新型外齿轮双面布局啮合仪的制作方法
【专利摘要】新型外齿轮双面布局啮合仪。传统的外齿轮啮合测量仪，基本上采用一组光栅，所测测量结果只能用于反映齿轮的径向综合误差及径向跳动等，而对于齿轮的绝对中心距则没有给予考虑。一种新型外齿轮双面布局啮合仪，其组成包括：密珠支承测量系统（5）、被测系统，底座（1）一侧安装被测系统，所述底座另一侧安装密珠支承测量系统，所述密珠支承测量系统包括双片簧测量机构（11），所述双片簧测量机构设置有自动分齿机构（12），所述双片簧测量机构连接带有径向滑板的径向导轨系统（8）和标准测量齿轮轴系。本实用新型用于外齿轮啮合过程中的径向综合偏差的测量。
【专利说明】新型外齿轮双面布局啮合仪
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型外齿轮双面布局啮合仪。
【背景技术】
[0002]外齿轮传动是机械传动系统普遍采用的传动形式，在很多的机械结构中是不可替 代的传动形式，其性能直接影响到机械设备的传动精度、使用性能、使用寿命、噪声振动等 重要指标，但因为外齿轮结构特殊，而精度要求又较高，现有的测量设备只能测量为数不多 的几个测量项目，还多缺乏参考意义，不能真实反映内齿轮的啮合传动状态。
[0003]外齿轮测量装置一般采用跨棒距作为直接测量手段，在齿轮测量中心上一般只能 测量齿廓、螺旋线、齿距等单项误差，这些单项误差虽能反映出单个外齿轮的加工精度，但 对于国家标准中规定的齿轮啮合状态误差一直没有很好的测量手段。
[0004]传统的外齿轮啮合测量仪，基本上采用一组光栅，所测测量结果只能用于反映齿 轮的径向综合误差及径向跳动等，而对于齿轮的绝对中心距则没有给予考虑。这样的结果 是齿轮的齿厚不能测出，而造成齿轮生产厂家必须额外准备另外的齿厚测量工具；浪费的 人力，加大了设备的投入。
[0005]中国专利201320178983.9公开了一种双层导轨式内齿轮双面啮合测量仪，双层 导轨式内齿轮双面啮合测量仪采用双层式导轨结构，结构复杂、部件多，只能够测量内齿 轮，功能单一。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种方便、实用、精度准确，可以测量外齿轮径向综合误 差，以及由各项单项误差带来的绝对中心距变化，测量结果全面，测量方便的新型外齿轮双 面布局哨合仪。
[0007]所述目的是通过如下方案实现的:
[0008]一种新型外齿轮双面布局啮合仪，其组成包括:密珠支承测量系统、被测系统，底 座一侧安装被测系统，所述底座另一侧安装密珠支承测量系统，所述密珠支承测量系统包 括双片簧测量机构，所述双片簧测量机构设置有自动分齿机构，所述双片簧测量机构连接 带有径向滑板的径向导轨系统和标准测量齿轮轴系。
[0009]所述的新型外齿轮双面布局啮合仪，所述被测系统包括立柱，所述立柱的上部连 接重力上顶尖，所述立柱的底部连接可调整下顶尖，所述可调整下顶尖连接下顶尖调整手 轮。
[0010]所述的新型外齿轮双面布局啮合仪，所述径向滑板连接径向手轮和径向锁紧手 轮。
[0011]所述的新型外齿轮双面布局啮合仪，所述双片簧测量机构连接测量光栅笔和测量 驱动电机，所述密珠支承测量系统包括标准测量齿轮轴系，所述标准测量齿轮轴系连接密 珠支承装置，所述密珠支承装置连接编码器，所述标准测量齿轮轴系连接标准测量齿轮并用螺母紧固。
[0012]所述的新型外齿轮双面布局啮合仪，所述径向导轨系统具有滑动导轨，所述滑动导轨包有外包夹罩。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]本实用新型独特的布局形式结构紧凑、布置合理、精度稳定、操作方便，对于外齿轮的公差测量非常有利，为我公司首创，解决了外齿轮误差测量时效率低、操作复杂等问题。
[0015]本实用新型将被测系统和浮动系统分别安装在底座的两侧，方便
[0016]被测工件的安装和更换。
[0017]本实用新型的标准测量齿轮可以调整高度，从而实现不同齿轮测量位置的调整，能够保证齿轮全齿宽的测量，全面反映外齿轮全齿面的误差情况，保证了测量的精准度。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0019]附图2是附图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
[0021]实施例一
[0022]一种新型外齿轮双面布局啮合仪，其组成包括:密珠支承测量系统5、被测系统，底座I 一侧安装被测系统，所述底座另一侧安装密珠支承测量系统，所述密珠支承测量系统包括双片簧测量机构11，所述双片簧测量机构设置有自动分齿机构12，所述双片簧测量机构连接带有径向滑板的径向导轨系统8和标准测量齿轮轴系。
