专利名称：电子装置和电子系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电子装置和电子系统。
技术背景作为常规导航装置，存在很多广为人知的具有筒化结构和便携性的小尺寸的便携式导航装置(此后称为便携式Navi)，也被称为个人导航设备； 以及被容纳和固定在车辆的仪表盘中形成的凹进部分(DIN开口 )中的车 载导航装置。车载导航装置能够使用从车辆供给的诸如车速之类的信息进 行高准确度地引导，且某些车载导航装置装配有音频设备。近年来，已经研究了具有便携式Navi的便携性和车载导航装置的高准 确度引导功能二者的导航设备。曰本专利申请公报8-318792、日本专利申请公报2002-328026、曰本 专利申请公报2005-524570以及日本专利申请公报2001-239895公开了一 种导航部分可以从安装在车辆上的车载装置拆卸的结构。通it^车载装置 移开导航部分，该导航部分可以用作单机的便携式Navi。而且，如日本专利申请公报2003-166848所公开的，导航装置被从车 辆中取出且可以在走路时使用。此外，当被安装在车辆中时，导航装置处 于汽车导^^莫式，且当被从车辆取出时，导航装置处于个人导^^莫式。在美国专利申请公开2002/0152027中公开的内部车辆装置中，在车载 装置的正面相邻排列有可分离地配备了导航装置的部分以及用于插入或弹 出CD (光盘)的插A/弹出槽。为此，很难减小车载装置的尺寸。此外，由于CD的尺寸是有规格的，不能改变插^弹出槽的尺寸。因 此，为了减小车载装置的大小，需要将与所述导航装置连接和分离的部分
制造得更小。然而，需要缩小导航装置的大小，导致可能不能很好地观看 导航屏幕。发明内容考虑以上情况作出本发明，提供了一种缩小尺寸的电子装置和具有该 电子装置的电子系统。才艮据本发明一个方面，提供了一种电子装置，其包括主体；以M 面板，其被可移动地支持以覆盖所述主体的正面或者暴露所述正面的至少 一部分，并且所述正面板被配备了外壳部分，其可分离地容纳便携式装置； 以及所述主体的正面侧配备有插"弹出槽，用于插入或弹出存储介质。利用此构造，不在相同平面上设置所述外壳部分和插^J弹出槽，从而 减小所述电子装置的尺寸。具体地，即使所述外壳部分占用了所述正面板 的大部分，也可以抑制所述电子装置的尺寸增加。于是，可分离地容纳了 大尺寸的l更携式装置，并且另外，能够缩减所述电子装置的尺寸。根据本发明的另一个方面，提供了一种电子系统，其包括便携式装 置；以及可分离地容纳所述便携式装置的电子装置，所述电子装置包括 主体；以及正面板，其被可移动地支持以覆盖所述主体的正面或者暴露所 述正面的至少一部分，并且所述正面板被配备有可分离地容纳便携式装置 的外壳部分；以及所述主体的正面侧配备了插V弹出槽，用于插入或弹出 存储介质。
将参考以下附图详细描述本发明的示例性实施例，其中 图1A和图1B是车载系统的示意图； 图2是从车载装置中取出的便携式装置的示意图； 图3是示意图，其示出了相对于车载装置的主体倾斜正面部分以暴露 CD插/v/弹出槽的状态；图4阐明了在车辆中安装所述车栽系统的例子；
图5是框图，其示出了所述车载系统的示意性构造； 图6是所述正面部分的正面视图；图7A到图7C是所述车载装置的操作的解释性视图，并且显示了相应 的便携式装置的例子；以及图8A和图8B是所述便携式装置的示意图。
具体实施方式
