专利名称：电动汽车蓄电池soc估算系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及电动汽车蓄电池SOC估算系统，属于蓄电池SOC估算领域。
背景技术：
在石油和天然气等能源日渐匮乏的今天，开发和寻找新的能源是当务之急。对于既有的动力源，例如各种类型的蓄电池，人们也给予了高度重视，投入了大量的人力、物力来研究和开发。蓄电池的SOC(荷电状态)的准确估计是电池管理系统的一个重要的组成部分，同时可以延长电池的使用寿命，也是能连管理系统中能量分配的重要依据之
O发明内容鉴于已有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种电动汽车蓄电池 SOC估算系统，实现电动汽车蓄电池SOC的在线实时准确估算。为实现上述目的，本发明所采用的技术解决方案主要是电动汽车蓄电池SOC估算系统，其特征在于电压检测模块、电流检测模块、电池温度检测模块、环境温度检测模块分别与DSP控制装置连接，内阻检测模块通过ADSl 110与与DSP控制装置连接，DSP控制装置通过串口通讯与微机连接，DSP控制装置与整机能量控制系统、显示模块连接，显示模块上设有切换显示手动开关。动汽车蓄电池SOC估算装置的有益效果是电压检测模块、电流检测模块、电池温度检测模块、环境温度检测模块、内阻检测模块分别检测蓄电池的电压、电流、电池温度、环境温度、电池内阻，随后数据传入DSP控制芯片进行处理，结合EKF与神经网络算法，实时估算S0C，同时，通过显示模块，将具体数据进行显示。
图1是电动汽车蓄电池SOC估算系统的工作原理图。图1附图标记如下电压检测模块、电流检测模块、电池温度检测模块、环境温度检测模块、内阻检测模块、ADS1110、DSP控制装置。
具体实施例方式电压检测模块、电流检测模块、电池温度检测模块、环境温度检测模块分别与DSP 控制装置连接，内阻检测模块通过ADSl 110与与DSP控制装置连接，DSP控制装置通过串口通讯与微机连接，DSP控制装置与整机能量控制系统、显示模块连接，显示模块上设有切换显示手动开关。电压检测模块、电流检测模块、电池温度检测模块、环境温度检测模块、内阻检测模块分别检测蓄电池的电压、电流、电池温度、环境温度、电池内阻，随后数据传入DSP控制芯片进行处理，结合EKF与神经网络算法，实时估算S0C，同时，通过显示模块，将具体数据进行显示。
权利要求
1.电动汽车蓄电池SOC估算系统，其特征在于压检测模块、电流检测模块、电池温度检测模块、环境温度检测模块分别与DSP控制装置连接，内阻检测模块通过ADS1110与与 DSP控制装置连接，DSP控制装置通过串口通讯与微机连接，DSP控制装置与整机能量控制系统、显示模块连接，显示模块上设有切换显示手动开关。
2.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池SOC估算系统，其特征在于所述电压检测模块、电流检测模块、电池温度检测模块、环境温度检测模块、内阻检测模块分别检测蓄电池的电压、电流、电池温度、环境温度、电池内阻。
3.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池SOC估算系统，其特征在于采用先进的EKF 技术与神经网络技术相结合的方法，实时、准确地估算S0C。
全文摘要
电动汽车蓄电池SOC估算系统，属于蓄电池SOC估算领域。电压检测模块、电流检测模块、电池温度检测模块、环境温度检测模块分别与DSP控制装置连接，内阻检测模块通过ADS1110与与DSP控制装置连接，DSP控制装置通过串口通讯与微机连接，DSP控制装置与整机能量控制系统、显示模块连接，显示模块上设有切换显示手动开关。其有益效果是电压检测模块、电流检测模块、电池温度检测模块、环境温度检测模块、内阻检测模块分别检测蓄电池的电压、电流、电池温度、环境温度、电池内阻，随后数据传入DSP控制芯片进行处理，结合EKF与神经网络算法，实时估算SOC，同时，通过显示模块，将具体数据进行显示。
文档编号G01R31/36GK102253347SQ20111018056
公开日2011年11月23日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日
发明者李海泉, 罗德义 申请人:大连大工安道船舶技术有限责任公司