一种电池组电压采样线检测电路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电池组电压采样线检测电路，包括第一检测电路和第二检测电路；所述第一检测电路包括若干分别与每根电压采样线依次连接的检测端口，任意相邻两个检测端口之间连接有第一LED支路，其中一个检测端口与其余所有检测端口分别连接有第二LED支路；所述第二检测电路包括由若干分别与每根电压采样线连接的检测端口任意相邻两个检测端口之间连接有相互并联的第三LED支路、第四LED支路。本实用新型所述的电池组电压采样线检测电路，通过反向连接的两组LED支路，可以很直观的判断电压采样线是否接反和断路，并能显示出接反或断路的电压采样线的位置，提高了调试和维修效率，提高了BMS产品的品质。
【专利说明】—种电池组电压采样线检测电路
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电池组电压采样，特别涉及一种电池组电压采样线检测电路。
【背景技术】
[0002]在电池管理系统中，由于要实时监控每节电池的电压，故需要给每节电池配套接电压采样线。电动汽车特别是纯电动汽车中，一般都有100多节电池，这样就需要100多条电压采样线束，当线束增多时，难免会出现线束接错或电压采样线束电路存在故障的情况。
[0003]目前电池管理系统中，没有电压采样模块检测电路，当电池出现故障时，不能很快判断是电池本身的故障还是电池采样电路的故障，给售后维护人员增加工作难度，使电池管理系统不够智能化。
实用新型内容
[0004]为克服上述现有技术的缺陷与不足，本实用新型提供一种电池组电压采样线检测电路，可以检测出电压采样电路有没有出现断路故障、有没有出现线束接反现象。
[0005]本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种电池组电压采样线检测电路，包括第一检测电路；所述第一检测电路包括若干分别与每根电压采样线依次连接的检测端口组成的第一端口组，任意相邻两个检测端口之间连接有第一 LED支路，其中一个检测端口与其余所有检测端口分别连接有与第一 LED支路的LED极向相反的第二 LED支路；所述第一 LED支路与第二 LED支路均包括串联的LED、电阻和二极管。
[0007]优选的，还包括第二检测电路；所述第二检测电路包括由若干分别与每根电压采样线连接的检测端口组成的第二端口组，任意相邻两个检测端口之间连接有相互并联的第三LED支路、第四LED支路，和与并联的第三LED支路、第四LED支路串联的电阻，所述并联的第三LED支路与第四LED支路的LED极向相反。
[0008]优选的，所述的与其余所有检测端口分别连接有第二 LED支路的检测端口所连接的是电位最低的一根电压采样线。
[0009]本实用新型所述的电池组电压采样线检测电路，通过反向连接的两组LED支路，可以很直观的判断电压采样线是否接反和断路，并能显示出接反或断路的电压采样线的位置，提闻了调试和维修效率，提闻了 BMS广品的品质。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型所述的第一检测电路的实施例原理图；
[0011]图2是本实用新型所述的第二检测电路的实施例原理图；
[0012]图3是本实用新型所述的第一检测电路的第一端口组的示意图；
[0013]图4是本实用新型所述的第一检测电路的第二端口组的示意图。【具体实施方式】
[0014]为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步详细描述。
[0015]本实用新型新所揭示的电池组电压采样线检测电路，包括第一检测电路和第二检测电路。
[0016]所述第一检测电路，如图1和3所示，包括由若干分别与每根电压采样线依次连接的检测端口组成的第一端口组Pl，相邻两个检测端口之间连接有红色LED支路，每个检测端口与最边上的00号检测端口分别连接有与红色LED支路反向的绿色LED支路；所述红色LED支路包括串联的红色LED、电阻和二极管，绿色LED支路包括绿色LED、电阻和二极管，其中所有的绿色LED的正极都和高电位端口相接，红色LED正极都和低电位端口相接，所述的最边上的00号检测端口连接的是电位最低的一根电压采样线。
[0017]所述第二检测电路，如图2和4所示，包括由若干分别与每根电压采样线连接的检测端口组成的第二端口组P2，相邻两个检测端口之间连接有并联的红色LED支路、绿色LED支路，红色LED支路由普通二极管、红色LED组成，绿色LED支路由普通二极管、绿色LED组成，并联后的LED支路再和电阻串联，所述并联的绿色LED支路与绿色LED支路的LED方向相反，所有的绿色LED的正极都和高电位端口相接，红色LED正极都和低电位端口相接。
[0018]具体工作时，将电压采样线端子接入第一检测电路的第一端口组Pl，第一检测电路被接入电路，正常情况下，图1中的绿色LED应该全部被点亮，红色LED应该全部熄灭。如果有红色LED亮，则表示该支路的电压采样线有线序故障；如果有绿色LED是熄灭的，则表示该支路电压采样线可能存在断路故障，或者该支路绿色LED灯损坏。但是当红色LED损坏时，此时电压采样线如果存在线序故障，则绿色LED照样亮、红色LED是熄灭的，这样就会造成误判。为了解决因红灯损坏而造成的误判，需要断开第一端口组，把电压采样线端口和第二端口组相接。
[0019]电压采样线端口和第二端口组P2相接后，第二检测电路被接入电路。正常情况下，图2中的绿色LED都应该亮，如果有线序故障，红色LED会亮，而相应节数的绿色LED不亮。如果图1中的红色LED有损坏，在图2中进一步验证，两个电路中相同部位的红色LED同时损坏的概率非常小，这样经过两次验证，就可以判定电压采样线有没有线序故障。
[0020]以上为本实用新型的具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种电池组电压采样线检测电路，其特征在于:包括第一检测电路；所述第一检测电路包括若干分别与每根电压采样线依次连接的检测端口组成的第一端口组，任意相邻两个检测端口之间连接有第一 LED支路，其中一个检测端口与其余所有检测端口分别连接有与第一 LED支路的LED极向相反的第二 LED支路；所述第一 LED支路与第二 LED支路均包括串联的LED、电阻和二极管。
2.根据权利要求1所述的电池组电压采样线检测电路，其特征在于:还包括第二检测电路；所述第二检测电路包括由若干分别与每根电压采样线连接的检测端口组成的第二端口组，任意相邻两个检测端口之间连接有相互并联的第三LED支路、第四LED支路，和与并联的第三LED支路、第四LED支路串联的电阻，所述并联的第三LED支路与第四LED支路的LED极向相反。
3.根据权利要求1所述的电池组电压采样线检测电路，其特征在于:所述的与其余所有检测端口分别连接有第二 LED支路的检测端口所连接的是电位最低的一根电压采样线。
【文档编号】G01R31/08GK203572911SQ201320798562
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月9日 优先权日:2013年12月9日
【发明者】刘飞, 文锋, 阮旭松, 张维戈, 刘德荣 申请人:惠州市亿能电子有限公司