隧道接缝的封缝材料抗裂试验装置的制作方法

文档序号:5885125阅读:336来源:国知局
专利名称:隧道接缝的封缝材料抗裂试验装置的制作方法
技术领域
本发明涉及隧道类,具体涉及一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验装置,该装置可 检测用于隧道接缝施作的封缝材料的抗裂性能。
背景技术
由于隧道内部施工的整体性要求,一般采用改性的刚性材料施作于隧道内表面, 接缝处也需采用此类材料封缝,但对其可承受的抗裂程度是多少不得而知,如采用了未知 抗裂能力的封缝材料,在接缝张开一定量的情况下,极可能导致封缝材料开裂,产生渗漏 水。

发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种隧道接缝的封缝材料抗 裂试验装置,该装置设置模拟接缝,并采用相应的封缝材料与方法,通过控制接缝的张开 量,检验隧道接缝施作的封缝材料的抗裂性能。此装置为今后隧道检测封缝材料的抗裂性 能提供了试验的平台。本发明目的实现由以下技术方案完成
一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验装置,其特征在于该装置包括上、下试模,其中上试 模顶面固定于上支架,下试模底面固定于下支架,上、下支架之间通过至少四根连接螺杆连 接固定,上、下试模之间的缝隙为试验接缝,在试验接缝中夹放有铁衬垫和回弹橡胶条,其 中铁衬垫与上、下试模之间紧密贴合,回弹橡胶条的高度大于铁衬垫的高度,回弹橡胶条位 于上、下试模之间,呈被压缩状态,在所述上、下试模的一侧面上,且位于试验接缝处设置有 抗裂试验封缝材料层。所述抗裂试验封缝材料层是由聚合物水泥砂浆以及位于其中的钢丝网层组合而 成。所述钢丝网层距离上、下试模的距离为15_20mm,此距离可根据实际情况再做调 離
iF. ο所述钢丝网层的定位钉预埋于上试模和/或下试模中。所述的上支架或下支架是由两块紧固槽钢组合而成。本发明的优点是,可直观地检测隧道接缝变形情况下,封缝材料的抗变形量化值。


图1为本发明试验装置立体结构示意图; 图2为本发明正面结构示意图。
具体实施例方式以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解
如图1-2所示,标号1-21分别表示下支架1、螺母2、连接螺杆3、上支架4、螺母5、螺 母6、连接螺杆7、上试模8、回弹橡胶条9、铁衬垫10、钢丝网11、下试模12、螺母13、抗裂试 验封缝材料层14、槽钢15、槽钢16、试验接缝17、槽钢18、槽钢19、螺杆20、螺杆21。本实施例涉及一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验装置,该装置包括两块预制的 C30混凝土试模来模拟接缝,即上试模8和下试模12,两个试模预埋有钢钉,用于之后装置 中钢丝网11的悬吊定位,其中上试模8覆盖于下试模12上,上下试模采用槽钢和螺杆夹紧 铁衬垫与回弹橡胶条,起到固定作用。,上支架4由槽钢18、19组合构成,下支架1由槽钢 15、16组合构成,上支架4和下支架1之间通过四根16mm连接螺杆3、7、20、21连接固定,在 上试模8与下试模12之间放置一定厚度的铁衬垫10和回弹橡胶条9,以便模拟混凝土之间 接缝宽度,即试验接缝17的宽度,拧紧螺母使铁衬垫10与上试模8、下试模12之间紧密贴 合,从而保证一定的试验接缝宽度,回弹橡胶条9的高度大于铁衬垫10的高度,回弹橡胶条 9呈被压缩状态,试验时通过松动螺杆和螺母的之间的紧固,可依靠接缝处回弹橡胶条9的 回弹力使试验接缝17的宽度增大。回弹橡胶条9与铁衬垫10之间的高度差影响到接缝的 张开量。在上试模8和下试模12的一侧面上,且距离该侧面15_20mm处悬挂钢丝网11,用 抹刀在其上下砌一定厚度的聚合物水泥砂浆,并抹光表面,对聚合物水泥砂浆养护观天, 即可构成抗裂试验封缝材料层14。在应用本实施例做接缝张开对聚合物水泥砂浆开裂的影响的试验时,扩大接缝宽 度的具体做法是一个工况完成后,松动紧固螺杆,试验接缝17处的回弹橡胶条9的回弹力 会使试验接缝17的宽度增大。若回弹橡胶条9的回弹力不足以使接缝的宽度张开到指定 量,则将新的铁衬垫轻轻敲入接缝处,使接缝张开即可。
权利要求
1.一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验装置,其特征在于该装置包括上、下试模,其中上 试模顶面固定于上支架,下试模底面固定于下支架,上、下支架之间通过至少四根连接螺杆 连接固定,上、下试模之间的缝隙为试验接缝,在试验接缝中夹放有铁衬垫和回弹橡胶条, 其中铁衬垫与上、下试模之间紧密贴合,回弹橡胶条的高度大于铁衬垫的高度,回弹橡胶条 位于上、下试模之间,呈被压缩状态,在所述上、下试模的一侧面上,且位于试验接缝处设置 有抗裂试验封缝材料层。
2.根据权利要求1所述的一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验装置,其特征在于所述抗 裂试验封缝材料层是由聚合物水泥砂浆以及位于其中的钢丝网层组合而成。
3.根据权利要求2所述的一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验装置,其特征在于所述钢 丝网层距离上、下试模的距离为15-20mm。
4.根据权利要求2所述的一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验装置,其特征在于所述钢 丝网层的定位钉预埋于上试模和/或下试模中。
5.根据权利要求1所述的一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验装置,其特征在于所述的 上支架或下支架是由两块紧固槽钢组合而成。
全文摘要
本发明涉及隧道类,具体涉及一种隧道接缝的封缝材料抗裂试验装置,该装置包括上、下试模,其中上试模顶面固定于上支架,下试模底面固定于下支架,上、下支架之间通过至少四根连接螺杆连接固定,上、下试模之间的缝隙为试验接缝,在试验接缝中夹放有铁衬垫和回弹橡胶条,其中铁衬垫与上、下试模之间紧密贴合,回弹橡胶条的高度大于铁衬垫的高度,回弹橡胶条位于上、下试模之间,呈被压缩状态,在所述上、下试模的一侧面上,且位于试验接缝处设置有抗裂试验封缝材料层。本发明的优点是,可直观地检测隧道接缝变形情况下,封缝材料的抗变形量化值。
文档编号G01N3/00GK102128743SQ20101061709
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者张勇, 朱祖熹, 邵臻, 陆明, 雷震宇 申请人:上海市隧道工程轨道交通设计研究院
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