现在将参考附图给出对本发明的示例性实施例的描述。将参考附图描述本发明的示例性实施例。然而，本发明的技术范围不 限于此后描述的示例性实施例，而是包括所描述的权利要求项的所有等同。图1A和1B示出了作为电子系统示例的车载系统1的外部视图。如图 1A和图1B所示，车载系统1包括车载装置100 (电子装置)；以及具 有导航能力的《更携式装置10 (便携式装置)。如图1A所示，便携式装置 10可以在被连接到车载装置100的正面部分120之后使用，且如图1B所 示，还可以在从车载装置100拆卸之后使用。以这种方式，便携式装置IO 可以从车载装置100拆卸，且便携式装置10可以被连接到车载装置100。车载装置100能够播放无线电广播或播放存储在诸如CD等之类的存 储介质中的音乐数据，且车载装置100包括具有CD播放器以及CD插 入/弹出槽的车载装置主体110;以及具有显示部分131和操作部分(主操 作部分)132的正面部分120。便携式装置10具有搜索到达目的地的引导路径并且在地图上显示搜 索的引导路径的导航能力。图2示出了从车载装置100中取出的便携式装置10。提供了外壳部分 170，其中在车载装置100的正面部分120定义了用于附接便携式装置10 的凹进部分。外壳部分170设置有连接器150 (外壳部分側连接器)， 用于电气耦合车载装置100和便携式装置10;以及锁定机构(未示出)， 用于确保^更携式装置10固定到正面部分120。当操作在正面部分120设置 的拆卸按钮160 (分离操作部分)时，未示出的锁定^J被解锁且便携式 装置10可以从车载装置100拆卸。图3示出了相对于车栽装置主体110倾斜正面部分120以暴露CD插 A/弹出槽180的状态。通过^f吏用未示出的驱动才几构来驱动如图3所示的滑动器181，正面部 分120可以相对于车载装置主体110倾斜。通过倾斜操作，在车载装置主 体100中设置的CD插/v/弹出槽180暴露，使得可以插入或弹出CD。在 车载装置100的正面部分120设置了操作按钮(图6中所示的倾斜/弹出按 钮132a),且可以根据该g的操作设置倾斜角度。图4示出了在车辆中安装车载系统1的示例。如图4所示，例如，车载系统1 ;故布置在基本位于前排乘客座位51 和驾驶员座位52中间的仪^部分中。这里，GPS信息接收器133的GPS (全球定位系统)天线(未示出) 位于仪a上或附接在前玻璃的内侧。图5是框图，示出了车载系统l的示意结构。车载装置100和便携式装置10通过连接器电气连接。连接器150被设 置在车载装置100侧，且连接器30被设置在便携式装置10侧。通过连接 连接器150和连接器30，各种信号在车载装置100和便携式装置10之间 发送和接收以用作车载系统l。连接器150和30分别配置有电源端子，用 于从车辆的电池供给电力到l更携式装置10。当《更携式装置10与车载装置 100相连接且电力被供给到车载装置100时，电力也经由电源端子被供给 到便携式装置10。车载装置100被设置有显示部分131;操作部分132; GPS信息接 收器133、无线电接收器134; CD播放器135;音频调节电路136;存储 器137;麦克风138;外部语音/图像输入部分139;控制器140;以及连接 器150。当发动机M ( engine key )位于Acc或IG时，车载装置100通 it^车辆的电池供给电力进行激励。此后，将详细描述每一部分的功能。显示部分131配^^有液晶板和背光，且根据13段显示器，显示接收的 广4番的频率、播放的音乐的轨道号、播放的音乐名称等。操作部分132被设置用于选择性地改变车载装置100的操作模式，且 用于在已改变的各种模式中操作。如图6所示，操作部分132设置有一组 ^fe，包括倾斜/弹出^& 132a;功能(图中表示为FUNC) /AF 132b; TEXT按钮132c; SCREEN按钮132d; SOURCE/PWR按钮132e; MODE按钮132f; MUTE按钮132g; BAND变换按钮132h;旋转^L 132i; 交叉衛输入键^fe 132j。这里，将给出在便携式装置10和车载装置100之间切换显示的描述。