专利名称：吊锤式自卸车举升角度测量仪的制作方法
技术领域：
本发明涉及自卸汽车的车厢举升角度的检测检具技术领域，尤其是一种吊锤式自卸车举升角度测量仪。
背景技术：
自卸汽车的车厢举升角度是自卸车生产需要保证的一个参数，而目前，常用的检测是通过数字式或指针式角度仪装配在车厢上对车厢举升角度进行检测，这种专业设备结构复杂、价格闻，易损坏。
发明内容
本发明提供一种吊锤式自卸车举升角度测量仪，它可以解决现有的角度检测装置结构复杂、价格高、使用不便的问题。为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是它包括有底座，所述底座的竖立面设置有量角刻度，该量角刻度与一端连接于底座的量角刻度中心处、另一端连接吊锤的吊绳组成量角器。上述技术方案中，更具体的方案是所述的量角刻度是设置于与量角刻度中心处底座连接的量角器刻度板上。进一步的量角器刻度板与底座是采用铰接连接。进一步的所述底座与量角器刻度板铰接处设置有中心轴，所述的量角器刻度板与所述中心轴铰接，在中心轴的前端连接所述吊绳。进一步的所述的中心轴上设置有调整螺母，所述的调整螺母压住量角刻度板，用于固定量角刻度板的位置。进一步的所述中心轴前端铰接有吊环，所述吊环外侧的中心轴上设有限位螺母，所述吊绳与吊环连接。进一步的所述底座为磁性底座。由于采用上述技术方案，本发明与现有技术相比，具有如下有益效果1、由于本测量仪的本底座可以在车厢任意位置放置测量，测量基准以吊锤的吊线为测量基准，准确而可靠，仪器制造简单，使用方便，且造价低。2、由于底座为磁性底座，可以通过磁力吸附在车厢的任意位置，固定非常的方便。
图1是本发明的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。
具体实施例方式以下结合附图实例，对本发明作进一步详述 如图1和图2所示的实施例，它包括有磁性底座I和量角器6，量角器6通过中心轴3挂在底座I的竖立面上，中心轴3是穿过量角器6的中心孔后与底座I固定，中心轴3上套有吊环2，吊环2与量角器6之间有调整螺母4，通过调整螺母4将量角器6紧固在磁性底座I上，吊环2上吊有吊绳5，该吊绳尾端挂有吊锤7，吊绳在吊锤的重力作用下，与地面保持垂直状态，作为调整量角器0°刻度线的基准，可以通过松开调整螺母4来调整吊绳5与量角器0°基准线的重合，重合后再紧固，吊环2外侧设有限位螺母9。使用时，将量角器的底座吸附在车厢8上，当车厢举升时，吊绳5在吊锤7的作用下与地面保持垂直状态，量角器60°基准线跟随车厢转动，吊环2在吊绳5的作用下不动，保持原来的位置，吊绳与量角器重合的刻度即为车厢举升的角度。上述的量角器，也可以是由直接刻在底座竖立面的量角刻度与一端连接于底座的量角刻度中心处、另一端连接吊锤的吊绳组成。
权利要求
1.一种吊锤式自卸车举升角度测量仪，其特征在于:包括有底座，所述底座的竖立面设置有量角刻度，该量角刻度与一端连接于底座的量角刻度中心处、另一端连接吊锤的吊绳组成量角器。
2.根据权利要求1所述的吊锤式自卸车举升角度测量仪，其特征在于:所述的量角刻度是设置于与量角刻度中心处底座连接的量角器刻度板上。
3.根据权利要求1所述的吊锤式自卸车举升角度测量仪，其特征在于:量角器刻度板与底座是采用铰接连接。
4.根据权利要求3所述的吊锤式自卸车举升角度测量仪，其特征在于:所述底座与量角器刻度板铰接处设置有中心轴，所述的量角器刻度板与所述中心轴铰接，在中心轴的前端连接所述吊绳。
5.根据权利要求4所述的吊锤式自卸车举升角度测量仪，其特征在于:所述的中心轴上设置有调整螺母，所述的调整螺母压住量角刻度板，用于固定量角刻度板的位置。
6.根据权利要求4所述的吊锤式自卸车举升角度测量仪，其特征在于:所述中心轴前端铰接有吊环，所述吊环外侧的所述中心轴上设有限位螺母，所述吊绳与吊环连接。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的吊锤式自卸车举升角度测量仪，其特征在于:所述底座为磁性 底座。
全文摘要
本发明公开一种吊锤式自卸车举升角度测量仪，涉及自卸汽车的车厢举升角度的检测检具，它包括有底座，所述底座的竖立面设置有量角刻度，该量角刻度与一端连接于底座的量角刻度中心处、另一端连接吊锤的吊绳组成量角器，与现有技术相比，本发明可以在车厢任意位置放置测量，测量基准以吊锤的吊线为测量基准，准确而可靠，仪器制造简单，使用方便，且造价低。
文档编号G01B5/24GK103075949SQ20131000334
公开日2013年5月1日 申请日期2013年1月6日 优先权日2013年1月6日
发明者李小东, 陈智强 申请人:一汽解放柳州特种汽车有限公司