一种多功能沥青路面耐久性测试仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能沥青路面耐久性测试仪，恒温箱内部上表面安装有水管和喷头，恒温箱内部下表面铺设有横向导轨，导轨上铺设有滑板架，所述的滑板架通过穿过保温箱底部的曲杆与齿轮箱相连，齿轮箱与电机相连，滑板架能够沿着横向导轨横向滑动用于放置待测试样；横向导轨一侧的恒温箱内部下表面上设置有支架，支架上安装有能够沿着支架纵向移动的升降机构，升降机构端部安装有试验轮，试验轮上安装有变速器，用于控制试验轮的转速；本实用新型能够进行降水、温度和重载耦合下的修复材料耐久性评价，本实用新型的测试仪体积小，易于安放，操作简单。
【专利说明】一种多功能沥青路面耐久性测试仪
【技术领域】
[0001]本实用新型属于道路交通领域，涉及一种浙青路面测试仪，具体涉及一种多功能浙青路面耐久性测试仪。
【背景技术】
[0002]我国公路发展迅速，从而对工程建设质量和运营道路技术状况监督检测标准提出了更高的要求，在实际情况中，浙青路面耐久性受多方面的因素影响，因此当今的检测设备亟待提闻和完备。
[0003]实际浙青道面受超重载交通的影响，路面耐久性大大降低。对实验室内测试时，对荷载也有限制，对于超重荷载状况的模拟，实现起来比较复杂，并且只能测定恒温箱的温度，并不能精确地测定试件内部的温度，不能测试在降雨条件下，对路面实际情况的影响。这些因素使试验与实际路面情况存在差距，从而评价的结果不能真实反映实际的情况，甚至会出现较大的误差。
[0004]现有的耐久性测试仪不仅实验设备笨重，并且试验方法复杂，对于利用小型设备测试，只能利用车辙仪进行测试，然而其不能反应不同等级公路上汽车不同行驶速度的作用下路面结构的稳定性、抗裂能力以及多方面因素的影响所造成的破坏情况。实际的道路路面经受多方面因素影响，例如主要在降雨、高温、重载耦合作用下的结果。
【发明内容】
[0005]针对现有技术存在的缺陷与不足，本实用新型的目的是提供一种多功能浙青路面耐久性测试仪，能够更准确的模拟实际路面的情况，做出准确的性能分析，而且克服设备笨重、操作复杂等缺点。
[0006]为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现:
[0007]—种多功能浙青路面耐久性测试仪，包括控制器，控制器通过电脑控制，控制器的输入端与温度传感器和位移传感器相连，控制器的输出端分别与恒温箱的加热单元、气压加载机构和变速器相连，恒温箱内部上表面安装有水管和喷头，恒温箱内部下表面铺设有横向导轨，导轨上铺设有滑板架，所述的滑板架通过穿过保温箱底部的曲杆与齿轮箱相连，齿轮箱与电机相连，滑板架能够沿着横向导轨横向滑动用于放置待测试样；横向导轨一侧的恒温箱内部下表面上设置有支架，支架上安装有能够沿着支架纵向移动的升降机构，升降机构与气压加载机构相连，气压加载机构端部安装有试验轮，气压加载机构用于为试验轮提供荷载，试验轮上安装有变速器，用于控制试验轮的转速；
[0008]所述的温度传感器安装在恒温箱的内壁上，所述的位移传感器安装在升降机构上。
[0009]本实用新型还具有如下技术特征:
[0010]所述的升降机构的顶部安装有一个手动摇把，用于调节升降试验轮，升降高度范围为5cm?35cm。[0011 ] 所述的恒温箱内部表面上铺设有一层保温层。
[0012]所述的恒温箱外部底面上安装有水平调节支架。
[0013]所述的恒温箱内部上方安装有喷洒状喷头。
[0014]本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果:
[0015]本实用新型能够进行降水、温度和重载耦合下的修复材料耐久性评价，本实用新型的测试仪轮压荷载可以在0.7?1.4MPa范围内调节，在恒温箱内安装升温装置，上部安装一个喷洒状喷头，可以模拟降雨环境时路面的性能；对于碾压速率可调，可以模拟不同速率的测试结果；可以模拟真实状况下，面层与基层组合时的路面耐久性评价；本实用新型的测试仪体积小，易于安放，操作简单。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0017]图2是本实用新型的控制部分连接关系示意图。
[0018]图中各个标号的含义为:1_控制器，2-电脑，3-恒温箱，4-加热单元，5-横向导轨，6-滑板架，7-曲杆，8-齿轮箱，9-电机，10-支架，11-升降机构，12-试验轮，13-变速器，14-水管，15-喷头，16-保温层，17-温度传感器，18-位移传感器，19-水平调节支架，20-气压加载机构。
[0019]以下结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细地说明。
【具体实施方式】
[0020]以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
[0021]遵从上述技术方案，如图1和图2所示，本实施例给出一种多功能浙青路面耐久性测试仪，包括控制器1，控制器I通过电脑控制，控制器I的输入端与温度传感器17和位移传感器18相连，控制器I的输出端分别与恒温箱3的加热单元4、气压加载机构20和变速器13相连，恒温箱3内部上表面安装有水管14和喷头15，恒温箱3内部下表面铺设有横向导轨5，横向导轨5上铺设有滑板架6，所述的滑板架6通过穿过恒温箱3底部的曲杆7与齿轮箱8相连,齿轮箱8与电机9相连,滑板架6能够沿着横向导轨5横向滑动用于放置待测试样；横向导轨5 —侧的恒温箱3内部下表面上设置有支架10，支架10上安装有能够沿着支架10纵向移动的升降机构11，升降机构11与气压加载机构20相连，气压加载机构20端部安装有试验轮12，气压加载机构20用于为试验轮12提供荷载，试验轮12上安装有变速器13，用于控制试验轮12的转速；
