专利名称：监测交通工具中的响应物体的制作方法
技术领域：
本发明涉及监视领域，尤其涉及对便携式物体的监视。
背景技术：
许多物体在运输时不必非常担心该物体是否会在运输时丢失，或者该物体存在的环境是否保持在容许的限制之内。比如，运输一个一磅重的铅锭时可以不太考虑其是否会丢失，因为替换一个铅锭很容易并且花费不多。另外，铅锭几乎完全不会因温度、湿度和大气压强的改变而受到损坏。 相反，也有许多物体在运输时，物主会高度重视该物体是否丢失或者其环境是否保持在容许的限制之内。这种情况下，为了使物主查询物体的位置和所处的环境，物体通常配备有无线电设备、电子设施和传感器。查询可以来自响应物体附近的位置，也可以来自距离物体千里之外的位置。无论哪种情况，能够对针对其自身的查询做出响应的便携式物体被称为"响应物体"。 当响应物体在户外，在陆地上并且固定时，响应物体通常能够接收查询并对查询作出响应。然而，当响应物体位于交通工具内部，远离陆地，或者正在移动时，响应物体接收查询并作出响应的能力可被妨碍。因此，需要对监视响应物体的状况的能力进行改进。
发明内容
本发明的一些实施例提供了一种监视响应物体的状况的机制，而没有现有技术的某些成本和缺陷。根据说明性的实施例，装载响应物体的交通工具配备有用于响应物体的代理装置。该交通工具还配备有用于检测所装载的响应物体的传感器和用于检测交通工具内部和外部的环境条件(如温度，湿度，大气压强等)的传感器。 当查询针对交通工具中的响应物体时，代理装置截取该查询，并用交通工具的状态来进行响应。根据本发明说明性的实施例，各响应物体使用不同的协议，并且代理装置支持多种语言，从这个意义上说，代理装置与查询者的通信以及与响应物体的通信能够使用同一种协议。这种情况下，该说明性的实施例提供了一种用于监视响应物体的位置和状况的机制，而没有现有技术的某些成本和缺点。 该说明性的实施例包括交通工具；第一物体，能够对关于该第一物体的状态的第一查询做出响应，其中，根据第一协议来格式化该第一查询；第一传感器，用于当该第一物体位于该交通工具内时进行感测；第二传感器，用于感测交通工具的第一状态；以及代理装置，用于当第一物体位于交通工具内时，用该交通工具的状态对关于第一物体的状态的第一查询做出响应。
图1描述了根据本发明说明性实施例的运输系统100的主要组成部分的示意 图2描述了与本发明说明性实施例的操作有关的主要任务的流程图。
具体实施例方式
图1描述了根据本发明说明性实施例的运输系统100的主要组成部分的示意图。运输系统100包括交通工具101，响应物体111，响应物体112，代理装置121，响应物体传感器131，位置传感器141，湿度传感器142，温度传感器143。 根据该说明性实施例，代理装置121位于交通工具101内，但是在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，代理装置121位于交通工具101的外部。根据该说明性实施例，交通工具101包括两个响应物体，但是在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，包括任何数量的响应物体。根据该说明性实施例，交通工具101包含一个温度传感器，一个位置传感器和一个湿度传感器，但是在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，可以包括任何数量和任何类型的环境传感器，举例说明但不限于此，大气压力传感器，光传感器，重力传感器等等。 交通工具101是一个装载响应物体111和响应物体112的卡车。根据该说明性实施例，交通工具101是卡车，但是在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，交通工具101可以是另一类型的运输工具，举例说明但不限于此，轮船，飞机，火车等等。无论如何，对本领域技术人员来说，如何制造和使用交通
工具ioi是清楚的。 响应物体lll包括 (i)有效载荷(未示出)， (ii)位置传感器(未示出)，用于检测响应物体111的位置， (iii)湿度传感器(未示出)，用于检测响应物体111周围的环境湿度， (iv)温度传感器(未示出)，用于检测响应物体111周围的环境温度， (v)硬件及软件(未示出)，能够用来自上述位置传感器，湿度传感器和温度传感
器的信息，对关于响应物体111的状态的查询进行响应。 根据该说明性实施例，根据第一协议来格式化上述查询。本领域技术人员应该很
清楚如何制造和使用响应物体111。
响应物体112包括
(i)有效载荷(未示出)， (ii)位置传感器(未示出)，用于检测响应物体112的位置， (iii)湿度传感器(未示出)，用于检测响应物体112周围的环境湿度， (iv)温度传感器(未示出)，用于检测响应物体112周围的环境温度， (v)硬件及软件(未示出)，能够用来自上述位置传感器，湿度传感器和温度传感
