专利名称：燃气表半自动水试检漏设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到燃气表水试检漏技术领域，特别涉及到燃气表半自动水试检漏设备。
背景技术：
品质合格的燃气表不能存在泄漏的情况发生，因此生产出来的燃气表在投入市场之前都需要采用水试检漏方法进行检漏。现在的水试检漏方法是将燃气表的进出口用法兰封死，接通恒压气源，在燃气表内灌满气体后关闭阀门。然后将燃气表放入到水池中，燃气表漂浮在水面，需要人为地将燃气表在水面翻滚并观察是否有气泡。若无气泡，表明燃气表没有发生泄漏；反之，则表明燃气表发生了泄漏。观察完毕后，把燃气表从水池中取出，打开阀门把气体放掉并拆卸进出口法兰，燃气表试漏完成。但是该燃气表水试检漏方法试漏时间约为一分钟，不符合国家燃气表试漏标准，而且燃气表的体积过大，浮力也较大，人为很难将其按入水中，只能在水面上翻滚观察，操作复杂。总之，现有技术的燃气表水试检漏方法存在检漏时间过短，不符合国家燃气表试漏标准而且检漏过程操作复杂等问题。
发明内容为解决现有技术的现有技术的燃气表水试检漏方法存在检漏时间过短，不符合国家燃气表试漏标准而且检漏过程操作复杂等问题，本实用新型提出燃气表半自动水试检漏设备。本实用新型燃气表半自动水试检漏设备，包括支撑旋转机构、托架机构、控制系统和水箱，所述支撑旋转机构包括导向立柱、主气缸、圆盘轴、摆动平台、摆动气缸、升降套杆和支臂，主气缸设 置在导向立柱下部，主气缸的活塞杆连接圆盘轴，圆盘轴连接升降套杆，升降套杆套装在导向立柱上，升降套杆的一侧连接支臂，摆动平台设置在导向立柱顶部，摆动平台上设置有摆动气缸，摆动气缸控制圆盘轴旋转；所述导向立柱两侧分别设置有左柱体和右柱体，右柱体上部有缺口，缺口处设置有与缺口匹配的定位柱，右柱体上设置有标准气缸，标准气缸的活塞杆与定位柱连接；托架机构设置在支撑旋转机构一侧，水箱设置在支撑旋转机构的另一侧；所述托架机构包括托架、副气缸、恒压气源连接口和气压表，托架上部与支臂相连接，两个副气缸设置在托架的正上方，且副气缸的活塞杆与被检测燃气表的进出气口相对应，副气缸活塞杆内部设置有气体通道，气体通道的一个开口设置在活塞杆底部端面，另一个开口分别连接恒压气源连接口和气压表；所述主气缸、副气缸、摆动气缸和标准气缸均通过管路和电磁阀与恒压气源相连接，并通过控制系统控制其开启或关闭。本实用新燃气表半自动水试检漏设备的有益技术效果是延长了水试检漏的时间，使其完全符合国家燃气表水试检漏标准；而且操作简便，减轻了工人的劳动强度。
附图1为本实用新型燃气表半自动水试检漏设备的侧面整体结构示意图；[0007]附图2为本实用新型燃气表半自动水试检漏设备中副气缸与燃气表的结构示意图；附图3为本实用新型燃气表半自动水试检漏设备中支撑旋转机构的局部结构示意图。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型燃气表半自动水试检漏设备作进一步的说明。
具体实施方式
附图1为本实用新型燃气表半自动水试检漏设备的侧面整体结构示意图；附图2为本实用新型燃气表半自动水试检漏设备中副气缸与燃气表的结构示意图；附图3为本实用新型燃气表半自动水试检漏设备中支撑旋转机构的局部结构示意图。图中，I为托架，2为导向立柱，3为主气缸，4为副气缸，5为水箱，6为圆盘轴，7为摆动平台，8为摆动气缸，9为升降套杆，10为支臂，11为恒压气源连接口，12为气压表，13为左柱体，14为右柱体，15定位柱，16为标准气缸。如图1、图2和图3所示，本实用新型燃气表半自动水试检漏设备，包括支撑旋转机构、托架机构、控制系统和水箱5,所述支撑旋转机构包括导向立柱2、主气缸3、圆盘轴6、摆动平台7、摆动气缸8、升降套杆9和支臂10，主气缸3设置在导向立柱2下部，主气缸3的活塞杆连接圆盘轴6，圆盘轴6连接升降套杆9，升降套杆9套装在导向立柱2上，升降套杆9的一侧连接支臂10，摆动平台7设置在导向立柱2顶部，摆动平台7上设置有摆动气缸8，摆动气缸8控制圆盘轴6旋转；所述导向立柱2两侧分别设置有左柱体13和右柱体14，右柱体14上部有缺口，缺口处设置有与缺口匹配的定位柱15，右柱体14上设置有标准气缸16，标准气缸16的活塞杆与定位柱15连接；托架机构设置在支撑旋转机构一侧，水箱5设置在支撑旋转机构的另一侧；所述托架机构包括托架1、副气缸4、恒压气源连接口 11和气压表12，托架I上部与支臂10相连接，两个副气缸4设置在托架I的正上方，且副气缸4的活塞杆与被检测燃气表·的进出气口相对应，副气缸4活塞杆内部设置有气体通道，气体通道的一个开口设置在活塞杆底部端面，另一个开口分别连接恒压气源连接口 11和气压表12 ;所述主气缸3、副气缸4、摆动气缸8和标准气缸16均通过管路和电磁阀与恒压气源相连接，并通过控制系统控制其开启或关闭。