首先，当按下车载装置100的SOURCE/POWER按钮132e时，车载 装置100开启。在车栽装置10开启时按下SOURCE/POWER按钮132e 一段较短时间，源变换为CD播放或无线电广播。此时，关于所选源的信 息被显示在车载装置100的显示部分131上，且导航图傳3皮显示在便携式 装置10的显示部分11上，与所述源无关。接下来，当SCREEN按钮132d被按下时，在便携式装置10的显示 部分11上显示的导航图像能够变成对应于在车载装置100处选择的源的图 像。图7A示出了当正在播放CD且正在便携式装置10上显示导航图像时， 便携式装置10被附接到车载装置100的状态。当在图7A的状态中SOURCE/POWER按钮132e ^皮按下且源从CD 播放变成无线电广播时，关于无线电来源的信息^皮显示在显示部分131上。 而且，导航装置保持被显示在便携式装置10的显示部分11上。然后，当用户按下SCREEN按钮132d时，与正在被车载装置100处 理的源对应的图像4皮显示在^更携式装置10的显示部分11上，如图7C所 示(在图7C中显示了收音机图像)。在便携式装置10的显示部分11中 设置了后面描述的触摸板。通过选#^皮显示在显示部分11中的操作按钮， 用户能够操作当前正在处理的源。另夕卜，当在收音机屏^ 皮显示在显示部分11上的情况下按下SCREEN 按钮132d时，可以从收音机图像返回到导航图像，如图7B所示。当便携
式装置10被^从车载装置100移开时，SCREEN按钮132d的^作无效。此外，当在j更携式装置10被从车载装置100移开的情况下将USB(通 用串口总线)等连接到外部语音/图像输入部分139时，即使 SOURCE/POWER按钮132e被按下，可以防止对USB源的改变。返回图5， GPS信息接收器133包括GPS天线和调谐器，且从卫星接 收GPS信号。由GPS信息接收器133接收的GPS信号通过控制器140、 连接器150、连接器30以及控制器20输出到便携式装置10的导航部分19， 且然后可以基于该GPS信号判断在其中车栽装置100具有便携式装置10 的车辆的位置。这里，GPS信号可以通过控制器140而不是通过控制器20被输出到 便携式装置10的导航部分。可选地，GPS信息接收器133可以只由GPS 天线组成J吏得由GPS天线接收的GPS信号可以被输出到此后描述的GPS 信息接收器13的调谐器，而不通过控制器140或控制器20。进一步可选 地，由GPS天线接收的GPS信号可以通过控制器20输出到GPS信息接 收器13的调谐器，而不通过控制器140.可以因需做出各种变化。无线电接收器134具有天线和调谐器，接收诸如AM广播、FM广播 以及声音复用广播(sound multiplex broadcasting)之类的广播电波，输 出立体声音频信号，接收并解调复用数据，并输出解调的信号到控制器 140。CD播放器135读取CD中存储的数据，在扬声器145上再现所述数 据，并向控制器140输出所再现的数据。这里，从无线电接收器134输出的解调信号可以被输出到此后描述的 音频调节电路136，而不经过控制器140。音频调节电路136对通过无线电接收器134接收或解调的音频信号或 由CD播放器135再现的音频信号实现诸如音量控制或音调控制之类的信 号处理，且然后输出经过处理的信号到扬声器145。存储器137可以由可从其读出数据或向其写入数据的RAM (随M 储器)组成，并暂时存储控制所必须的信息。 麦克风138衫Li殳置用于免持通信，且将用户的声音带入车辆中。外部语音/图像输入部分139被设置有与诸如USB存储器、便携式音 频设备等之类的外部设备的连接端子，使得来自于外部设备的音频信号或 数据可以被输入。