专利名称：检测装置的制作方法
技术领域：
本 发明是关于ー种用于汽车碰撞试验的装置，且特别是关于ー种用于汽车碰撞试验传感器检测的检测装置。
背景技术：
目前，随着国家的发展，时代的进步，人们的生活质量越来越高，很多人有了私家车，随着汽车的增多，在道路上发生的汽车碰撞事故也随之增加，所以人们非常关注汽车的安全性。而在汽车安全性研究中，汽车碰撞试验是基础试验，研发人员通过汽车碰撞试验研究事故中车辆的运动和变形，对人体的影响，人与车辆的相互作用，从而研究对人体安全有益的保护方法。在汽车安全控制技术重点实验室进行的汽车安全碰撞试验中，需要用到大量的各种传感器，这些传感器设置在试验车车身上或者试验用假人身上，包括加速度传感器、位移传感器、角度传感器等等。所有的试验数据都是由传感器反馈出来的，所以在汽车安全碰撞试验中对传感器的状态及其灵敏度有很高的要求。因此需要经常对传感器进行检測，以避免个别传感器失效而影响试验数据的采集。一般检测传感器的方法有两种，一种是试验室用传感器标定台自行检測，另ー种是把传感器发回生产厂商处检测，但是这两种方法都存在一定的问题。试验室用传感器标定台自行检測，效率较高，但是传感器标定台非常昂贵，成本很高。把传感器发回生产厂商处检测，每只传感器的检测费用也很高，并且周期较长，效率很低。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的是提供ー种结构简单，操作方便的检测装置。本发明的一种检测装置，所述检测装置包括基座，设置在所述基座上的母针端连接器座体以及多个针脚，所述母针端连接器座体包括多个管脚，所述检测装置还包括分别将母针端连接器座体的各管脚与各针脚电连接的导线。在本发明的一个实施例中，前述的针脚的数量与所述母针端连接器座体的管脚数量相同。在本发明的一个实施例中，前述的多个针脚在所述基座上的排布方式和/或顺序均与所述母针端连接器座体的多个管脚的排布方式和/或顺序对应。在本发明的一个实施例中，前述的母针端连接器座体是针式连接器的母针端。在本发明的一个实施例中，前述的母针端连接器座体是PS/2连接器的母针端。在本发明的一个实施例中，在前述的母针端连接器座体上设有定位孔或者定位标记。在本发明的一个实施例中，前述的针脚为导体制成的针状体。在本发明的一个实施例中，前述的基座为底部开ロ的空心立方体结构。在本发明的一个实施例中，前述的母针端连接器座体以及所述多个针脚设置在所述基座的顶壁上。在本发明的一个实施例中，在前述的基座的顶壁上开设有多个测量孔，各所述针脚容置在所述测量孔内。本发明的有益效果是，采用本发明的检测装置，可以藉由万用表方便地測量传感器插头各插针之间的电阻，从而可以判断该传感器的好坏，省去了复杂而昂贵的检测设备，大大节约了检测时间，从而使检测效率显著提高，并且使检测成本显著降低。上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举实施例，并配合附图，详细说明如下。·
图I是本发明检测装置的较佳实施例的立体结构示意图。图2是本发明检测装置的较佳实施例的另一角度的组装结构示意图。图3是本发明检测装置较佳实施例的母针端连接器座体的局部放大示意图。图4是采用本发明检测装置的较佳实施例检测的传感器插头的结构示意图。
具体实施例方式为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的检测装置的具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如下
有关本发明的前述及其它技术内容、特点及功效，在以下配合參考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式
的说明，当可对本发明为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供參考与说明之用，并非用来对本发明加以限制。请參照图I和图2所示，本发明的较佳实施例的检测装置包括基座I、设置在基座I上的母针端连接器座体2、多个针脚3，以及导线4。在本实施例中，基座I为底部开ロ的空心立方体结构，在基座I的顶壁上开设有用于容纳母针端连接器座体2的开孔(图未标)，以及多个用于容纳针脚3的测量孔12。母针端连接器座体2是针式连接器的母针端，在本实施例中以PS/2连接器为例。母针端连接器座体2嵌在基座I的开孔内，包括绝缘座22。在绝缘座22上开设有矩形的定位孔24，以及六个均匀分布的管脚孔26，在各管脚孔26内设置有金属等导体制成的管脚(图未示)。针脚3为金属等导体制成的针状体。在本实施例中，检测装置包括六个针脚3，分别容纳在基座I上的六个测量孔12内，其顶端分别从各测量孔12露出。在本实施例中，检测装置包括六条导线4，分别将母针端连接器座体2的六个管脚和六个针脚3底端电连接。优选六个针脚3在基座I上的排布方式和顺序均与母针端连接器座体2的六个管脚孔26的排布方式和顺序对应。请參照图4所示，采用本发明较佳实施例的检测装置检测的传感器插头5通常是针式PS/2连接器的公针端，其包括六根插针52，以及定位插件54。
