专利名称：一种速度传感器测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种速度传感器的测试装置，尤其是能方便地对静止状态下速度 传感器及其线路进行检测的装置。
背景技术：
通常速度传感器及其线路的检测方式是使车辆动起来，通过相应测试设备对速度 传感器传上来的信号进行判断其及线路的正常与否，要使车辆动起来一是用机车进行牵 引，这势必需要大量的机车及人力，同时影响其它系统的调试；二是在车辆编组连挂完并且 整列动态调试时再进行测试，当调试中发现速度传感器故障和线路错误问题时，将直接影 响生产进度，并给问题处理带来了一定困难。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服常用车辆速度传感器测试的复杂、费时、 费力的问题，从而提供一种方便、省时省力并能实现静态下对速度传感器及其线路进行检 测的装置。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种速度传感器测试装置，其特征在于包 括齿轮、螺纹支柱、调整螺母、电机启动按钮、壳体，壳体上面开有圆孔，侧面开有侧观察孔， 齿轮安装壳体内部圆孔正下方，螺纹支柱通过固定螺母固定在壳体上，螺纹支柱上设有调 整螺母。本实用新型能方便地对速度传感器性能进行检测，特别是对静态下速度传感器及 其线路的测试，该装置操作简单、体积小巧、保管方便、大大降低了测试设备费用，缩短了试 验时间，节省了人力和物力，极大地提高了工作效率，同时，保证了生产进度，并给故障处理 带来了方便。
图1是速度传感器测试装置主视图；图2是速度传感器测试装置俯视图；图3是速度传感器测试装置侧视图。
具体实施方式
参照图1、图2、图3，本实用新型包括齿轮1、螺纹支柱3、调整螺母4、电机启动按 钮6、固定螺母7、橡胶座8、壳体9，壳体上面开有圆孔2，侧面开有侧观察孔5，齿轮1安装 在圆孔2正下方测试装置壳体9内部，测试时，通过侧观察孔5进行观察；螺纹支柱3通过 固定螺母7固定在测试装置壳体9上，调整螺母4与螺纹支柱3通过螺纹连接到一起。在静态下进行速度传感器及其线路测试时，将螺纹支柱3上的最上面调整螺母4 拧下来，把速度传感器本身安装孔套入进两个螺纹支柱3上，使速度传感器头部通过圆孔2伸入到齿轮1正上方，拧上拆下来的调整螺母4，通过侧观察孔5能够看到齿轮1与速度 传感器间的间隙，并可通过上下两个调整螺母4向上或向下调整速度传感器和齿轮间隙到 0. 9 1. 4mm规定范围内，按下电机启动按钮6启动内部电机，带动齿轮1转动起来，即模拟 车轮转动，使速度传感器产生速度信号，实现了对速度传感器及其线路的测试。
权利要求1. 一种速度传感器测试装置，其特征在于包括齿轮、螺纹支柱、调整螺母、电机启动 按钮、壳体，壳体上面开有圆孔，侧面开有侧观察孔，齿轮安装壳体内部圆孔正下方，螺纹支 柱通过固定螺母固定在壳体上，螺纹支柱上设有调整螺母。
专利摘要一种速度传感器测试装置，其特征在于包括齿轮、螺纹支柱、调整螺母、电机启动按钮、壳体，壳体上面开有圆孔，侧面开有侧观察孔，齿轮安装壳体内部圆孔正下方，螺纹支柱通过固定螺母固定在壳体上，螺纹支柱上设有调整螺母。本实用新型能方便地对速度传感器性能进行检测，特别是对静态下速度传感器及其线路的测试，该装置操作简单、体积小巧、保管方便、大大降低了测试设备费用，缩短了试验时间，节省了人力和物力，极大地提高了工作效率，同时，保证了生产进度，并给故障处理带来了方便。
文档编号G01P21/02GK201819916SQ201020529299
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者刘显录 申请人:长春轨道客车股份有限公司