专利名称：汽车仪表的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车仪表，尤其涉及一种方便生产装配及维护的汽车仪表。
背景技术：
随着汽车整机水平的不断提高，特别是轿车不但对仪表的外观有较高的要求，而 且在指示精度及工作可靠性等方面提出了更高的要求。但是现有的仪表在装配中常常出现 部件繁多、装配复杂、且容易安装出错的问题。此外，目前国内的传统仪表上都不具有显示 屏，需要外接显示器才能进行数据显示，使用较为不便。因此，现有的汽车仪表无论在外观 结构、以及功能显示上均需要进一步加以改善。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种汽车仪表，其采用一体化的结构设计，集显示屏 与诊断通讯模块于一体，能够实现对汽车的诊断功能，达到汽车检测的目的；本实用新型的另一目的在于，提供一种汽车仪表，其不仅结构简单坚固、方便维 护，且在生产装配及安装过程中都较为简单方便。为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车仪表，包括壳体、主板电路、诊断通讯 模块、显示屏、电源开关、数个状态指示灯、诊断接口、及数个外部存储器接口 ；所述诊断通 讯模块与主板电路电性连接且均设于壳体内部，显示屏、电源开关、及数个状态指示灯均设 于壳体上且与主板电路电性连接，诊断接口设于壳体一侧且与诊断通讯模块电性连接，该 数个外部存储器接口分别设于壳体一侧且与主板电路电性连接。所述壳体包括一上壳、与上壳对应的下壳、及设于该上壳与下壳之间的中框。所述壳体由工程塑胶材料制成，该上壳与下壳之间通过数个螺丝固定安装。所述下壳左侧包括一半圆弧形凸起的握持部，该握持部表面设有数道凹凸相间的 蚀纹。所述显示屏设于上壳表面的中央位置处，该显示屏为一 IXD触摸屏，该壳体一侧 端面的中框上设有一容置孔，该容置孔内放置有一触摸笔。所述电源开关设于上壳表面或壳体一侧端面的中框上。所述上壳表面设有两个状态指示灯，该两状态指示灯分别与主板电路电性连接， 该两状态指示灯均包括有采用PMMA材料制作的导光柱。所述诊断接口通过一测试主线与一诊断接头电性连接，诊断接口为DB15接口，该 诊断接头为16PIN诊断接头。所述数个外部存储器接口设于壳体一侧端面的中框上，该外部存储器接口包USB 卡接口、及TF卡接口，该USB卡接口、及TF卡接口分别与主板电路电性连接。所述下壳上还设有一 RESET孔，主板电路上与该RESET孔相对应的位置处设有一 RESET 键。本实用新型的有益效果本实用新型所提供的汽车仪表，其采用一体化的结构设
3计，集显示屏与诊断通讯模块于一体，能够实现对汽车的诊断功能，达到汽车检测的目的； 此外，本实用新型结构简单、设计合理，不仅美观大方、方便操作，且在生产装配及安装过程 中都较为简单方便，便于维护。为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新 型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
以下结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式
详细描述，将使本实用新型的 技术方案及其他有益效果显而易见。附图中，
