专利名称：平均阀检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种平均阀功能试验的检测装置，尤其是能方便地、全面地对平 均阀装车前功能性检测的装置。
背景技术：
在平均阀检测装置开发以前，平均阀直接装车使用，不进行功能检测。因地铁车出 现过平均阀本身性能问题，最终导致列车制动力受到很大影响，且制动力直接影响轨道车 辆的运行安全，是轨道车辆的关键参数，必须得到保证。所以，设计制造了此平均阀检测装 置，对平均阀装车前进行功能检测，合格后再装车，从而，保证了轨道车辆的运行安全性。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是确认平均阀装车前的功能性良好，避免装车后 出现对车辆制动力影响的问题，从而提供一种简便的平均阀功能试验的检测装置。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种功能检测装置，其特征在于包括截断 塞门、过滤器、风缸、调压阀、压力表、接口，调压阀一端与风缸相连接，另一端与压力表和相 应接口相连。本实用新型能方便地、全面地对平均阀各项功能进行检测，该检测装置结构简单、 操作简便、体积小、移动方便、成本低、便于维护，并极大地提高了工作效率。
附图是平均阀检测装置管路原理图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括风源接口 1、截断塞门2、过滤器3、风缸4、调压阀5、6、 压力表7、8、9、接口 10、11、12，调压阀5 —端与风缸4相连接，另一端与压力表7和相应接 口 10相连，调压阀6—端与风缸4相连接，另一端与压力表8和相应接口 11相连，同时，各 零部件通过管路相互连接到一起。在进行平均阀功能测试时，将接口 10与平均阀输入口 1相连，接口 11与平均阀输 入口 2相连，接口 12与平均阀输出口相连，连上风源接口 1、打开截断塞门2，压缩空气通过 过滤器3后到达风缸4内部，通过对调压阀5和调压阀6的调整，使平均阀输入口 1的压力 即压力表7显示的压力和输入口 2的压力即压力表8显示的压力得到相应调整，经过平均 阀内部计算后输出车重平均压力即压力表9显示的压力，按试验文件要求，调整调压阀5和 6，模拟各种工况，检测其输出压力值是否符合标准值，从而实现了对平均阀功能的检测。
权利要求1. 一种平均阀检测装置，其特征在于包括截断塞门、过滤器、风缸、调压阀、压力表、 接口，调压阀一端与风缸相连接，另一端与压力表和相应接口相连。
专利摘要一种平均阀检测装置，其特征在于包括截断塞门、过滤器、风缸、调压阀、压力表、接口，调压阀一端与风缸相连接，另一端与压力表和相应接口相连。本实用新型能方便地、全面地对平均阀各项功能进行检测，该检测装置结构简单、操作简便、体积小、移动方便、成本低、便于维护，并极大地提高了工作效率。
文档编号G01M13/00GK201819798SQ201020529300
公开日2011年5月4日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者刘华, 刘显录 申请人:长春轨道客车股份有限公司