专利名称：霍尔式凸轮轴位置传感装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机传感器技术领域，具体涉及一种霍尔式凸轮轴位置传感装置。
背景技术：
凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor, CPS)又称为气缸识别传感器 (Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置 传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输 入E⑶，以便E⑶识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控 制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置 传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。霍尔式凸轮轴位置传感器对工作气隙精度要求较高，传感器输出信号脉冲宽度与 工作间隙(传感器应面和凸轮之间的距离有关)密切相关。工作间隙有两种控制方法，一是 先将霍尔芯片、PCB板整体装配后进行二次注塑，再进行机械加工保证尺寸；另一种是采用 专用设备及工装，由机器压装并保证安装尺寸，例如授权公告号为CN201166560Y的中国实 用新型专利说明书公开的一种凸轮轴位置传感器，即是将霍尔元件、线路板、传感芯等装配 后进行二次注塑，现有技术的方法对设备和工装投入大，对结构件尺寸要求高。
实用新型内容有鉴于此，为了解决上述问题，为此，本实用新型提出一种精度高、装配简单、生产 成本低廉的霍尔式凸轮轴位置传感装置。本实用新型的目的是这样实现的霍尔式凸轮轴位置传感装置，包括壳体、插座组 件、PCB板和霍尔芯片，所述PCB板和霍尔芯片通过插座组件设置于壳体内，所述插座组件 上设置有弹性结构，所述弹性结构压于霍尔芯片上，使霍尔芯片与壳体底部紧密配合。进一步，所述插座组件的外表面设置有沟槽I，沟槽I内设置有0形密封圈I。进一步，所述PCB板焊接于插座组件上。进一步，所述霍尔芯片装于插座组件上并与PCB板锡焊连接。进一步，所述壳体外表面设置有沟槽II，沟槽II内设置有0形密封圈II。进一步，所述PCB板为挠性电路板。进一步，所述弹性结构为S形塑料弹性结构。进一步，所述壳体上设置有防退槽，插座组件上设置有对应的装配卡子，所述装配 卡子卡合于防退槽内。本实用新型相对于现有技术，具有如下优点插座组件上设置有弹性结构，可使霍 尔芯片与壳体底部紧密配合，保证测试精度并可避免霍尔芯片串动，提高了产品抗振动性， 保证信号感应的稳定性和一致性；进一步的技术方案中，插座组件通过其上的卡子与壳体 紧密配合，生产效率高，工装设备简单；PCB板采用挠性电路板，使霍尔芯片装配可轴向移位，使霍尔芯片与壳体底部无缝贴合保证信号质量；进一步的技术方案中，插座组件包括S 形弹性结构；设置沟槽与0形密封圈，可提高产品防水性。本实用新型的其他优点、目标，和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐 述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或 者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说 明书，权利要求书，以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用 新型作进一步的详细描述图1示出了霍尔式凸轮轴位置传感装置的结构示意图；图2示出了霍尔式凸轮轴位置传感装置中壳体的结构示意图；图3示出了霍尔式凸轮轴位置传感装置中插座组件的结构示意图。
具体实施方式
以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。参见图1、图2和图3，霍尔式凸轮轴位置传感装置，包括壳体1、插座组件2、PCB板 5和霍尔芯片6，所述插座组件2上外表面设置有沟槽7，0形圈3装配于沟槽7中，插座组 件2装配于壳体中时0形圈3与壳体内壁紧密接合，达到防水要求，所述霍尔芯片6装于插 座组件2上，通过锡焊接方式与PCB板5连接，所述霍尔芯片6通过插座组件2上的S形弹 性机构11与壳体底面保持零距离接触，所述PCB板5锡焊于插座组件2上，所述插座组件 2装入壳体1时，插座组件2上的装配卡子9与壳体上的防退槽10紧密配合，确保装配的 稳定和一致性；所述壳体1外表面的设置有沟槽8，沟槽8内设置有0形圈4 ；所述PCB板5 为挠性电路板，即以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的电路板。在生产装配时，先将PCB板5焊接在插座组件2上，霍尔芯片6装配到插座组件2 上再焊接在PCB板5上，0形密封圈3装入插座组件2上的沟槽7里，再将插座组件2连同 PCB板5和霍尔芯片6 —起压入壳体1中，使插座组件2上的装配卡子9与壳体上的防退槽 10紧密配合，最后把0形密封圈4装入壳体1的沟槽8内。壳体1、插座组件2、都为注塑件，其尺寸容易保证，可保证整体装配尺寸，插座组 件2的S形弹性结构保证了霍尔芯片6感应端面与壳体1内壁零接触，使霍尔式凸轮轴位 置传感装置的输出性能满足要求。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域 的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这 样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之 内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
权利要求1.霍尔式凸轮轴位置传感装置，包括壳体、插座组件、PCB板和霍尔芯片，所述PCB板和 霍尔芯片通过插座组件设置于壳体内，其特征在于所述插座组件上设置有弹性结构，所述 弹性结构压于霍尔芯片上，使霍尔芯片与壳体底部紧密配合。
2.如权利要求1所述的霍尔式凸轮轴位置传感装置，其特征在于所述插座组件的外 表面设置有沟槽I，沟槽I内设置有0形密封圈I。
3.如权利要求1所述的霍尔式凸轮轴位置传感装置，其特征在于所述PCB板焊接于 插座组件上。
4.如权利要求1所述的霍尔式凸轮轴位置传感装置，其特征在于所述霍尔芯片装于 插座组件上并与PCB板锡焊连接。
5.如权利要求1所述的霍尔式凸轮轴位置传感装置，其特征在于所述壳体外表面设 置有沟槽II，沟槽II内设置有0形密封圈II。
6.如权利要求1至5中任一项所述的霍尔式凸轮轴位置传感装置，其特征在于所述 PCB板为挠性电路板。
7.如权利要求6所述的霍尔式凸轮轴位置传感装置，其特征在于所述弹性结构为S 形塑料弹性结构。
8.如权利要求7所述的霍尔式凸轮轴位置传感装置，其特征在于所述壳体上设置有 防退槽，插座组件上设置有对应的装配卡子，所述装配卡子卡合于防退槽内。
专利摘要本实用新型涉及发动机传感器技术领域，具体涉及一种霍尔式凸轮轴位置传感装置，包括壳体、插座组件、PCB板和霍尔芯片，所述PCB板和霍尔芯片通过插座组件设置于壳体内，所述插座组件上设置有弹性结构，所述弹性结构压于霍尔芯片上，使霍尔芯片与壳体底部紧密配合，保证测试精度并可避免霍尔芯片串动，提高了产品抗振动性，保证信号感应的稳定性和一致性；进一步的技术方案中，插座组件通过其上的卡子与壳体紧密配合，生产效率高，工装设备简单；PCB板采用挠性电路板，使霍尔芯片装配可轴向移位，使霍尔芯片与壳体底部无缝贴合保证信号质量；进一步的技术方案中，插座组件包括S形弹性结构；设置沟槽与O形密封圈，可提高产品防水性。
文档编号G01D5/244GK201917350SQ20102066960
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者曾家黔, 曾昱铭, 王琦智, 胡彬, 许唐伟, 陈健 申请人:重庆集诚汽车电子有限责任公司