外部语音/图^^T入部分139然后发送信号或数据到控制 器140，并输出音频信号、数据等到相连的外部i殳备。控制器140根据利用操作部分132的操作来控制无线电接收器134、 CD播放器135以及音频调节电路136。而且，控制器140通过连接器150输出各种信号到便携式装置10，并 基于从便携式装置10输入的各种信号来控制车载装置100。例如，控制器 140利用连接器150将由GPS信息接收器133接收的GPS信号或通过麦 克风138输入的音频信号输出到便携式装置10。这里，通过麦克风138输入的音频信号可以通过连接器150被输出到 便携式装置IO，而不通过控制器140。另夕卜，在与l更携式装置IO相连的移动电话上的通信上的话音被通过连 接器150输入到控制器140，且然后被通过音频调节电路输出到扬声器145。此外，控制器140从便携式装置10的控制器20获取与在便携式装置 10的显示板部分11上显示的各种模式的菜单图像对应的操作信号，且然 后控制无线电接收器134和CD播放器135。而且，电力被从安装在车辆中的电池供给到控制器140。当连接了便 携式装置10时，控制器140输出从电池供给的电力到便携式装置10。这里，车速脉冲和照明电源信号被从车辆输入到控制器140。控制器 140将这些输入的车速脉沖传递到便携式装置10的控制器20。同时，车速脉冲可以被配置成不被输入到车载装置100。接下来，给出对便携式装置10的描述。便携式装置10被设置有显 示部分ll; ^作部分12; GPS信息接收器13;扬声器14;可充电电池15; 充电电路16;无线通信发送器/接收器17;存储器18;导航部分19;控制 器20;以及连接器30。此后，将详细描述组件的功能。 显示部分11被设置有液晶板和背光，且能够显示由导航部分19产生 的地图信息和到达目的地的引导路径信息，从车载装置100传递的接收的 广播频率、播放的音乐轨道号、播放的音乐名称等。这里，显示部分11和131可以采用平板显示器而不是液晶板。示例是 有机发光显示器、等离子体板、冷阴极平板显示器等。操作部分12包括用于通电或断电触摸板或便携式装置10的电源按钮 55(见图8A)。触摸板例如被布置在显示屏上。当触^板被手指或专用笔 碰触时，碰触的位置被检测以确定是否存在输入操作。将在后文描述电源 按钮55。GPS信息接收器13包括天线和调谐器，且从卫星接收GPS信号。这 样接收的GPS信号被输出到导航部分19，且基于该GPS信号^测车辆 位置。同时，车载装置100还设置有GPS信息接收器133。然而，当便携 式装置10被附接到车载装置100时，安装了具有便携式装置10的车载装 置100的车辆的位置通过使用由GPS信息接收器133接收的GPS信号(以 及车速脉冲)指定。当便携式装置IO被单独使用时，其位置通过使用由 GPS信息接收器13接收的GPS信号指定。扬声器14被设置用于输出导航部分19的音频信息，并仅在便携式装 置10被从车载装置100拆卸(即分开单独使用)时输出音频信息。可充电电池15供给电力到便携式装置10的每个部分。当便携式装置 10被附接到车载装置100时，通过连接器30的电源端子从车辆的电池供 给电力，且通过充电电路16对可充电电池15充电。而且，通过USB口 57 (见图8A)从连接端子向充电电路16供给电力，且可充电电池15可以 被充电。无线通信发送器/接收器17发送和接收移动电话通信上的语音，且在 移动电话上获取用于导航的信息。例如，蓝牙(2.4GHz频带的无线传输 系统)被用于无线通信发送器/接收器17。存储器18可以是可从其读出数据或向其写入数据的RAM,且暂时地 存储为各种控制所读取的信息。
