专利名称：一种探伤齿轮水平位移限位器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于从动齿轮的涂镀和检修技术领域，提出一种探伤齿轮水平位移限位器。
背景技术：
在从动齿轮检修过程中，为了方便齿轮的全面检修，需对齿轮进行旋转。在旋转过程中，轴承和齿轮可能会发生水平移动，如果不对轴承和齿轮在水平方向进行限制，支架轴承端面在齿轮旋转过程中会发生脱落现象，从而造成齿轮检修过程滑落，存在严重的安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的是提出一种探伤齿轮水平位移限位器，使其能消除探伤过程中由于探伤齿轮的旋转而发生探伤齿轮滑落的安全隐患问题，保证探伤人员在作业过程中的人身安全。本实用新型实现上述目的采用的技术方案是一种探伤齿轮水平位移限位器，所述的水平位移限位器包括有基座、支撑杆、限位支杆和横梁；所述的基座焊接在探伤支架上；所述的支撑杆为平行设置的两根；两根所述支撑杆的下端与基座连接；两根所述支撑杆的上端均与横梁焊接连接；所述横梁两端的下部分别焊接限位支杆；所述的限位支杆与横梁垂直设置。所述支撑杆的下端具有外螺纹。所述基座的上端面焊接有两个用以与支撑杆配合的套筒；所述套筒的内壁具有内螺纹。本实用新型提出的一种探伤齿轮水平位移限位器，采用上述结构，限制了探伤齿轮在旋转过程中水平外移，避免了探伤过程中由于探伤齿轮旋转而发生探伤齿轮滑落问题的发生，保证了探伤人员在作业过程中的人身安全。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型中基座的结构示意图。
图3是本实用新型与探伤支架配合的结构示意图。图中1、基座，2、支撑杆，3、限位支杆，4、横梁，5、探伤支架。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明如图I所示，一种探伤齿轮水平位移限位器，所述的水平位移限位器包括有基座
I、支撑杆2、限位支杆3和横梁4 ;结合图3，所述的基座I焊接在探伤支架5上；所述的支撑杆2为平行设置的两根；两根所述支撑杆2的下端与基座I连接；两根所述支撑杆2的上端均与横梁2焊接连接；所述横梁2两端的下部分别焊接限位支杆3 ;所述的限位支杆3与横梁2垂直设置。所述支撑杆2的下端具有外螺纹。如图2所示，所述基座I的上端面焊接有两个用以与支撑杆配合的套筒；所述套筒的内壁具有内螺纹。本实用新型在使用时，首先将齿轮吊装到工装上后，将两根所述支撑杆的下端拧入基座I上相对应的套筒内，将限位器固定。在从动齿轮检修过程中，由于齿轮需要转动，齿轮会发生水平移动，当齿轮水平移动距离超出横梁轴承座时，限位支杆会对齿轮水平移动产生限制作用，避免发生从动齿轮脱落现象。
权利要求1.一种探伤齿轮水平位移限位器，其特征在于所述的水平位移限位器包括有基座(I)、支撑杆(2)、限位支杆(3)和横梁(4);所述的基座(I)焊接在探伤支架(5)上；所述的支撑杆(2)为平行设置的两根；两根所述支撑杆(2)的下端与基座(I)连接；两根所述支撑杆(2)的上端均与横梁(2)焊接连接；所述横梁(2)两端的下部分别焊接限位支杆(3);所述的限位支杆(3)与横梁(2)垂直设置。
2.根据权利要求I所述的一种探伤齿轮水平位移限位器，其特征在于所述支撑杆(2)的下端具有外螺纹。
3.根据权利要求I所述的一种探伤齿轮水平位移限位器，其特征在于所述基座(I)的上端面焊接有两个用以与支撑杆配合的套筒；所述套筒的内壁具有内螺纹。
专利摘要本实用新型属于从动齿轮的涂镀和检修技术领域，提出一种探伤齿轮水平位移限位器。所提出的一种探伤齿轮水平位移限位器包括有基座(1)、支撑杆(2)、限位支杆(3)和横梁(4)；基座(1)焊接在探伤支架(5)上；所述的支撑杆(2)为平行设置的两根；两根所述支撑杆(2)的下端与基座(1)连接；两根所述支撑杆(2)的上端均与横梁(2)焊接连接；横梁(2)两端的下部分别焊接限位支杆(3)；限位支杆(3)与横梁(2)垂直设置。本实用新型限制了探伤齿轮在旋转过程中水平外移，避免了探伤过程中由于探伤齿轮旋转而发生探伤齿轮滑落问题的发生，保证了探伤人员在作业过程中的人身安全。
文档编号G01N33/00GK202794146SQ20122044085
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月1日 优先权日2012年9月1日
发明者袁善民, 杜华亮 申请人:南车洛阳机车有限公司