器的信息，对关于响应物体112的状态的查询进行响应。 根据该说明性实施例，根据不同于第一协议的第二协议来格式化上述查询。在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，第一协议和第二协议是相同的。根据该说明性实施方式，响应物体112的硬件和软件与响应物体111的硬件和软件相同，在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，硬件和软件是不同的。对于本领域技术人员来说，如何制造和使用响应物体112是清楚的。 代理装置121是软件和硬件，用于截取针对响应物体111和响应物体112的查询并为响应物体111和响应物体112对查询作出响应，因为当响应物体111和响应物体112位于交通工具101内时，它们不能或者不愿对针对它们自己的查询作出响应。代理装置121从响应物体传感器131，位置传感器141，湿度传感器142和温度传感器143接收输入，如下文所述。根据该说明性实施例，代理装置121能够根据第一协议对针对响应物体111的查询作出响应以及根据第二协议对针对响应物体112的查询作出响应. 代理装置131是由硬件和软件实现的，用于检测响应物体111在交通工具101内存在与否，以及检测响应物体112在交通工具101内存在与否。根据本发明的说明性实施例，响应物体传感器131包含单个外壳，但是在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，响应物体传感器131包含多个外壳。另外，根据该说明性实施例，响应物体传感器131以公知方式使用射频识别(RFID)标签，但是在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，
响应物体传感器131是其他装置，举例说明但不限于此，光学条码系统等等。根据该说明性实施例，响应物体传感器131位于交通工具101内，但是在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，响应物体传感器131位于交通工具101的外部。本领域技术人员应该清楚如何制造并使用响应物体传感器131。
位置传感器141是用于检测交通工具101的地理位置的全球定位系统接收器。位置传感器141分别用作响应物体111和响应物体112内的位置传感器的代理。根据该说明性实施例，位置传感器141能够检测交通工具101的纬度、经度和海拔。尽管位置传感器141是卫星定位系统接收器，但是本领域技术人员可以清楚地知晓实现本发明的替代实施例，即，位置传感器141使用其他技术，举例说明但不限于此，使用基于三角测量和三边测量的基于网络的定位系统等。本领域技术人员应该清楚如何制造并使用位置传感器141。
湿度传感器142是由硬件和软件实现的，用于检测交通工具101内部和外部的湿度。湿度传感器142分别用作响应物体111和响应物体112内的湿度传感器的代理。尽管图1中描述的在交通工具101之内湿度传感器142包含单个外壳，但是在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，湿度传感器142在交通工具101之外。另外，在阅读本发明后本领域技术人员可以很清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即湿度传感器142包含多个外壳。另外，在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的其他替代实施例，即，湿度传感器142连接至天气预报服务，例如，http: 〃www. weather, gov。 温度传感器143是用于测量交通工具101内部和外部的温度的硬件。温度传感器142分别用作响应物体111和响应物体112内的温度传感器的代理。尽管图1中描述的温度传感器143包含单个外壳并且位于交通工具101内，但是在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，温度传感器143位于交通工具101的外部。而且，在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，温度传感器143包含多个外壳。另外，在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的其他替代实施例，即，温度传感器143连接至天气预报服务，例如，http: 〃www. weather, gov。
