专利名称：连接接头和燃油检测系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及连接接头和燃油检测系统。
背景技术：
现有技术中，可以通过环箍将燃油传感器固定到燃油管道上，或者可以通过竹节 连接方式将燃油传感器固定到燃油管道上。使用环箍进行固定存在无法保证精准安装的问 题，而使用竹节连接方式则需要专用工具并需要保证各节段的相对定位，因而上述两种方 式的装配效率都非常低，而且拆卸时更加费时费力，不利于生产线生产。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够快速装配和拆卸的燃油传感器 的连接接头和燃油检测系统。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种连接接头，该连接接头具有通孔，其 中，所述连接接头的第一端安装有弹性环状件，所述第一端的侧壁上形成有按压口，通过该 按压口能够按压所述弹性环状件，所述弹性环状件能够通过按压力而改变截面形状。本实用新型还提供一种燃油检测系统，该燃油检测系统包括燃油传感器和燃油管 道，所述燃油传感器包括插头，其中，所述燃油传感器检测系统还包括本实用新型的连接接 头，所述燃油传感器的插头和所述燃油管道分别连接于所述连接接头的两端并通过所述通 孑L连通。通过本实用新型的上述技术方案，使所述燃油传感器的插头和所述燃油管道通过 所述连接接头装配在一起，避免了使用复杂工具和精准定位，装配和拆卸仅限于操作所述 连接接头的两端连接处，从而提高了装配和拆卸的效率，省时省力。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实 用新型的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附 图中图1是本实用新型的燃油传感器的透视图；图2是本实用新型的连接接头和燃油管道的透视图；图3是说明本实用新型的连接接头的结构的局部剖视图；图4是图3中沿A-A面截取的剖视图。附图标记说明10:燃油传感器11:插头12:止挡凸缘13:回油管14:传感器管15:吸油管
3[0017]16 滤网20:连接接头21a:密封圈安装槽23 密封圈
17 油浮
21通孔
22止动弹簧 30 燃油管道
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处 所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。本实用新型的连接接头20具有通孔21，其中，所述连接接头20的第一端安装有弹 性环状件22，所述第一端的侧壁上形成有按压口 24，通过该按压口 24能够按压所述弹性环 状件22，所述弹性环状件22能够通过按压力而改变截面形状。其中，弹性环状件22可以由各种适当的弹性材料制成，例如橡胶材料等。另外，弹 性环状件22可以形成为各种环状，例如矩形环、圆环等，从而通过压力改变为不同的截面 形状。为了便于制造和安装，优选地，如图4所示，在自然状态下，所述弹性环状件22的横 截面大致为椭圆形，所述按压口位于所述弹性环状件22的长轴方向上；在按压状态下，所 述弹性环状件22的长轴尺寸变小且短轴尺寸变大。优选地，为了便于通过连接接头20的第二端连接相关零件，所述连接接头20的第
二端具有螺纹。为了保证使用连接接头20连接的零件之间的密封连接，优选地，如图3所示，所述 通孔21的内壁上设置有多个密封圈安装槽21a，每个所述密封圈安装槽21a内各自安装有 密封圈23。本实用新型的燃油传感器检测系统包括燃油传感器10和燃油管道30，所述燃油 传感器10包括插头11，其中，所述燃油传感器检测系统还包括本实用新型的连接接头20， 所述燃油传感器10的插头11和所述燃油管道30分别连接于所述连接接头20的两端并通 过所述通孔21连通。通过将燃油传感器10的插头11和燃油管道30分别连接于所述连接接头20的两 端，可以实现燃油传感器10和燃油管道30的快速装配。如图2至图4所示，所述连接接头20的第一端安装有弹性环状件22，所述第一端 的侧壁上形成有按压口 24，通过该按压口 24能够按压所述弹性环状件22，所述弹性环状件 22能够通过按压力而改变截面形状，所述燃油传感器10的插头11具有止挡凸缘12，所述 插头11从所述连接接头20的第一端插入所述通孔21，在自然状态下，所述弹性环状件22 止挡所述止挡凸缘12，在按压状态下，所述弹性环状件22允许所述止挡凸缘12通过。具体 地，安装插头11时，可以通过按压口 24按压弹性环状件22，使弹性环状件22改变截面形 状，以使改变后的截面形状能够允许插头11和止挡凸缘12通过；将插头11安装到位时，松 开对弹性环状件22的按压，使其截面形状回复自然状态，从而通过弹性环状件22止挡所述 止挡凸缘12。其中，弹性环状件22可以由各种适当的弹性材料制成，例如橡胶材料等。另外，弹 性环状件22可以形成为各种环状，例如矩形环、圆环等，从而通过压力改变为不同的截面 形状。为了便于制造和安装，优选地，如图4所示，在自然状态下，所述弹性环状件22的横截面大致为椭圆形，所述按压口位于所述弹性环状件22的长轴方向上，所述弹性环状件22 通过所述弹性环状件22的短轴尺寸止动所述止动凸缘12 ；在按压状态下，所述弹性环状件 22的长轴尺寸变小且短轴尺寸变大并允许所述止挡凸缘12通过。其中，在自然状态下，可 以通过连接接头20的第一端的内壁限定弹性环状件22的位置，例如通过按压口 24限定弹 性环状件22的长轴方向的位置。从而能够保证无论在自然状态还是按压状态，弹性环状件 22都能够定位在连接接头20的第一端。另外，所述连接接头20的第二端可以具有螺纹并螺纹连接于所述燃油管道30，从 而通过连接接头20能够方便地连接插头11和燃油管道30。为了保证插头11和燃油管道30的密封连接，优选地，如图3所示，所述通孔21的 内壁上设置有多个密封圈安装槽21a，每个所述密封圈安装槽21a内各自安装有密封圈23， 所述密封圈23密封所述燃油传感器10与所述连接接头20的第一端的连接以及所述燃油 管道30与所述连接接头20的第二端的连接。