一种飞机用数字式轮胎压力表的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种飞机用数字式轮胎压力表，适用于飞机维护过程中的轮胎的压力检测。本发明飞机用数字式轮胎压力表由表体（1）、显示装置（2）、测压接嘴（4）、压力传感器（9）以及测试电路板，测试电路板以及压力传感器设置在表体内部。所述测试电路板包括信号放大器、压频转换器、单片机，压力传感器通过气道与测压接嘴相连。本发明飞机用数字式轮胎压力表通过内置的压力传感器感受轮胎压力，并通过内部电路驱动显示装置直接显示轮胎压力值，且操作简单，读取方便，可提高飞机保障效率。
【专利说明】一种飞机用数字式轮胎压力表
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种飞机用数字式轮胎压力表，用于飞机轮胎压力检测。
【背景技术】
[0002]轮胎压力表用于飞机日常维护过程中对飞机轮胎压力的检测。以往配置于飞机的轮胎压力表为机械指针式压力表，读取时需要将压力表合理放置才能读取准确且需要估读，因此受操作的影响误差较大，读取不方便。本发明将压力值直接以数字的形式显示，不受操作的影响，读取方便。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的问题是，提出一种工作可靠、读取方便的数字式轮胎压力表。
[0004]本发明的技术方案是，一种飞机用数字式轮胎压力表，其由表体1、显示装置2、测压接嘴4、压力传感器以及测试电路板，测试电路板以及压力传感器设置在表体内部，其中，所述测试电路板包括信号放大器、压频转换器、单片机，压力传感器通过气道与测压接嘴相连，该测压接嘴为中空的硫化螺钉6，能与飞机轮胎气门嘴对接，同时，压力传感器信号输出端连接至信号放大器，信号放大器经压频转换器连接单片机，单片机连接显示装置。
[0005]表体上设置有与单片机相连的开关按钮3。
[0006]所述硫化螺钉6加工有外螺纹，通气杆7加工有内螺纹，硫化螺钉6旋入通气杆7构成测压接嘴4，测压接嘴4专门用于与飞机轮胎气门咀相对接。
[0007]所述电路板5由信号放大模块10、压频转换模块11、单片机12所组成，压力传感器9的感压面通过通气杆7与测压接嘴4相连，压力传感器9信号输出端连接至信号放大模块10，信号放大模块10经压频转换模块11连接单片机12，单片机12连接显示装置2。
[0008]当压力传感器9感受到持续稳定的压力若干秒，单片机12控制显示装置，持续显不该压力值若干秒。
[0009]本发明的有益效果:本发明操作简单，便于轮胎压力的读取，可提高飞机保障效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明一种【具体实施方式】的外部结构示意图；
[0011]其中，1-表体、2-显示装置、3-开关按钮、4-测压接嘴、
[0012]图2为本发明的表体内部结构示意图；
[0013]其中，5-电路板、6-硫化螺钉、7-通气杆、8-传感器安装座。
[0014]图3为本发明的电路工作原理图
[0015]其中，9-压力传感器、10-信号放大模块，11-压频转换模块，12-单片机，2-显示装置。【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】做进一步说明。
[0017]参见图1及图2，本发明飞机用数字式轮胎压力表由表体1、显示装置2、测压接嘴
4、压力传感器9以及电路板5组成。电路板5以及压力传感器9设置在表体I内部。其中，所述表体I上设置有与单片机相连的开关按钮3。该测压接嘴为中空的硫化螺钉6，硫化螺钉6加工有外螺纹，通气杆7加工有内螺纹，硫化螺钉6旋入通气杆7构成测压接嘴4，专门用于与飞机轮胎气门咀相对接。
[0018]参加图3，所述电路板5由信号放大模块10、压频转换模块11、单片机12所组成。压力传感器9的感压面通过通气杆7与测压接嘴4相连，压力传感器9感受轮胎的压力P，并将压力信号转换为电信号输出至信号放大模块10，信号放大模块将接收到的电信号放大后输出至压频转换模块11，压频转换模块11将接收到的放大信号线性的转变为一定频率的脉冲信号，并将该脉冲信号传至单片机12。单片机12根据接收到的脉冲信号的频率可以计算出压力P，并驱动显示装置12显示测到的压力值P。当压力传感器9感受到持续不变的压力P若干秒时，单片机12检测到的脉冲信号频率也持续若干秒不变，则单片机12驱动显示装置2，持续显示该压力值若干秒，以便于读取。
【权利要求】
1.一种飞机用数字式轮胎压力表，其特征在于:由表体(1)、显示装置(2)、测压接嘴(4)、压力传感器(9)以及测试电路板，测试电路板以及压力传感器设置在表体内部，其中，所述测试电路板包括信号放大器、压频转换器、单片机，压力传感器通过气道与测压接嘴相连，该测压接嘴为中空的硫化螺钉(6)，能与飞机轮胎气门嘴对接，同时，压力传感器信号输出端连接至信号放大器，信号放大器经压频转换器连接单片机，单片机连接显示装置。
2.根据权利要求书I所述的数字式轮胎压力表，其特征在于，表体上设置有与单片机相连的开关按钮(3)。
3.根据权利要求书I所述的数字式轮胎压力表，其特征在于，硫化螺钉(6)加工有外螺纹，通气杆(7)加工有内螺纹，硫化螺钉(6)旋入通气杆(7)构成测压接嘴(4)，测压接嘴(4)专门用于与飞机轮胎气门咀相对接。
4.根据权利要求书I所述的数字式轮胎压力表，其特征在于，所述电路板(5)由信号放大模块(10)、压频转换模块(11)、单片机(12)所组成，压力传感器(9)的感压面通过通气杆(7)与测压接嘴(4)相连，压力传感器(9)信号输出端连接至信号放大模块(10)，信号放大模块(10)经压频转换模块(11)连接单片机(12)，单片机(12)连接显示装置(2)。
5.根据权利要求书I所述的数字式轮胎压力表，其特征在于，当压力传感器(9)感受到持续稳定的压力若干秒，单片`机(12)控制显示装置，持续显示该压力值若干秒。
【文档编号】G01L17/00GK103604559SQ201310625111
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】杨东, 王林 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所