图2描述了与本发明说明性实施例的操作有关的主要任务的流程图
在任务201，位置传感器141检测到在交通工具101内部存在响应物体111，这表明响应物体111不愿或不能对关于其自身状态的查询进行响应。本领域技术人员应该清楚如何作出并使用本发明的实施方式，以完成任务201。 在任务202，位置传感器141检测到在交通工具101内部存在响应物体112，这表明响应物体112不愿或不能对关于其自身状态的查询进行响应。本领域技术人员应该清楚如何作出并使用本发明的实施方式，以完成任务202。根据该说明性实施方式，任务201和202是连续执行的，但是本领域技术人员应该清楚如何作出并使用本发明的替代实施例，即，任务201和202是同时或并发执行的。 在任务203，代理装置121截取针对响应物体111的关于该响应物体lll的状态的查询，该查询遵循第一协议。根据本发明的说明性实施例，上述查询是通过无线电信传送给代理装置121的。 在任务204，代理装置121截取针对响应物体112的关于该响应物体112的状态的查询，该查询遵循第二协议。根据本发明的说明性实施例，上述查询是通过无线电信传送给代理装置121的。根据该说明性实施方式，任务203和204是连续执行的，但是本领域技术人员应该清楚如何实现本发明的替代实施例，即，任务203和204是同时或并发执行的。
在任务205，代理装置121根据第一协议，用交通工具101的状态对关于响应物体111的查询进行响应。例如，如果对该响应物体111的查询请求响应物体111的温度，则代理装置121根据第一协议用该交通工具101的温度(由温度传感器143测得)进行响应。根据该说明性实施例，代理装置121的操作对查询的发送方是不可见的，但在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，使查询的发送方得知该代理装置121的操作。 在任务206，代理装置121根据第二协议，用交通工具101的状态对关于响应物体112的查询进行响应。例如，如果针对该响应物体112的查询请求响应物体112的位置，则代理装置121根据第二协议，用该交通工具101的位置(由位置传感器141测得)进行响应。根据该说明性实施例，代理装置121的操作对查询的发送方是不可见的，但在阅读本发明后本领域技术人员可以清楚地知晓如何实现和使用本发明的替代实施例，即，使查询的发送方得知该代理装置121的操作。根据该说明性实施方式，任务205和206是连续执行的，但是本领域技术人员应该清楚如何实现和使用本发明的替代实施例，即，任务205和206是同时或并发执行的。 应当了解虽然本发明只给出了说明性实施例的一个例子，本领域技术人员在阅读本发明之后可以很容易地实现本发明的多种变型例，本发明的范围由接下来的权利要求所确定。
权利要求
一种系统，包括交通工具；第一响应物体，能够对关于第一响应物体的状态的第一查询做出响应，其中，根据第一协议来格式化第一查询；第一响应物体传感器，用于当第一响应物体位于所述交通工具内时进行感测；第二传感器，用于感测所述交通工具的第一状态；代理装置，用于当第一响应物体位于所述交通工具内时，用所述交通工具的状态对关于第一响应物体的状态的第一查询做出响应。
2. 根据权利要求1所述的系统，包括第二响应物体，能够对关于第二响应物体的状态的第二查询做出响应，其中，根据第二 协议来格式化所述第二查询；其中，当第二响应物体位于所述交通工具内时，所述代理装置也用所述交通工具的第 一状态对关于第二响应物体的状态的第二查询做出响应；以及其中，所述第一协议和第二协议是不同的。
3. 根据权利要求1所述的系统，还包括用于检测所述交通工具的第二状态的第三传感器。
4. 根据权利要求1所述的系统，其中，所述交通工具的第一状态是位置。
5. 根据权利要求1所述的系统，其中，所述交通工具的第一状态是温度。
6. 根据权利要求1所述的系统，其中，所述交通工具的第一状态是湿度。
全文摘要
一种装载响应物体的交通工具配备有用于响应物体的代理。该交通工具还配备有用于检测所装载的响应物体的传感器和用于检测交通工具内部和外部环境条件(如温度，湿度，大气压力等等)的传感器。当查询针对交通工具内的响应物体时，代理装置截取该查询，并用交通工具的状态作出响应。根据本发明的说明性实施例，响应物体使用不同的协议，并且该代理装置支持多种语言，从这个意义上说，该代理装置与查询者的通信使用其与响应物体的通信相同的协议。这样，该说明性实施例提供了一种监视响应物体的位置和状况的机制，而没有现有技术中的某些成本和缺陷。
文档编号G01S5/02GK101713831SQ20091017332
公开日2010年5月26日 申请日期2009年9月2日 优先权日2008年9月29日
发明者D·J·斯基巴, G·W·埃哈特, V·C·马图拉 申请人:阿瓦亚公司