专利名称：高空作业车液压升降电驱动系统电能消耗计量分析装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电能消耗计量分析装置，特别涉及一种高空作业车液压升降电驱 动系统电能消耗计量分析装置。
背景技术：
目前，普遍使用的高空作业车液压升降系统，大多以原车柴油机为动力源，通过变 速箱取力器和万向传动轴驱动液压泵，使液压升降系统工作。这种动力驱动工作方式，存在 发动机噪声大、废气排放污染严重的问题，对环境影响较大。在带电高空作业期间，如果要 求发动机保持怠速状态以保障安全，则其燃油经济性更差。为了实现高空作业时低噪声和 零排放，需对其进行电动化改造。对改造后的高空作业车油电双动力驱动液压系统，进行电 能消耗与电驱动作业工时的检测、记录和管理，有助于用户实时、动态地掌握高空作业车电 能驱动升降系统中动力电池性能与能耗的变化情况。现有为数不多的油电双动力驱动液压 升降高空作业车，普遍存在动力电池电能计量准确性不高等缺点，且一般不具备对电动升 降作业时间与电能实际消耗变化进行准确检测、记录的数据采集与显示功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是要提供一种能实时记录高空作业车液压升降作业 过程中的电驱动时间与电能耗的数据，且精确计量电池电能的高空作业车液压升降电驱动 系统电能消耗计量分析装置。为了解决以上的技术问题，本发明提供了一种高空作业车液压升降电驱动系统电 能消耗计量分析装置，该计量分析装置包括车载计算机数据采集存储显示单元、数字式交 流电能表、电池管理单元、动力电池、电机和电机升降控制器，车载计算机数据采集存储显 示单元分别接收数字式交流电能表、电池管理单元和电机升降控制器传送的数据，进行数 据存储，并实时记录高空作业车液压升降作业过程中的电驱动时间与电能耗的变化关系。 本发明将数字式交流电能表应用于高空作业车电动升降系统动力电池电能实际消耗的准 确计量，同时，利用车载计算机数据采集存储显示单元中的数字式计时装置累计每次电动 升降过程的实际时间，并将二者输入数据存储和显示高空作业车升降作业过程的实际电驱 动时间和相应的电能消耗变化情况，从而可以准确地了解高空作业车电动升降系统的节能 效果和动力电池性能的动态变化。所述电机通过电机升降控制器与车载计算机数据采集存储显示单元连接，车载计 算机数据采集存储显示单元实时显示工作电压、电流、功率和工作时间，同时对数据进行处 理，显示相关参数的曲线，如时间-电量曲线，时间-功率曲线，直观明了，方便地了解电机 的工作状态。所述车载计算机数据采集存储显示单元设有通讯接口，能将数据导出进行后处理。本发明的优越功效在于记录处理数据精度高，工作稳定，数字显示清晰直观。
图1为本发明的结构示意图； 图中标号说明
1一数字式交流电能表；2-一均衡充电器；3—动力电池；4-一电池管理单元；5—电机升降控制器；6-一车载计算机数据采集存储显示单元7—电机；8--220V交流电源；9一变速箱；1 Ο-一取力器；11一双动力耦合箱；Ι 2-一油箱；13—液压泵。
具体实施例方式请参阅附图所示，对本发明作进一步的描述。如图1所示，本发明提供了一种高空作业车液压升降电驱动系统电能消耗计量分 析装置，该计量分析装置包括车载计算机数据采集存储显示单元6、数字式交流电能表1、 电池管理单元4、动力电池3、电机7和电机升降控制器5，车载计算机数据采集存储显示单 元6分别接收数字式交流电能表1、电池管理单元4、电机7和电机升降控制器5传送的数 据，进行数据存储，并实时记录高空作业车液压升降作业过程中的电驱动时间与电能耗的 变化关系。本发明将数字式交流电能表1应用于高空作业车电动升降系统动力电池电能实 际消耗的准确计量，同时，利用车载计算机数据采集存储显示单元6中的数字式计时装置 累计每次电动升降过程的实际时间，并将二者输入数据存储和显示高空作业车升降作业过 程的实际电驱动时间和相应的电能消耗变化情况，从而可以准确地了解高空作业车电动升 降系统的节能效果和动力电池性能的动态变化。