在采用本发明较佳实施例的检测装置检测传感器吋，首先将传感器插头5插入检测装置的母针端连接器座体2，使得插头5的定位插件54插入母针端连接器座体2的定位孔24内，同时插头5的六根插针52分别插入母针端连接器座体2的六个管脚孔26内。接着，采用万用电表测量检测装置的六个针脚3中的两个之间的电阻值，即将万用电表的两个测针分别插入检测装置的六个测量孔12中的两个，測量这两个测量孔12中的针脚3之间的电阻，即传感器插头5的对应插针52之间的电阻，并且将测得的电阻值与该传感器说明书中的标定值相比较。然后再采用万用电表测量检测装置的六个针脚3中的另外两个之间的电阻值，即传感器插头5的另外两个对应插针52之间的电阻，并且将测得的电阻值与该传感器说明书中的标定值相比较。如果测得的电阻值均与该传感器说明书中的标定值一致，则该传感器的质量没有问题，仍可继续使用；如果测得的电阻值与该传感器说明书中的标定值不一致，则该传感器发生了故障，不可继续使用。
这样，采用本发明的检测装置，可以藉由万用表方便地測量传感器插头各插针52之间的电阻，从而可以判断该传感器的好坏，省去了复杂而昂贵的检测设备，大大节约了检测时间，从而使检测效率显著提高，并且使检测成本显著降低。在本实施例中，检测装置用于检测具有PS/2插头的传感器，因此母针端连接器座体2采用的是PS/2插座，而用于检测的针脚3的数量是六个。可以理解，如果需要检测的传感器具有其它类型的针式插头，则检测装置的母针端连接器座体2也可以采用对应的针式插座，并且用于检测的针脚3的数量与该针式插头的插针数量相同即可，亦即用于检测的针脚3的数量与母针端连接器座体2的管脚数量相同即可。母针端连接器座体2上的定位孔24是为了插头可正确插入而设置，在有些类型的针式连接器中，是采用定位标记，也是相同的作用。同样可以理解，本发明的检测装置除了可以检测具有针式插头的传感器，也可以用于检测具有针式插头的其它电子设备，例如鼠标，键盘等，其作用原理和使用方法均与检测传感器相同，在此不在赘述。以上所述，仅是本发明的实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述掲示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
权利要求
1.一种检测装置，其特征在干，所述检测装置包括基座(I)，设置在所述基座(I)上的母针端连接器座体(2)以及多个针脚(3)，所述母针端连接器座体(2)包括多个管脚，所述检测装置还包括分别将母针端连接器座体(2)的各管脚与各针脚(3)电连接的导线(4)。
2.如权利要求I所述的检测装置，其特征在于，所述针脚(3)的数量与所述母针端连接器座体(2)的管脚数量相同。
3.如权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述多个针脚(3)在所述基座(I)上的排布方式和/或顺序均与所述母针端连接器座体(2)的多个管脚的排布方式和/或顺序对应。
4.如权利要求I所述的检测装置，其特征在于，所述母针端连接器座体(2)是针式连接器的母针端。
5.如权利要求4所述的检测装置，其特征在于，所述母针端连接器座体(2)是PS/2连接器的母针端。
6.如权利要求I所述的检测装置，其特征在于，在所述母针端连接器座体(2)上设有定位孔(24)或者定位标记。
7.如权利要求I所述的检测装置，其特征在于，所述针脚(3)为导体制成的针状体。
8.如权利要求I所述的检测装置，其特征在于，所述基座(I)为底部开ロ的空心立方体结构。
9.如权利要求8所述的检测装置，其特征在于，所述母针端连接器座体(2)以及所述多个针脚(3)设置在所述基座(I)的顶壁上。
10.如权利要求9所述的检测装置，其特征在于，在所述基座(I)的顶壁上开设有多个测量孔(12)，各所述针脚(3)容置在所述测量孔(12)内。
全文摘要
本发明提出一种检测装置，所述检测装置包括基座，设置在所述基座上的母针端连接器座体以及多个针脚，所述母针端连接器座体包括多个管脚，所述检测装置还包括分别将母针端连接器座体的各管脚与各针脚电连接的导线。采用这种检测装置，可以藉由万用表方便地测量传感器插头各插针之间的电阻，从而可以判断该传感器的好坏，省去了复杂而昂贵的检测设备，大大节约了检测时间，从而使检测效率显著提高，并且使检测成本显著降低。
文档编号G01D18/00GK102840876SQ20121031268
公开日2012年12月26日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者李兵, 郑利群, 韩刚, 刘卫国, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司