电子地图的呈现方法及系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种电子地图的呈现方法及系统。其系统包含电子地图数据库、规划模块与显示模块；电子地图数据库主要包含有复数个街道数据、以及邻近于复数个街道的复数个服务提供商的位置信息。当使用设定了出发地与目的地后或行动方向被侦测到时，系统就能基于电子地图数据库所提供的街道数据，依据出发地与目的地或方向，而规划出行车路径(主要是从出发地到目的地所经过的复数个街道)，然后依据行车路径中复数个街道，而取得电子地图数据库中邻近于复数个街道的复数个服务提供商的位置信息，而在电子地图上仅标示出行车路径的复数个服务提供商，以避免显示非在行车路径上的服务提供商，避免显示用户根本不需要知道的服务提供商。
【专利说明】电子地图的呈现方法及系统
【技术领域】
[0001]本发明是关于一种呈现方法及系统，尤指电子地图的呈现方法及系统。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的普及，如汽车等的交通工具成为近代发展中重要发明之一，由于汽车能乘载着人们快速移动，使得人类之间所在位置等同于缩小。只是，随着城市的迅速发展，道路的连接日趋复杂，如何充分利用各种道路，更快速到达目的地是项重要的课题。
[0003]全球定位系统(Global Posit1n System,以下简称GPS)的诞生，可为人类带来莫大的便利性，让人们就算是在陌生地理区域中，只要透过GPS导航，就不用担心出现迷航、原地打算等问题。在使用车用GPS导航装置时，用户只需输入出发地与目的地，装置就能进行路径规划，或是于路径规划完成后，用户不按照路径规划行驶时，以当下所在位置数据重新进行路径规划。
[0004]随着GPS导航装置的发展，还可以额外提供各类服务提供商(例如加油站、加气站、充电站、便利商店或其他可提供服务的实体店面)的导航服务，更是进一步提高了行车上的便利性。
[0005]只是，对于缺乏导航功能的装置来说，例如只有电子地图服务为主的智能型手机来说，当使用者要查询加油站时，电子地图服务只能把全部的加油站所在位置通通显示出来，让整个画面十分杂乱，顶多限制查询某个道路附近的加油站，但却都没有提供与路径规画做整合的服务。
【发明内容】
[0006]本发明的主要目的在于提供一种电子地图的呈现方法及系统，其是要在电子地图上仅标示出行车路径或行驶方向的复数个服务提供商，以避免显示非在行车路径上的服务提供商，避免显示用户根本不需要知道的服务提供商。
[0007]本发明电子地图的呈现方法及系统，次要目的是针对这些服务提供商标示数字或其他符号，而导引用户就近找到服务提供商。
[0008]本发明是这样实现的，一种电子地图的呈现方法，其包含:基于电子地图数据库所提供的街道数据，依据出发地与目的地或方向性，而规划出一行车路径，该行车路径包含从出发地到目的地所经过的复数个街道；依据该行车路径中复数个街道，而取得电子地图数据库中邻近于复数个街道的复数个服务提供商的一位置信息；以及基于复数个服务提供商的该位置信息，而在一电子地图上仅标示出该行车路径上的复数个服务提供商，以避免显示非在该行车路径上的服务提供商。
[0009]所述的该服务提供商可为加油站、加气站、充电站、便利商店或其他可提供服务的实体店面。
[0010]依据该行车路径中顺向侧的复数个街道，而取得邻近于复数个街道的复数个服务提供商的该位置信息。
[0011]基于复数个服务提供商的该位置信息，按照复数个服务提供商离出发地或目的地的一距离信息，而在该电子地图上仅标示出该行车路径的复数个服务提供商及相对于该距离信息的一顺序标记。该顺序标记为数字时，该顺序标示的数字越大代表该服务提供商离出发地或目的地的越远。
[0012]一种电子地图的呈现系统，其包含:一电子地图数据库，主要包含有复数个街道数据、以及邻近于复数个街道的复数个服务提供商的一位置信息；一规划模块，基于该电子地图数据库所提供的街道数据，依据出发地与目的地，而规划出一行车路径，该行车路径包含从出发地到目的地所经过的复数个街道；一显示模块，依据该行车路径中复数个街道，而取得该电子地图数据库中邻近于复数个街道的复数个服务提供商的一位置信息，而在一电子地图上仅标示出该行车路径上的复数个服务提供商，以避免显示非在该行车路径上的服务提供商。