导航部分19包括地图信息存储部分，该部分存储了从SD (安全数码) 卡或USB存储器获取的用于导航的地图信息，利用来自GPS信息接收器 133或GPS信息接收器13的GPS信号确定当前位置信息，并创建用于导 航操作的图像。创建的地图可以在显示部分11上显示。当车载装置100 和便携式装置IO相连接时，从车辆获取车速脉沖，使得可以改善在车载装 置100中安装了便携式装置10的车辆的位置检测的准确度。这里，地图信息可以被保留在便携式装置10中。控制器20控制便携式装置10的每个部分。而且，控制器20通过连接 器30输出各种信号到车栽装置100，并基于从车载装置100输入的各种信 号控制便携式装置10。例如，控制器20获取由车载装置100的GPS信息 接收器133接收的GPS信号以及来自车载装置100的控制器140的车速脉 冲，并输出GPS信号和车速脉冲到导航部分19。而且，控制器20从车载 装置100的控制器140获取通过车载装置100的麦克风138输入的音频信 号，并根据所述音频信号控制导航部分19。也就是说，可以以免持方式操 作导航部分19。与无线通信发送器/接收器17相连的移动电话上通信的语 音被通过连接器30输出到车载装置侧，并被导致从车载装置100的扬声器 145输出。在显示部分11上显示的菜单屏幕或内容屏幕上的操作信号被通 过连接器30输出到车载装置100的控制器140。控制器140根据从便携式 装置10的控制器20发送的操作信号控制无线电接收器134或CD播放器 135。图8A示出了便携式装置10的正视图、顶视图、底视图、左视图和右 视图。图8B示出了便携式装置10的背面视图。便携式装置10的顶面设置有用于开启或关闭便携式装置10的电源的 电源按钮55。便携式装置10的底面设置有SD (安全数码)存储卡口 56; 以及USB口 57。通过向所述口中插入SD卡或USB存储器，控制器20从 SD卡或USB存储器读出地图信息并该输出地图信息到导航部分19。当便携式装置被附接到车载装置100时，便携式装置10的电源通过车 载装置100的控制开启或关闭。而且，当i更携式装置10被从车栽装置100
移开并被单独使用时，电源故基于电源按钮55的开关操作而操作。此外，在便携式装置10的背面，设置了连接器30，用于建立与车栽装置IOO的电气连接。在^更携式装置10的右侧面的边缘部分和背面的边缘部分没置了闩锁部分58，利用在车载装置100側设置的锁定机构(未示出)锁定。 在凹进形状中定义闩锁部分58。在便携式装置10的左侧面设置了在垂直方向延伸的啮合部分59。在 凹进形状中定义啮合部分59 。接下来，将给出对外壳部分170和CD插A/弹出槽180的描述。 如图3所示，在正面部分120处的凹进形状中形成外壳部分170，并 在车载装置主体110的正面定义CD插/^/弹出槽180，使其在横向方向延 伸。并且，倾斜地支撑着正面部分120,以在覆盖车载装置主体110的正 面的状态和暴露车载装置主体110的正面的至少一部分的另一种状态之间 移动。这样，外壳部分170和CD插/J弹出槽180不位于相同的平面。于是， 如果外壳部分170和CD插/v/弹出槽180位于相同的平面，需要安排外壳 部分170和CD插7v/弹出槽180不相互干扰(例如，外壳部分170被布置 在之上或之下)，从而导致增加车载装置的尺寸的可能性。然而，通过将正面部分120安排在车载装置主体110的正面，类似于 本示例性实施例中采用的车载装置100，能够有效4吏用车载装置100的深 度方向上的空间，从而减小车载装置100在纵向和横向上的尺寸。具体地，即^吏在外壳部分170占据了正面部分120的大部分的情况下， 也可以抑制车载装置100尺寸的增加。于是，即使便携式装置10的尺寸较 大，也能够可分离地容纳便携式装置IO,并且能够减小车载装置100的尺 寸。另外，如图3所示，当正面部分120倾斜时，在车载装置100的正面 首先暴露的位置形成CD插/v/弹出槽180。也就^l:说，当正面部分120从 图1A所示的直立状态移动到图3所示的倾斜状态时，开始暴露车栽装置