[0022]所述的温度传感器17安装在恒温箱3的内壁上，所述的位移传感器18安装在升降机构11上。
[0023]升降机构11上安装一个摇把，用于升降试验轮12，升降高度范围5cm?35cm。
[0024]恒温箱3内部表面上铺设有一层保温层16。
[0025]恒温箱3外部底面上安装有水平调节支架19。
[0026]控制器I采用控制器采用Panasonic PLC控制器，为北京航天航宇测控技术研究所研制。本测试仪为自动控温、自动计时、时实显示车辙的位移变化量，并自动记录位移曲线、温度变化曲线，打印报表。测试仪自带软件，为北京航天航宇测控技术研究所研制，代码为CZ车辙试验仪软件。
[0027]气压加载机构20连接着周围钢框，钢框分为上下两部分，且两部分分开，上半部分固定，与气压加载相连；下半部分连接气压加载机构20内部的活塞装置传递压力到试验轮轴承，用于为试验轮12提供荷载。
[0028]需要说明的是本实用新型中的纵向指的是试验轮12的运动方向，横向指的是与试验轮12的运动方向相垂直的方向，如此可以确保在试验轮12运动的时候滑板架6不会移动，保证试验的精确度和准确度。
[0029]本实用新型的工作过程如下所述:
[0030]在试验前先将电源接好，确认动力电为三相四线，其中黄绿线为零线。接好后应用表测量确认安装无误。将急停旋钮向右旋转打开电源，这时控制器I有显示。向右旋转油泵启停旋钮打开油泵电源，按动试验轮12行走按钮试验轮能自由的前后运动。通过电脑2控制加热单元4，来对试验温度进行设置，设定温度，通过温度传感器17传入数据，温度自动开始加温。
[0031]待温度恒定后，把按公路工程浙青及浙青混合料试验规(JTJ052-2000)，制作的待测试样(车辙板)放入测试仪内的横向导轨5上并锁紧，注意:在试模放入时试验轮必须在行程的中间位置，否则应调整。手动开启喷头15，进行模拟降水。在恒温箱3内进行保温，达到规定试验温度和保温时间后，通过摇把纵向移动升降装置11使其达到要求，升降高度可以在5?35cm。在准备工作完毕后，试验开始后，自动控温、自动计时、时实显示车辙的位移变化量，并自动记录位移曲线、温度曲线，打印报表。在试验过程中如果有突发性问题，可以通过电脑2或控制器I来中止试验，进行处理。实验结束后，根据设计公式自动计算动稳定度，保存结果。
[0032]本实用新型通过对超载、降水、高温等各种试验条件下，全方位真实模拟路面综合受力状况，试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为研究浙青混合料耐久性特性提供实践依据。可以对面层和基层组合进行测试，对相同浙青混合料将实验结果，得出结果如表I所示:
[0033]表I浙青混合料实验结果
[0034]
【权利要求】
1.一种多功能浙青路面耐久性测试仪，包括控制器(I)，控制器(I)通过电脑控制，控制器(I)的输入端与温度传感器(17)和位移传感器(18)相连，其特征在于，控制器(I)的输出端分别与恒温箱(3)的加热单元(4)、气压加载机构(20)和变速器(13)相连，恒温箱(3)内部上表面安装有水管(14)和喷头(15)，恒温箱(3)内部下表面铺设有横向导轨(5)，横向导轨(5)上铺设有滑板架(6)，所述的滑板架(6)通过穿过恒温箱(3)底部的曲杆(7)与齿轮箱(8)相连,齿轮箱(8)与电机(9)相连,滑板架(6)能够沿着横向导轨(5)横向滑动用于放置待测试样；横向导轨(5)—侧的恒温箱(3)内部下表面上设置有支架(10)，支架(10)上安装有能够沿着支架(10)纵向移动的升降机构(11)，升降机构(11)与气压加载机构(20 )相连，气压加载机构(20 )端部安装有试验轮(12 )，气压加载机构(20 )用于为试验轮(12)提供荷载，试验轮(12)上安装有变速器(13)，用于控制试验轮(12)的转速； 所述的温度传感器(17)安装在恒温箱(3)的内壁上，所述的位移传感器(18)安装在升降机构(11)上。
2.如权利要求1所述的多功能浙青路面耐久性测试仪，其特征在于升降机构的顶端安装有一个摇把，用于升降试验轮(12),升降高度范围为5cm?35cm。
3.如权利要求1所述的多功能浙青路面耐久性测试仪，其特征在于，所述的恒温箱(3)内部表面上铺设有一层保温层(16 )。
4.如权利要求1所述的多功能浙青路面耐久性测试仪，其特征在于，所述的恒温箱(3)外部底面上安装有水平调节支架(19)。
5.如权利要求1所述的多功能浙青路面耐久性测试仪，其特征在于，所述的温控范围宽、精度高、稳定性好，采用PWM调制方式进行温度PID控制，确保温度无过冲。
6.如权利要求1所述的多功能浙青路面耐久性测试仪，其特征在于，控制器采用Panasonic PLC 控制器。
【文档编号】G01N3/10GK203595634SQ201320664687
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年10月25日 优先权日:2013年10月25日
【发明者】田耀刚, 王坤, 姜守东, 李炜光 申请人:长安大学