[0023]结构中标准测量齿轮通过螺母安装于标准测量齿轮轴系上，标准测量齿轮轴系安装在密珠支承测量系统上，密珠支承测量系统安装在径向导轨系统的径向滑板上，通过摇动与径向滑板连接的手轮，可以实现径向滑板的移动，从而实现两测量轴的中心距变动可调，通过调整重力上顶尖和可调整下顶尖的位置来保证测量齿轮与被测齿轮的高度。
[0024]自动分齿机构实现了自动分齿功能，提高了本产品的自动化程度。
[0025]实施例二
[0026]本实施例与实施例一的不同之处在于，如附图1、附图2所示，所述的新型外齿轮双面布局啮合仪，所述被测系统包括立柱3，所述立柱的上部连接重力上顶尖4，所述立柱的底部连接可调整下顶尖2，所述可调整下顶尖连接下顶尖调整手轮14。
[0027]调整下顶尖调整手轮使重力上顶尖和可调整下顶尖夹紧被测齿轮，能够任意调节来满足被测齿轮的测量，保证测量能够顺利完成，提高了测量的精度。
[0028]实施例三
[0029]本实施例与实施例一的不同之处在于，如附图1、附图2所示，所述的新型外齿轮双面布局啮合仪，所述径向滑板连接径向手轮9和径向锁紧手轮7。
[0030]径向手轮带动径向滑板运动到需要的位置，径向锁紧手轮固定径向滑板的位置，提高了被测齿轮的准确度。[0031]实施例四
[0032]本实施例与实施例一的不同之处在于，如附图1、附图2所示，所述的新型外齿轮 双面布局啮合仪，所述双片簧测量机构连接测量光栅笔10和测量驱动电机13，所述密珠支 承测量系统包括标准测量齿轮轴系，所述标准测量齿轮轴系连接密珠支承装置15，所述密 珠支承装置连接编码器6，所述标准测量齿轮轴系连接标准测量齿轮16并用螺母紧固。
[0033]测量光栅笔能够真实准确的显示被测齿轮的技术数据，由于测量驱动电机的驱动 提高了本产品的自动化结构。密珠支承装置使各部分的支撑力比较均匀，增加了产品的使 用寿命。
[0034]实施例五
[0035]本实施例与实施例三的不同之处在于，如附图1、附图2所示，所述的新型外齿轮 双面布局啮合仪，所述径向导轨系统具有滑动导轨，所述滑动导轨包有外包夹罩。
[0036]外包夹罩使滑动导轨上不再落入灰尘和其它杂质，标准测量齿轮轴系在滑动导轨 上的滑动灵活、轻松。
[0037]实施例六
[0038]本实施例与上述实施例的不同之处在于，如附图1、附图2所示，所述的新型外齿 轮双面布局啮合仪，本产品组成为标准测量齿轮通过螺母安装于密珠支承测量系统5上， 密珠支承测量系统5安装在双片簧测量机构11上，双片簧测量机构11连接在径向滑板上， 立柱3安装在底座上，通过摇动与径向导轨系统8连接的径向手轮9，可以实现密珠支承测 量系统5的移动，从而实现两测量轴的中心距变动可调。
[0039]在测量过程中外齿轮啮合仪的具体操作步骤为，开机检查仪器的各个部件状态， 将标准测量齿轮安装在密珠支承测量系统5上，同时将被测齿轮安装到仪器左侧的重力上 顶尖与可调整下顶尖中间并调整好标准测量齿轮和被测齿轮的高的，摇动径向手轮9将标 准测量齿轮与被测齿轮相啮合，并锁紧-径向锁紧手轮7，启动测量，完成测量。
[0040]本实施方式只是对本专利的示例性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还 可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都 在本专利的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种新型外齿轮双面布局啮合仪，其组成包括:密珠支承测量系统、被测系统，其特征在于底座一侧安装被测系统，所述底座另一侧安装密珠支承测量系统，所述密珠支承测量系统包括双片簧测量机构，所述双片簧测量机构设置有自动分齿机构，所述双片簧测量机构连接带有径向滑板的径向导轨系统和标准测量齿轮轴系。
2.根据权利要求1所述的新型外齿轮双面布局啮合仪，其特征在于所述被测系统包括立柱，所述立柱的上部连接重力上顶尖，所述立柱的底部连接可调整下顶尖，所述可调整下顶尖连接下顶尖调整手轮。
3.根据权利要求1所述的新型外齿轮双面布局啮合仪，其特征在于所述径向滑板连接径向手轮和径向锁紧手轮。
4.根据权利要求1所述的新型外齿轮双面布局啮合仪，其特征在于所述双片簧测量机构连接测量光栅笔和测量驱动电机，所述密珠支承测量系统包括标准测量齿轮轴系，所述标准测量齿轮轴系连接密珠支承装置，所述密珠支承装置连接编码器，所述标准测量齿轮轴系连接标准测量齿轮并用螺母紧固。
5.根据权利要求3所述的新型外齿轮双面布局啮合仪，其特征在于所述径向导轨系统具有滑动导轨，所述滑动导轨包有外包夹罩。
【文档编号】G01M13/02GK203414273SQ201320562516
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日
【发明者】胡学滨, 包永久 申请人:哈尔滨精达测量仪器有限公司