[0013]所述的该服务提供商可为加油站、加气站、充电站、便利商店或其他可提供服务的实体店面。
[0014]依据该行车路径中顺向侧的复数个街道，而取得邻近于复数个街道的复数个服务提供商的该位置信息。
[0015]基于复数个服务提供商的该位置信息，按照复数个服务提供商离出发地或目的地的一距离信息，而在该电子地图上仅标示出该行车路径的复数个服务提供商及相对于该距离便利性信息的一顺序标记。该顺序标记为数字时，该顺序标示的数字越大代表该服务提供商离用户之位置越远，且不符合使用者之方向性。
[0016]基于以上目的，在本发明电子地图的呈现方法及系统中，电子地图的呈现系统包含电子地图数据库、规划模块与显示模块。电子地图数据库主要包含有复数个街道数据、以及邻近于复数个街道的复数个服务提供商的位置信息。当使用设定了出发地与目的地后或侦测出行动方向性，系统就能基于电子地图数据库所提供的街道数据，依据出发地与目的地或方向性，而规划出行车路径(主要是从出发地到目的地所经过的复数个街道)，然后依据行车路径中复数个街道，而取得电子地图数据库中邻近于复数个街道的复数个服务提供商的位置信息，而在电子地图上仅标示出该行车路径的复数个服务提供商。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本发明电子地图的呈现系统之示意图。
[0018]图2?图4为本发明电子地图的呈现系统之运作示意图。
[0019]图5为本发明电子地图的呈现方法之流程图。
[0020]符号说明:
[0021]1—电子地图的呈现系统10—电子地图数据库 12—规划模块
[0022]14显示模块16显示器20出发地
[0023]22目的地24街道资料26行车路径
[0024]28a、28b、28c---服务提供商30a、30b、30c---顺序标记
[0025]S1、S2、S3——步骤
【具体实施方式】
[0026]请参阅图1，图1为本发明电子地图的呈现系统之示意图。如图1所示，本发明电子地图的呈现系统1主要包含电子地图数据库10、规划模块12与显示模块14。电子地图数据库10主要包含有复数个街道数据、以及邻近于复数个街道的复数个服务提供商的位置信息。当使用者透过触碰式的显示器16或其他输入手段设定了出发地与目的地后，规划模块12就能基于电子地图数据库10所提供的街道数据，依据出发地与目的地或方向性，而规划出行车路径(主要是从出发地到目的地所经过的复数个街道)，然后显示模块14则能依据行车路径中复数个街道，而取得电子地图数据库中邻近于复数个街道的复数个服务提供商的位置信息，而在显示器16所呈现的电子地图上仅标示出该行车路径的复数个服务提供商。其中，服务提供商可为加油站、加气站、充电站、便利商店或其他可提供服务的实体店面。
[0027]请参阅图2?图4，图2?图4为本发明电子地图的呈现系统之运作示意图。如图2图所示，当用户启动电子地图功能时，显示器16会基于电子地图数据库10所提供的街道数据24显示出该电子地图。当使用者透过触碰式的显示器16或其他输入手段，分别设定了出发地与目的地后或方向性，规划模块12依据出发地与目的地或方向性，基于电子地图数据库10所提供的街道数据24 (例如街道的行车流量、长度)，按照最短时间或最短距离的决策模式，而规划出行车路径26 (包含从出发地到目的地所经过的复数个街道)。
[0028]如图3所示，为了在电子地图上仅标示出行车路径的复数个服务提供商，以避免显示非在行车路径上的服务提供商，避免显示用户跟本不需要知道的服务提供商28a?28c，显示模块14会依据该行车路径中复数个街道，而取得电子地图数据库10中邻近于复数个街道的复数个服务提供商28a?28c的位置信息(例如经纬度)，并且基于复数个服务提供商28a?28c的位置信息，而在电子地图上仅标示出行车路径26上的复数个服务提供商28a?28c。只是，同一个街道的同个位置上有可能在不同侧都有服务提供商28a?28c的存在，因此还需要依据车辆是在顺向侧或逆向侧来做显示上的决策。具体来说，如果车辆是靠右侧行驶，因此从出发地20往目的地22行驶方向的右侧车道可定义成顺向侧，所以显示模块14将依据该行车路径26中顺向侧的复数个街道，而取得邻近于复数个街道的复数个服务提供商的位置信息28a?28c。
