专利名称：一种电动汽车电池箱温度采集电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动汽车电池箱温度采集改进技术。
背景技术：
电动汽车电池箱是安装动力电池的部件，用于保护动力电池以及便于管理动力电池组。而电池箱内温度的控制是保护动力电池的重要考虑因素之一。但是现有的电池箱内的温度采集电路温度采集不精确，稳定性不佳。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种温度采集准确、稳定可靠的电动汽车电池箱温度采集电路。本实用新型采用如下方案实现一种电动汽车电池箱温度采集电路，该电路包括设置于电池箱内的温度采集芯片以及温度信息传输线，该温度采集芯片为数字温度模块，该温度信息传输线为三芯屏蔽线， 温度信息传输线与电动汽车电池管理系统连接。其中，所述的温度采集芯片均勻分布于电池箱内。并且，各温度采集芯片为并联连接。本电动汽车电池箱温度采集电路专为电动汽车设计，具有测量精度高，抗干扰性好、扩展性好以及安裝维护方便等优点。
图1为本实用新型实施例电路图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型作进一步详细描述本实用新型实施例揭示的电动汽车电池箱温度采集电路包括设置于电池箱内的温度采集芯片1以及温度信息传输线2，该温度采集芯片1为数字温度模块，如DALLAS公司 (美国达拉斯半导体公司)生产的DS18B20型数字温度模块，该温度信息传输线为三芯屏蔽线，温度信息传输线与电动汽车电池管理系统连接。该温度采集芯片均勻分布于电池箱内，且为并联连接。本实施例采用拓扑结构，采用并联形式，将温度采集点均勻分布在电池箱内，提供电池箱内电池热场分析依据，确保电池的散热，与电动汽车电池管理系统固定在电池箱内部，保证整个电池以及管理系统正常工作。以上为本实用新型的其中一具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种电动汽车电池箱温度采集电路，其特征在于，该电路包括设置于电池箱内的温度采集芯片(1)以及温度信息传输线(2)，该温度采集芯片为数字温度模块，该温度信息传输线为三芯屏蔽线，温度信息传输线与电动汽车电池管理系统连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱温度采集电路，其特征在于，所述的温度采集芯片均勻分布于电池箱内。
3.根据权利要求2所述的电动汽车电池箱温度采集电路，其特征在于，各温度采集芯片为并联连接。
专利摘要一种电动汽车电池箱温度采集电路，该电路包括设置于电池箱内的温度采集芯片以及温度信息传输线，该温度采集芯片为数字温度模块，该温度信息传输线为三芯屏蔽线，温度信息传输线与电动汽车电池管理系统连接。所述的温度采集芯片均匀分布于电池箱内。各温度采集芯片为并联连接。本电动汽车电池箱温度采集电路专为电动汽车设计，具有测量精度高，抗干扰性好、扩展性好以及安裝维护方便等优点。
文档编号G01K1/02GK202209994SQ20112036282
公开日2012年5月2日 申请日期2011年9月26日 优先权日2011年9月26日
发明者刘震, 刘飞, 阮旭松, 陈靖 申请人:惠州市亿能电子有限公司