所述电机7通过电机升降控制器5与车载计算机数据采集存储显示单元6连接， 车载计算机数据采集存储显示单元6实时显示工作电压、电流、功率和工作时间，同时对数 据进行处理，显示相关参数的曲线，如时间-电量曲线，时间-功率曲线，直观明了，方便地 了解电机7的工作状态。电机7与动力电池3连接，由动力电池3供电；电池管理单元4与 动力电池3连接，管理动力电池3。所述车载计算机数据采集存储显示单元6设有通讯接口，能将数据导出进行后处理。在高空作业车停车不工作时，220V交流电源8通过数字式交流电能表1、均衡充电 器2对动力电池3充电，数字式交流电能表1实时记录每次的充电电量及充电时间，并且， 把每次充电的数据传给车载计算机数据采集存储显示单元6。工作时，车载计算机数据采集 存储显示单元6实时显示剩余电量，提醒操作员及时充电。另外，操作员根据工作时间及所 用电量等数据，和使用发动机驱动液压系统工作时对比，在使用电力驱动液压系统工作达 到降低排放和噪音的目的，可同时达到节约能源的目的。发动机驱动液压系统是发动机输 出的动力，经变速箱9、取力器10、双动力耦合箱11，直接驱动液压泵13工作。在高空作业时，使用电机7作为动力驱动液压系统工作。电机7输出的动力经双动力耦合箱11减速增扭后驱动液压泵13工作。车载计算机数据采集存储显示单元6实时 显示工作电压、电流、功率、工作时间等，并对数据进行处理，同时绘制相关参数的曲线，如 时间-电量曲线，时间-功率曲线等，直观明了，可以很方便地知道电机7、动力电池3的工 作状态，为科学合理地使用和维护动力电池3)等设备提供了依据。每次工作的数据都会记 录在车载计算机数据采集存储显示单元6里，可通过USB或其他通讯接口很方便地导出到 计算机，对数据进行后处理。 本发明专利克服了现有产品记录数据简单、动力电池电能计量准确性不高的缺 点，通过数字式交流电能表1、车载计算机数据采集存储显示单元6记录处理数据，工作稳 定，计量精度高，数字显示清晰直观，具备对电动升降作业时间与电能实际消耗变化进行准 确检测、记录数据采集与显示功能。
权利要求
一种高空作业车液压升降电驱动系统电能消耗计量分析装置，其特征在于该计量分析装置包括车载计算机数据采集存储显示单元、数字式交流电能表、电池管理单元、动力电池、电机和电机升降控制器，车载计算机数据采集存储显示单元分别接收数字式交流电能表、电池管理单元和电机升降控制器传送的数据，进行数据存储，并实时记录高空作业车液压升降作业过程中的电驱动时间与电能耗的变化关系，实时显示工作电压、电流、功率和工作时间，同时对数据进行处理，显示相关参数的曲线。
2.根据权利要求1所述的高空作业车液压升降电驱动系统电能消耗计量分析装置，其 特征在于所述车载计算机数据采集存储显示单元设有通讯接口，能将数据导出进行后处 理。
3.根据权利要求1所述的高空作业车液压升降电驱动系统电能消耗计量分析装置，其 特征在于所述电机通过电机升降控制器与车载计算机数据采集存储显示单元连接，车载 计算机数据采集存储显示单元还能显示电机的工作状态。
全文摘要
本发明公开了一种高空作业车液压升降电驱动系统电能消耗计量分析装置，该计量分析装置包括车载计算机数据采集存储显示单元、数字式交流电能表、电池管理单元、动力电池、电机和电机升降控制器，车载计算机数据采集存储显示单元分别接收数字式交流电能表、电池管理单元和电机升降控制器传送的数据，进行数据存储，并实时记录高空作业车液压升降作业过程中的电驱动时间与电能耗的变化关系，实时显示工作电压、电流、功率和工作时间，同时对数据进行处理，显示相关参数的曲线。本发明的优点是记录处理数据精度高，工作稳定，数字显示清晰直观。
文档编号G01R31/36GK101986161SQ20101053566
公开日2011年3月16日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日
发明者余卓平, 吴留华, 尹明陆, 陈辛波 申请人:同济大学