[0029]举例来说，车辆可从原本行驶的道路，直接驶入的服务提供商，才算是所谓邻近于街道。如果是直线距离邻近于街道，但还需要再经过小巷道才能驶入者，也可以算是邻近于街道的服务提供商，只是在优先级上会安排在比较后面。
[0030]如图4所示，显示模块14可基于复数个服务提供商的位置信息，按照复数个服务提供商离出发地20或目的地22的距离信息，而在电子地图上仅标示出行车路径26的复数个服务提供商及相对于该距离信息的顺序标记30a?30c。如果顺序标记为数字时，顺序标示的数字越大代表服务提供商28a?28c离出发地或目的地的越远。举例来说，由于服务提供商28a距离出发地是最近，因此相对的顺序标记30a的数字则为1，而服务提供商28c距离出发地是最远，因此顺序标记30c的数字则为3。
[0031]请参阅图5，图5为本发明电子地图的呈现方法之流程图。如图5所示，本发明电子地图的呈现方法，首先步骤S1基于电子地图数据库所提供的街道数据，依据出发地与目的地，而规划出行车路径；其次，步骤S2依据行车路径中复数个街道，而取得电子地图数据库中邻近于复数个街道的复数个服务提供商的位置信息；以及最后，步骤S3基于复数个服务提供商的位置信息，而在电子地图上仅标示出行车路径上的复数个服务提供商。
[0032]藉由以上较佳具体实施例之详述，系希望能更加清楚描述本发明之特征与精神，而并非以上述所揭露的较佳具体实施例来对本发明之范畴加以限制。相反地，其目的是希望能涵盖各种改变及具相等性的安排于本发明所欲申请之专利范围的范畴内。
【权利要求】
1.一种电子地图的呈现方法，其特征在于它包含:基于电子地图数据库所提供的街道数据，依据出发地与目的地或方向性，而规划出一行车路径，该行车路径包含从出发地到目的地所经过的复数个街道；依据该行车路径中复数个街道，而取得电子地图数据库中邻近于复数个街道的复数个服务提供商的一位置信息；以及基于复数个服务提供商的该位置信息，而在一电子地图上仅标示出该行车路径上的复数个服务提供商，以避免显示非在该行车路径上的服务提供商。
2.根据权利要求1所述的电子地图的呈现方法，其特征为该服务提供商可为加油站、加气站、充电站、便利商店或其他可提供服务的实体店面。
3.根据权利要求1所述的电子地图的呈现方法，其特征为依据该行车路径中顺向侧的复数个街道，而取得邻近于复数个街道的复数个服务提供商的该位置信息。
4.根据权利要求1所述的电子地图的呈现方法，其特征为基于复数个服务提供商的该位置信息，按照复数个服务提供商离出发地或目的地的一距离信息，而在该电子地图上仅标示出该行车路径的复数个服务提供商及相对于该距离信息的一顺序标记。
5.根据权利要求4所述的电子地图的呈现方法，其特征为该顺序标记为数字时，该顺序标示的数字越大代表该服务提供商离出发地或目的地的越远。
6.一种电子地图的呈现系统，其特征在于它包含:一电子地图数据库，主要包含有复数个街道数据、以及邻近于复数个街道的复数个服务提供商的一位置信息；一规划模块，基于该电子地图数据库所提供的街道数据，依据出发地与目的地，而规划出一行车路径，该行车路径包含从出发地到目的地所经过的复数个街道；一显示模块，依据该行车路径中复数个街道，而取得该电子地图数据库中邻近于复数个街道的复数个服务提供商的一位置信息，而在一电子地图上仅标示出该行车路径上的复数个服务提供商，以避免显示非在该行车路径上的服务提供商。
7.根据权利要求6所述的电子地图的呈现系统，其特征为该服务提供商可为加油站、加气站、充电站、便利商店或其他可提供服务的实体店面。
8.根据权利要求6所述的电子地图的呈现系统，其特征为依据该行车路径中顺向侧的复数个街道，而取得邻近于复数个街道的复数个服务提供商的该位置信息。
9.根据权利要求6所述的电子地图的呈现系统，其特征为基于复数个服务提供商的该位置信息，按照复数个服务提供商离出发地或目的地的一距离信息，而在该电子地图上仅标示出该行车路径的复数个服务提供商及相对于该距离便利性信息的一顺序标记。
10.根据权利要求9所述的电子地图的呈现系统，其特征为该顺序标记为数字时，该顺序标示的数字越大代表该服务提供商离用户之位置越远，且不符合使用者之方向性。
【文档编号】G01C21/34GK104280041SQ201410474540
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月17日 优先权日:2014年9月17日
【发明者】叶柏伦 申请人:竹边科技有限公司