主体110的正面侧的上部，在所述上部布置CD插入/弹出槽180。这样最 小化了正面部分120的移动，并允许暴露CD插"弹出槽180。这使得CD 的插入和弹出更方便。进一步，如上所述，由于为便携式装置10配备了显示部分11，无须 缩小便携式装置10的尺寸即可缩小车栽装置100的尺寸。于是，不需要在 尺寸上缩减便携式装置10的显示部分11。这确保了显示部分11的可视性。并且，由于显示部分ll显示导航图像，如图7所示，能够防止由于车 载装置100的尺寸缩减导致的导航图像可视性降低。并且，如上所述，正面部分120在给定位置被倾斜地支撑并可停止。 利用此构造，当便携式装置10被连接到外壳部分170时，通过倾斜正面部 分120，能够在可以方便看到显示部分11的位置容纳^t携式装置10的显 示部分ll。已经给出了对由车栽装置100和便携式装置IO组成的车载系统1的描 述；然而，本发明不限于所述车载装置。此外，可以由具有导航功能性的移动电话或个人数字助理(PDA)组 成便携式装置IO。例如，如果很难将具有导航功能性的移动电话与电子装 置电气连接，可以通过无线通信(一个例子是蓝牙)建立所述电气连接， 并且将所述移动电话作为机械结构安置在所述电子装置中。此外，取代CD插7v/弹出槽180和CD播放器135,可以设置用于诸 如MD (迷你光盘)、DVD (数字通用光盘)、SD存储卡等其它存储介 质的插入/弹出槽和播放器，并且还可以i殳置用于多种类型的存储介质的插 入/弹出槽和播放器。尽管已经示出和描述了本发明中采用的一些特定示例性实施例，本领 域技术人员应当意识到可以在这些实施例中做出改变而不偏离本发明的原 则和精神，本发明的范围在权利要求及其等同中限定。
权利要求
1.一种电子装置，包括主体；以及正面板，其被可移动地支持以覆盖所述主体的正面或者暴露所述正面的至少一部分，其中所述正面板设置有可分离地容纳便携式装置的外壳部分；以及所述主体的正面侧设置有用于插入或弹出存储介质的插入/弹出槽。
1. 一种电子装置，包括 主体；以及正面板，其被可移动地支持以覆盖所述主体的正面或者暴露所述正面 的至少一部分，其中所述正面板设置有可分离地容纳便携式装置的外壳部分；以及 所述主体的正面侧设置有用于插入或弹出存储介质的插入/弹出槽。
2. 根据权利要求l所述的电子装置，其中，在所述主体的正面首先暴 露的位置布置所述插^/弹出槽。
3. 根据权利要求l所述的电子装置，其中，所述便携式装置包括显示 部分。
4. 根据权利要求l所述的电子装置，其中，所述正面板在给定位置被 倾斜地支撑且可停止。
5. —种电子系统，包括 便携式装置；以及电子装置，其可分离地容纳所述便携式装置，所述电子装置包括主体；以及正面板，其,皮可移动地支持以覆盖所述主体的正面或者暴露所述正面 的至少一部分，其中所述正面板设置有可分离地容纳便携式装置的外壳部分；以及 所述主体的正面侧设置有用于插入或弹出存储介质的插^/弹出槽。
6. 根据权利要求5所述的电子系统，其中，所述便携式装置设置有显 示导航图像的显示部分。
全文摘要
一种电子装置和电子系统，其中所述电子装置包括主体；以及正面板，其被可移动地支持以覆盖所述主体的正面或者暴露所述正面的至少一部分，并且所述正面板设置有外壳部分，其可分离地容纳便携式装置；并且所述主体的正面侧设置有插入/弹出槽，用于插入或弹出存储介质。
文档编号G01C21/26GK101210826SQ20071030585
公开日2008年7月2日 申请日期2007年12月28日 优先权日2006年12月28日
发明者泽田纯一, 渡部卓也 申请人:富士通天株式会社