法兰盘固定在燃油箱上端，立柱外壳用于隔离油液保护壳内电路板及电子元器件，同时起到浮子的上下导向与抗冲击作用。壳体内电路板的地线。信号线通过法兰盘中间的引线孔出来后直接与仪表连接，壳体内有组焊好的电路板及电子元件，是用液体绝缘材料进行灌封固化处理，壳体底端是下端盖，用于浮子限位。
技术上的非接触测量是本发明又一特点，彻底解决了电路及元器件与油液接触的问题，使电路完全隔绝密闭、安全可靠。当电源接通后，浮子总是随着燃油箱内油面高低变化在立柱外部垂直上下移动，浮子内的磁钢在相应的高度区域内，产生空间磁场信号，通过空间磁场感应方式驱动磁感应开关闭合，使电阻网络输出不同阻值特征的电阻值，准确显示油液档位状况。
由于采用上述方案，本实用新型能广泛推广和应用，充分发挥产品的优势。本实用新型终身免维修，大大减少售后服务量，能节约大量的售后费用资金，同时也提高了汽车产品的科技含量。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型电路原理图。
图3为本实用新型的输出阻值与油位高度之间关系曲线图。
图中1、引线；2、法兰盘；3、橡胶密封垫；4、立柱外壳；5、电阻；6、浮子；7、磁钢；8、电路板；9、磁感应开关；10、下端盖。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种立柱式油位传感器，包括立柱式外壳4，壳体上端是法兰盘2，法兰盘中间设置有一引线孔，法兰盘下面为橡胶密封垫3，壳体外套有内镶两块磁钢7的浮子6，壳体内装有一块组焊完整的电路板8，所述电路板上多个电阻5相互串联、每两个电阻之间并联一个磁感应开关9，电路板的引线1通过引线孔引出在法兰盘之外，壳体下端是下端盖10。
权利要求1.一种立柱式油位传感器，其特征是包括立柱式外壳，壳体上端是法兰盘，法兰盘中间设置有一引线孔，法兰盘下面为橡胶密封垫，壳体外套有内镶两块磁钢的浮子，壳体内装有一块组焊完整的电路板，所述电路板上多个电阻相互串联、每两个电阻之间并联一个磁感应开关，电路板的引线通过引线孔引出在法兰盘之外，壳体下端是下端盖。
专利摘要本实用新型公开了一种立柱式油位传感器，包括立柱式外壳，壳体上端是法兰盘，法兰盘中间设置有一引线孔，法兰盘下面为橡胶密封垫，壳体外套有内镶两块磁钢的浮子，壳体内装有一块组焊完整的电路板，所述电路板上多个电阻相互串联、每两个电阻之间并联一个磁感应开关，电路板的引线通过引线孔引出在法兰盘之外，壳体下端是下端盖。它采用非接触测量、测量精度高、耐腐蚀、抗冲击、抗震性能好、安装方便、免维修。使用寿命长的新型立柱式油位传感器。
文档编号G01F23/46GK2921796SQ20052012840
公开日2007年7月11日 申请日期2005年10月9日 优先权日2005年10月9日
发明者巩贯仓 申请人:张英丽