图1为本实用新型汽车仪表一实施例的结构示意图；图2为图1中汽车仪表的背面结构示意图；图3为图1中汽车仪表上端面的结构示意图；图4为本实用新型汽车仪表的电气连接示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果，以下结合本实用新型的 优选实施例及其附图进行详细描述。如图1-4所示，本实用新型提供一种汽车仪表，其包括壳体、主板电路20、诊断通 讯模块22、显示屏11、电源开关12、数个状态指示灯13、诊断接口 14、及数个外部存储器接 口 ；所述诊断通讯模块22与主板电路20电性连接且均设于壳体内部，显示屏11、电源开关 12、及数个状态指示灯13均设于壳体上且与主板电路20电性连接，诊断接口 14设于壳体 一侧且与诊断通讯模块22电性连接，该数个外部存储器接口分别设于壳体一侧且与主板 电路20电性连接。在本实用新型中，壳体包括一上壳10、与上壳10对应的下壳30、及设于该上壳10 与下壳30之间的中框40。该壳体由工程塑胶材料制成，结构坚固，能够可靠保护设于其上 的显示屏11。该上壳10与下壳30之间通过数个螺丝32固定安装，方便生产装配及维护。 特别地，所述下壳30左侧包括一半圆弧形凸起的握持部34，该握持部34的设计，使得整体 握感非常好，与手形完美的贴合在一起，可以让使用者使用起来更加得心应手，在保证手感 的同时，还增添了该汽车仪表的整体美感。进一步地，在该握持部34表面还设有数道凹凸 相间的蚀纹36，该蚀纹36的处理，对该汽车仪表起到一定的装饰作用，使得其外观更加美 观高雅，满足视觉需求，可以隐蔽其表面在加工过程中产生的缺陷。同时，由于该蚀纹36的 设置，可以使该汽车仪表在制作时，表面与模具型腔表面之间能容纳少许的空气，不致形成 真空吸附，使得脱模变得容易，提高产品的成功率。此外，该表面蚀纹36的设置，还具有防 滑、防转、耐磨等功能，有着良好的手感。本实用新型的显示屏11设于上壳10表面的中央位置处，在其它实施例中，该显示 屏11还可以设于上壳10表面的左侧或右侧位置处。该显示屏11为一 IXD触摸屏，在本实 用新型中，我们采用分辨率为480*272的4. 3寸液晶触摸屏。壳体一侧端面的中框40上设 有一容置孔42，该容置孔42内放置有一触摸笔(未图示)，通过该LCD触摸屏即可进行功能操作。电源开关12设于上壳10表面或壳体一侧端面的中框40上，在本实施例中，该电 源开关12设于壳体一侧端面的中框上。该汽车仪表的工作电压为12V和MV，需要同时满 足汽车启动时电压的适度变化。在具体制作时，还可以对该电源开关12的按键表面采用雷 雕处理，既美观大方、又方便操作。在本实施例中，上壳10表面设有两个状态指示灯13，该两状态指示灯13分别与 主板电路20电性连接，该两状态指示灯13均包括有采用透明性较好的聚甲基丙烯酸甲 (PMMA 也称亚克力或者亚加力，是英文acrylic的中文叫法，亦翻译为机玻璃)材料制作的 导光柱。该种导光柱可以将主板电路20上的灯光清晰的导到上壳10表面，该导光柱表面 还进行了磨砂处理，可以使得状态指示灯13的灯光比较柔和，便于使用者观察。诊断接口 14设于壳体一侧端面的中框40上，该诊断接口 14与诊断通讯模块22 电性连接，该诊断接口 22可以通过一测试主线222与一诊断接头224电性连接，诊断接口 22为DB15接口，该诊断接头2 为16PIN诊断接头。测试主线222的长度满足用户站在车 外测试时的需要，该汽车仪表可以通过诊断接头2M与汽车诊断座连接后与汽车ECU通讯， 实现汽车故障诊断功能。进一步地，所述中框40上还设有数个外部存储器接口，该外部存 储器接口包USB卡接口 16、及TF卡接口 17，该USB卡接口 16、及TF卡接口 17分别与主板 电路20电性连接，该USB卡接口 16、及TF卡接口 17里分别插放有USB存储卡、及TF存储 卡，该两存储卡的存储容量不低于512MB。进一步地，在下壳30上还设有一 RESET孔38，主板电路20上与该RESET孔38相 对应的位置处设有一 RESET键212，该RESET键212为一系统复位重启键，可以对系统进行 复位重启，在系统死机卡住等状态下，可以按此RESET键212进行重启。在本实施例中，该 按键隐藏设置于RESET孔38内，可以利用随机带的触摸笔进行点压操作。本实用新型的汽车仪表，其内部设有Win CE 5. 0的操作系统，具备各个系统读故 障码、清除故障码、读数据流、及动作测试等众多功能。