实际测试时，将需要水试的待检燃气表放置在托架I上，开启控制系统开关，副气缸4的活塞杆向下伸出，分别压住燃气表的进、出口，设定时间后，主气缸3的活塞杆伸出并推动圆盘轴6和升降套杆9上升到上死点，由于托架机构与支臂10相连接，因此，托架机构和待检燃气表也上升到了导向立柱2的上端；设定时间后，恒压气源通过副气缸4活塞杆的气体通道往燃气表中充入45千帕的恒压气体，气压表12可以同时检测到燃气表中的气体压强是否保持在45千帕；设定时间后，与标准气缸16活塞杆相连的定位柱15收回，右柱体14出现缺口，摆动气缸8带动圆盘轴6旋转180度，使其与圆盘轴6连接的升降套杆9，以及连接在升降套杆9上的托架机构和待检燃气表从右柱体14的缺口处旋转180度，处于水箱5的正上方；设定时间后，主气缸3的活塞杆退回到下死点，待检燃气表沉入水箱5中，将待检燃气表浸泡在水中3分钟并观察燃气表是否有气泡,若有气泡代表燃气表发生泄漏，反之则没有发生泄漏。浸泡3分钟后，主气缸3活塞杆伸出到上死点，带动待检燃气表上升到导向立柱2的上端，设定时间后，摆动气缸8逆向旋转180度回到原始状态；设定时间后，主气缸3活塞杆退回到下死点，托架机构及待检燃气表回到最初位置；设定时间后，两个副气缸4活塞杆退回,将燃气表取出，完成水试操作。整个操作过程只需工人将燃气表抬放到托架上，其余步骤都可以用本实用新型燃气表半自动水试检漏设备自动操作完成，大大减轻了人工操作的劳动强度，提高了工作效率。而且将检漏 时间延长到了 3分钟，使其检漏时间符合了国家燃气表水试检漏的标准。
权利要求1.一种燃气表半自动水试检漏设备，包括支撑旋转机构、托架机构、控制系统和水箱，其特征在于:所述支撑旋转机构包括导向立柱、主气缸、圆盘轴、摆动平台、摆动气缸、升降套杆和支臂，主气缸设置在导向立柱下部，主气缸的活塞杆连接圆盘轴，圆盘轴连接升降套杆，升降套杆套装在导向立柱上，升降套杆的一侧连接支臂，摆动平台设置在导向立柱顶部，摆动平台上设置有摆动气缸，摆动气缸控制圆盘轴旋转；所述导向立柱两侧分别设置有左柱体和右柱体，右柱体上部有缺口，缺口处设置有与缺口匹配的定位柱，右柱体上设置有标准气缸，标准气缸的活塞杆与定位柱连接；托架机构设置在支撑旋转机构一侧，水箱设置在支撑旋转机构的另一侧；所述托架机构包括托架、副气缸、恒压气源连接口和气压表，托架上部与支臂相连接，两个副气缸设置在托架的正上方，且副气缸的活塞杆与被检测燃气表的进出气口相对应，副气缸活塞杆内部设置有气体通道，气体通道的一个开口设置在活塞杆底部端面，另一个开口分别连接恒压气源连接口和气压表；所述主气缸、副气缸、摆动气缸和标准气缸均通过管路和电 磁阀与恒压气源相连接，并通过控制系统控制其开启或关闭。
专利摘要为解决现有技术的现有技术的燃气表水试检漏方法存在检漏时间过短，不符合国家燃气表试漏标准而且检漏过程操作复杂等问题，本实用新型提出燃气表半自动水试检漏设备。该设备包括支撑旋转机构、托架机构、控制系统和水箱，所述支撑旋转机构包括导向立柱、主气缸、圆盘轴、摆动平台、摆动气缸、升降套杆和支臂；托架机构设置在支撑旋转机构一侧，水箱设置在支撑旋转机构的另一侧；所述托架机构包括托架、副气缸、恒压气源连接口和气压表；所述主气缸、副气缸、摆动气缸和标准气缸均通过管路和电磁阀与恒压气源相连接。本实用新的有益技术效果是延长了水试检漏的时间，使其完全符合国家燃气表水试检漏标准；而且操作简便，减轻了工人的劳动强度。
文档编号G01F25/00GK203100988SQ201320012590
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月10日 优先权日2013年1月10日
发明者张树楠 申请人:重庆市山城燃气设备有限公司