一种车载毫米波安检系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种车载毫米波安检系统，该系统为车载式。该系统包括汽车(1)、监控摄像头(3)、安检系统扫描机体(4)、安检系统控制区(5)。安检系统扫描机体(4)固定于汽车(1)尾部，固定后，安检系统扫描机体(4)可以自由伸出汽车车舱由水平旋转为竖直，也可以由竖直旋转为水平然后收回汽车(1)车舱。摄像头(3)固定于汽车(1)上的后车门(3)上，后车门(2)打开时摄像头(3)伸出车外，后车门(2)关闭时摄像头(3)收回车内。安检系统控制区(5)位于汽车(1)内部，用于控制车载式毫米波成像安检系统的工作状态。
【专利说明】_种车载晕米波安检系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种安检系统，特别是涉及一种车载式毫米波成像安检系统。
【背景技术】
[0002]传统的毫米波成像安检系统均为固定拆装式产品。因此，这种系统的缺点是使用时需提前将产品零件运输到使用地，以便在使用前完成装配，用毕则需将产品拆卸包装运离使用地。系统使用费时费力。传统的毫米波成像安检系统每次使用均需反复拆装运输，易对产品造成损坏。传统毫米波成像安检系统拆装还需配备辅助工具，存放工具占用库存空间。目前尚无车载式毫米波成像安检系统。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种可移动的安检系统，特别是一种车载式毫米波成像安检系统。具体而言本发明提供了一种车载毫米波安检系统，所述系统为车载式，所述系统包括汽车、监控摄像头(3)、安检系统扫描机体(4)、安检系统控制区(5)，其特征在于:所述安检系统扫描机体(4)安装于汽车(I)尾部，所述安检系统扫描机体(4)可以自由伸出汽车(I)车舱由水平旋转为竖直，也能够由竖直旋转为水平然后收回汽车(I)车舱；所述监控摄像头⑶固定于汽车⑴上的后车门⑵上，后车门⑵打开时监控摄像头⑶伸出车外，后车门(2)关闭时监控摄像头(3)收回车内；所述安检系统控制区(5)位于汽车(I)内部，用于控制车载式毫米波成像安检系统的工作状态。
[0004]特别地，安检系统扫描机体(4)安装于汽车尾部，当处于工作状态时，所述后车门
(2)打开，所述安检系统扫描机体(4)伸出汽车(I)内仓，并由水平旋转为竖直，此时进入扫描状态；当处于不工作状态时，所述安检系统扫描机体(4)由竖直旋转为水平，随后收回汽车⑴舱内，最后后车门⑵关闭。
[0005]特别地，安检系统扫描机体(4)伸出汽车⑴车舱的动作与由水平旋转为竖直的动作同时进行；安检系统扫描机体(4)收回汽车(I)车舱的动作与由竖直旋转为水平的动作同时进行。
[0006]特别地，当处于工作状态时，后车门(2)打开时监控摄像头(3)随车门伸出车舱外；当处于不工作状态时，后车门(2)关闭时监控摄像头(3)随车门收回车舱内。
[0007]特别地，所述安检系统控制区(5)位于汽车(I)内仓，与放置安检系统扫描机体
(4)区域隔开，安检系统控制区(5)内配有至少两把椅子，可容纳至少两名操作人员；所述安检系统控制区(5)配有至少两个显示屏，至少一个显示安检门扫描机体(4)扫描所成图像，至少另一个显示后车门上的监控摄像头(3)监视图像。
[0008]特别地，还包括固定机构，所述固定机构是一种三相固定机构，能够同时将所述汽车的车厢内壁、所述安检系统扫描机体(4)、所述后车门(2)固定在一起。
[0009]本发明的有益效果:
[0010]采用车载式毫米波安检系统免去了固定拆装式毫米波安检产品在工作前工作后的装配与拆卸工作，方便了产品运输。而且可以快捷得根据现场情况自由移动位置。将安检系统控制区整合到汽车内部，给工作人员提供了舒适的控制操作空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]
[0012]图1是本发明实施例的毫米波安检系统处于不工作状态时的示意图；
[0013]图2是本发明实施例的毫米波安检系统处于工作状态时的示意图；
[0014]图3是本发明实施例的毫米波安检系统的固定机构的示意图；
[0015]图4是本发明实施例的毫米波安检系统采用图3所示的固定机构的示意图
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明进行详细说明。
[0017]本发明提供一种车载毫米波安检系统，该系统为车载式。该系统包括汽车1、监控摄像头3、安检系统扫描机体4、安检系统控制区5。
[0018]安检系统扫描机体4固定于汽车I尾部，固定后，安检系统扫描机体4可以自由伸出汽车I车舱由水平旋转为竖直，也可以由竖直旋转为水平然后收回汽车I车舱。摄像头3固定于汽车I上的后车门2上，后车门2打开时摄像头3伸出车外，后车门2关闭时摄像头3收回车内。摄像头3供电与数据电路从后车门2固定摄像头3位置起，一直延伸到汽车I内部，线路整齐固定在汽车内壁表面。