为了便于安装密封圈23和弹性环状件22，可以将连接接头20制作成分体结构，例 如沿连接接头20的轴线方向分为两半，从而能够保证各密封圈23能够准确安装在相应的 密封圈安装槽21a中，同时也能够确保将弹性环状件22准确对应按压口 24安装。另外，如图1所示，燃油传感器10还包括回油管13、装有感应电阻的传感器管14、 吸油管15、过滤燃油中的杂质的滤网16和用于感应燃油液面位置的油浮17等部件。从而 能够通过根据传感器管14里面的电阻与油浮17的油面位置设置的信号，并通过驾驶室的 仪表板直观表现出来。因此，燃油传感器10通过吸油管15吸油并通过回油管13将油输回燃油管道30。 为了方便吸油管15和回油管13各自与燃油管道30的连接，优选地，所述连接接头20包括 吸油连接接头和回油连接接头，所述插头11包括吸油插头和回油插头，所述燃油管道30包 括吸油管道和回油管道，所述吸油插头和所述吸油管道分别连接于所述吸油连接接头的两 端，所述回油插头和所述回油管道分别连接于所述回油连接接头的两端。需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，可以通过任 何合适的方式进行任意组合，其同样落入本实用新型所公开的范围之内。另外，本实用新型 的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同 样应当视为本实用新型所公开的内容。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限 于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技 术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。例如，可以将弹性 环状件22的横截面由椭圆形改变为矩形，并通过矩形的短边尺寸止挡所述止挡凸缘12。
权利要求一种连接接头，该连接接头(20)具有通孔(21)，其特征在于，所述连接接头(20)的第一端安装有弹性环状件(22)，所述第一端的侧壁上形成有按压口(24)，通过该按压口(24)能够按压所述弹性环状件(22)，所述弹性环状件(22)能够通过按压力而改变截面形状。
2.根据权利要求1所述的连接接头，其特征在于，在自然状态下，所述弹性环状件(22) 的横截面大致为椭圆形，所述按压口位于所述弹性环状件(22)的长轴方向上；在按压状态 下，所述弹性环状件(22)的长轴尺寸变小且短轴尺寸变大。
3.根据权利要求1所述的连接接头，其特征在于，所述连接接头(20)的第二端具有螺纹。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的连接接头，其特征在于，所述通孔(21)的内壁 上设置有多个密封圈安装槽(21a)，每个所述密封圈安装槽内各自安装有密封圈(23)。
5.一种燃油检测系统，该燃油检测系统包括燃油传感器(10)和燃油管道(30)，所述燃 油传感器(10)包括插头(11)，其特征在于，所述燃油传感器检测系统还包括权利要求1所 述的连接接头(20)，所述燃油传感器(10)的插头(11)和所述燃油管道(30)分别连接于所 述连接接头(20)的两端并通过所述通孔(21)连通。
6.根据权利要求5所述的燃油检测系统，其特征在于，所述燃油传感器(10)的插头 (11)具有止挡凸缘(12)，所述插头(11)从所述连接接头(20)的第一端插入所述通孔(21)，在自然状态下，所述弹性环状件(22)止挡所述止挡凸缘(12)，在按压状态下，所述弹 性环状件(22)允许所述止挡凸缘(12)通过。
7.根据权利要求6所述的燃油检测系统，其特征在于，在自然状态下，所述弹性环状件(22)的横截面大致为椭圆形，所述按压口位于所述弹性环状件(22)的长轴方向上，所述弹 性环状件(22)通过所述弹性环状件(22)的短轴尺寸止动所述止动凸缘(12)；在按压状态 下，所述弹性环状件(22)的长轴尺寸变小且短轴尺寸变大并允许所述止挡凸缘(12)通过。
8.根据权利要求5所述的燃油检测系统，其特征在于，所述连接接头(20)的第二端具 有螺纹并螺纹连接于所述燃油管道(30)。
9.根据权利要求5所述的燃油检测系统，其特征在于，所述通孔(21)的内壁上设置有 多个密封圈安装槽(21a)，每个所述密封圈安装槽内各自安装有密封圈(23)，所述密封圈(23)密封所述燃油传感器(10)与所述连接接头(20)的第一端的连接以及所述燃油管道 (30)与所述连接接头(20)的第二端的连接。
10.根据权利要求5-9中任意一项所述的燃油检测系统，其特征在于，所述连接接头 (20)包括吸油连接接头和回油连接接头，所述插头(11)包括吸油插头和回油插头，所述燃 油管道(30)包括吸油管道和回油管道，所述吸油插头和所述吸油管道分别连接于所述吸 油连接接头的两端，所述回油插头和所述回油管道分别连接于所述回油连接接头的两端。
专利摘要本实用新型提供一种连接接头，该连接接头具有通孔，其中，所述连接接头的第一端安装有弹性环状件，所述第一端的侧壁上形成有按压口，通过该按压口能够按压所述弹性环状件，所述弹性环状件能够通过按压力而改变截面形状。本实用新型还提供一种燃油检测系统，该燃油检测系统包括通过本实用新型的连接接头连接的燃油传感器和燃油管道。通过本实用新型的上述技术方案，使所述燃油传感器的插头和所述燃油管道通过所述连接接头装配在一起，避免了使用复杂工具和精准定位，装配和拆卸仅限于操作所述连接接头的两端连接处，从而提高了装配和拆卸的效率，省时省力。
文档编号G01N33/22GK201739681SQ20102025651
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月2日 优先权日2010年7月2日
发明者仲伟坤, 凌丽红, 刘海英, 曹光辉, 李建锋 申请人:北汽福田汽车股份有限公司