其支持中文简体、中文繁体、英文、法 语、德语、意大利语、葡萄牙语、日语、西班牙语、韩语、及俄语等多国语言文字，可以满足国 内及海外不同区域的要求。使用时，只需要将诊断接头224与汽车诊断座连接后即可与汽 车E⑶通讯，从而对汽车故障进行诊断。综上所述，本实用新型所提供的汽车仪表，其采用一体化的结构设计，集显示屏与 诊断通讯模块于一体，能够实现对汽车的诊断功能，达到汽车检测的目的；此外，本实用新 型结构简单、设计合理，不仅美观大方、方便操作，且在生产装配及安装过程中都较为简单 方便，便于维护。以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和 技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型后 附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种汽车仪表，其特征在于，包括壳体、主板电路、诊断通讯模块、显示屏、电源开 关、数个状态指示灯、诊断接口、及数个外部存储器接口 ；所述诊断通讯模块与主板电路电 性连接且均设于壳体内部，显示屏、电源开关、及数个状态指示灯均设于壳体上且与主板电 路电性连接，诊断接口设于壳体一侧且与诊断通讯模块电性连接，该数个外部存储器接口 分别设于壳体一侧且与主板电路电性连接。
2.如权利要求1所述的汽车仪表，其特征在于，所述壳体包括一上壳、与上壳对应的下 壳、及设于该上壳与下壳之间的中框。
3.如权利要求2所述的汽车仪表，其特征在于，所述壳体由工程塑胶材料制成，该上壳 与下壳之间通过数个螺丝固定安装。
4.如权利要求3所述的汽车仪表，其特征在于，所述下壳左侧包括一半圆弧形凸起的 握持部，该握持部表面设有数道凹凸相间的蚀纹。
5.如权利要求2所述的汽车仪表，其特征在于，所述显示屏设于上壳表面的中央位置 处，该显示屏为一 LCD触摸屏，该壳体一侧端面的中框上设有一容置孔，该容置孔内放置有 一触摸笔。
6.如权利要求2所述的汽车仪表，其特征在于，所述电源开关设于上壳表面或壳体一 侧端面的中框上。
7.如权利要求2所述的汽车仪表，其特征在于，所述上壳表面设有两个状态指示灯，该 两状态指示灯分别与主板电路电性连接，该两状态指示灯均包括有采用PMMA材料制作的 导光柱。
8.如权利要求1所述的汽车仪表，其特征在于，所述诊断接口通过一测试主线与一诊 断接头电性连接，诊断接口为DB15接口，该诊断接头为16PIN诊断接头。
9.如权利要求2所述的汽车仪表，其特征在于，所述数个外部存储器接口设于壳体一 侧端面的中框上，该外部存储器接口包USB卡接口、及TF卡接口，该USB卡接口、及TF卡接 口分别与主板电路电性连接。
10.如权利要求2所述的汽车仪表，其特征在于，所述下壳上还设有一RESET孔，主板电 路上与该RESET孔相对应的位置处设有一 RESET键。
专利摘要本实用新型提供一种汽车仪表，包括壳体、主板电路、诊断通讯模块、显示屏、电源开关、数个状态指示灯、诊断接口、及数个外部存储器接口；所述诊断通讯模块与主板电路电性连接且均设于壳体内部，显示屏、电源开关、及数个状态指示灯均设于壳体上且与主板电路电性连接，诊断接口设于壳体一侧且与诊断通讯模块电性连接，该数个外部存储器接口分别设于壳体一侧且与主板电路电性连接。本实用新型采用一体化的结构设计，集显示屏与诊断通讯模块于一体，能够实现对汽车的诊断功能，达到汽车检测的目的；此外，本实用新型结构简单、设计合理，不仅美观大方、方便操作，且在生产装配及安装过程中都较为简单方便，便于维护。
文档编号G01D7/00GK201858985SQ20102054794
公开日2011年6月8日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日
发明者刘均, 胡定疆 申请人:深圳市元征软件开发有限公司