[0019]安检系统控制区5位于汽车I内部，用于控制车载式毫米波成像安检系统的工作状态。安检系统扫描机体4安装于汽车尾部，当处于工作状态时，所述后车门2打开，所述安检系统扫描机体4伸出汽车I内仓，并由水平旋转为竖直，此时进入扫描状态；当处于不工作状态时，所述安检系统扫描机体4由竖直旋转为水平，随后收回汽车I舱内，最后后车门2关闭。
[0020]当然，安检系统扫描机体4出汽车I车舱的动作与由水平旋转为竖直的动作也可以同时进行，这样在就实现了一种连续地平动状态，有利于安检门的快速展开；安检系统扫描机体4收回汽车I车舱的动作与由竖直旋转为水平的动作同时进行，这样在就实现了一种连续地平动状态，有利于安检门的快速收回。
[0021]特别地，所述监控摄像头3固定于汽车I后车门2舱内面，后车门2打开时监控摄像头3随车门伸出车舱外，后车门2关闭时监控摄像头3随车门收回车舱内。
[0022]特别地，所述安检系统控制区5位于汽车I内仓，与放置安检系统扫描机体4区域隔开，安检系统控制区5内配有至少两把椅子，可容纳至少两名操作人员；所述安检系统控制区5配有至少两个显示屏，至少一个显示安检门扫描机体4扫描所成图像，至少另一个显示后车门上的监控摄像头3监视图像。
[0023]特别地，所述车载安检系统扫描机体伸出车外并旋转为竖直时，采用图3所示的固定装置固定。该固定装置将伸出车外并旋转为垂直的安检系统扫描机体4与汽车I通过螺钉牢固固定，同时该固定装置伸出的侧臂也将后车门2与安检系统扫描机体4、汽车I固定在一起，防止后车门2晃动，影响监控摄像头3监控效果，固定机构是一种三相固定机构，能够同时将所述汽车的车厢内壁、所述安检系统扫描机体4、所述后车门2固定在一起。具体固定效果如图4所示。
[0024]更具体地，参照图3，三相固定机构为一种异型连接件，其包括底梁a，底梁a上设置有两根竖直梁b，c，其中竖直梁b的长度大于竖直梁c的长度，竖直梁b上设置有安装孔，用于与所述车后门2固定。所述底梁a的一端设置有安装孔，用于与安检系统扫描机体(4)固定，另一端设置有竖直梁C。竖直梁c的上端设置有顶梁d，顶梁d与底梁a平行，其上设置有安装孔用于与车身内壁固定。
[0025]尽管已经结合优选的实施例对本发明进行了详细描述，但是本领域技术人员应当理解的是，在不超出本发明精神和实质的情况下，各种修正、增添都是允许的，它们都落入本发明的保护范围之中。
【权利要求】
1.一种车载毫米波安检系统，所述系统为车载式，所述系统包括汽车(I)、监控摄像头(3)、安检系统扫描机体(4)、安检系统控制区(5)，其特征在于: 所述安检系统扫描机体(4)安装于汽车(I)尾部，所述安检系统扫描机体(4)可以自由伸出汽车(I)车舱，并由水平旋转为竖直，也能够由竖直旋转为水平并收回汽车(I)车舱；所述监控摄像头(3)固定于汽车(I)上的后车门(2)上，后车门(2)打开时监控摄像头(3)伸出车外，后车门(2)关闭时监控摄像头(3)收回车内。
2.根据权利要求1所述的一种车载毫米波安检系统，其特征在于:安检系统扫描机体(4)安装于汽车尾部，当处于工作状态时，所述后车门(2)打开，所述安检系统扫描机体(4)伸出汽车(I)内仓，并由水平旋转为竖直，此时进入扫描状态；当处于不工作状态时，所述安检系统扫描机体(4)由竖直旋转为水平，随后收回汽车(I)舱内，最后后车门(2)关闭。
3.如权利要求2所述的一种车载毫米波安检系统，其特征在于:安检系统扫描机体(4)伸出汽车(I)车舱的动作与由水平旋转为竖直的动作同时进行；安检系统扫描机体(4)收回汽车(I)车舱的动作与由竖直旋转为水平的动作同时进行。
4.根据权利要求3所述的一种车载毫米波安检系统，其特征在于:当处于工作状态时，后车门(2)打开时监控摄像头(3)随车门伸出车舱外；当处于不工作状态时，后车门(2)关闭时监控摄像头(3)随车门收回车舱内。
5.根据权利要求4所述的一种车载毫米波安检系统，其特征在于:所述安检系统控制区(5)位于汽车(I)内仓，与放置安检系统扫描机体(4)区域隔开，安检系统控制区(5)内配有至少两把椅子，可容纳至少两名操作人员；所述安检系统控制区(5)配有至少两个显示屏，至少一个显示安检门扫描机体(4)扫描所成图像，至少另一个显示后车门上的监控摄像头⑶监视图像。
6.根据权利要求5所述的一种车载毫米波安检系统，其特征在于，所述摄像头(3)的供电与数据电路从所述后车门(2)的固定摄像头3位置起，一直延伸到汽车(I)内部，线路整齐固定在汽车内壁表面。
【文档编号】G01V8/00GK104502989SQ201410679953
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月24日 优先权日:2014年11月24日
【发明者】张运朝 申请人:北京华航无线电测量研究所