一种座椅扶手疲劳试验装置制造方法

文档序号:6058262阅读:217来源:国知局
一种座椅扶手疲劳试验装置制造方法
【专利摘要】一种座椅扶手疲劳试验装置,平台组件,平台组件包括底板及其两端的侧板,两侧板之间设有安装座,安装座上设有座椅夹具,两侧板之间还连接有翻转组件;翻转组件包括对称设置在侧板上方的圆弧轨道以及连接两圆弧轨道的摇杆,电机通过曲柄连杆连接到摇杆,以实现其在圆弧轨道内的翻转;摇杆上还设有多个扶手夹具。本实用新型通过电机、曲柄连杆、圆弧轨道实现摇杆及扶手夹具沿0-90°圆弧轨迹反复翻转运动,通过扶手夹具带动座椅扶手往复回转运动进行测试,结构设计合理,操作方便,效率较高。
【专利说明】一种座椅扶手疲劳试验装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种座椅能测试装置,尤其涉及一种乘员座椅扶手疲劳强度测试的专用试验设备。

【背景技术】
[0002]扶手是乘员座椅的重要部件之一,其疲劳性能直接影响到乘员座椅的使用寿命。由于制造等各方面原因,扶手的疲劳强度存在着误差。这个误差大小是扶手的重要性能指标之一。因此,乘员座椅扶手疲劳强度测试十分必要。目前,尚没有用于检测乘员座椅扶手疲劳强度测试的专用试验设备。


【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种座椅扶手疲劳试验装置,能够准确检测座椅扶手在规定角度内频繁连续翻转后的性能,确保扶手的质量。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种座椅扶手疲劳试验装置,平台组件,平台组件包括底板及其两端的侧板,两侧板之间设有安装座,安装座上设有座椅夹具,两侧板之间还连接有翻转组件;翻转组件包括对称设置在侧板上方的圆弧轨道以及连接两圆弧轨道的摇杆,电机通过曲柄连杆连接到摇杆,以实现其在圆弧轨道内的翻转;摇杆上还设有多个扶手夹具。
[0005]其中,平台组件主要用来固定安装座及翻转组件等,为测试提供一个平稳的平台。
[0006]所述电机安装在侧板的外侧,曲柄连杆安装在两侧板之间。通过翻转组件的设置,满足检测时扶手应在0-90°范围内连续翻转50万次的要求,通过电机和曲柄连杆带动摇杆在圆弧轨道内进行来回翻转,待测的座椅扶手则通过扶手夹具连接到摇杆上。
[0007]所述的安装座包括设置在底板上的第一平板和垂直于第一平板及侧板设置的第二平板,第一平板和第二平板上均设有多组内陷的T型凹槽。安装座是用于固定座椅的,安装时,其上的T型凹槽便于根据实际需要调整座椅的安装位置,方便快捷。
[0008]平台组件可采用型材焊接而成,圆弧轨道用于夹具的运动轨迹限位,考虑到满足所有型号座椅的测试要求,圆弧轨道的半径必须大于最大试验部位的旋转半径,圆弧轨道成对称结构布置。整个装置的主要外形尺寸约为3000_X1800_X1500mm。
[0009]座椅夹具主要用于将座椅固定,测试部位如座板、扶手、靠背采用夹具连接后进行测试。不同座椅测试时须更换不同的座椅夹具。
[0010]本实用新型的动力系统采用电机,进一步的,采用变频电机,由于采用了曲柄连杆机构,电机单向转动即可,满足长时间测试的要求,电机转速通过变频器调节,设备输出扭矩:≤ 0.5KN.m。
[0011]本实用新型通过电机、曲柄连杆、圆弧轨道实现摇杆及扶手夹具沿0-90°圆弧轨迹反复翻转运动,通过扶手夹具带动座椅扶手往复回转运动进行测试,可实现输出扭矩:
0.5KN.m ;同时实现扶手在0-90°范围内连续翻转50万次;进而得到座椅扶手的疲劳性能。
[0012]本实用新型结构设计合理,操作方便,效率较高,可同时测量多个座椅扶手,并且能够根据需要调整设备以适合不同座椅扶手的测试,提高生产效率,降低生产成本。
[0013]

【专利附图】

【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是本实用新型的主视图。

【具体实施方式】
[0017]现在结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意的方式说明其基本结构,因此仅显示与本实用新型有关的构造原理。
[0018]如图1-图2所示,一种座椅扶手疲劳试验装置,平台组件1,平台组件I包括底板11及其两端的侧板12,两侧板12之间设有安装座2,安装座2上设有座椅夹具21,两侧板12之间还连接有翻转组件3 ;翻转组件包括对称设置在侧板12上方的圆弧轨道31以及连接两圆弧轨道的摇杆32,电机33通过曲柄连杆34连接到摇杆32,以实现其在圆弧轨道31内的翻转;摇杆32上还设有多个扶手夹具22。
[0019]所述电机33安装在侧板12的外侧,曲柄连杆34安装在两侧板12之间。
[0020]所述的安装座2包括设置在底板11上的第一平板23和垂直于第一平板23及侧板设置的第二平板24,第一平板23和第二平板24上均设有多组内陷的T型凹槽25。
[0021]将座椅扶手的翻转中心与圆弧轨道的中心位置一致,确保扶手与摇杆的翻转一致性,而座椅扶手的翻转中心主要通过座椅的位置来进行调节。
[0022]使用本实用新型进行测试时,先将待测座椅固定在座椅夹具上;然后调整好座椅夹具在安装座上的位置,保证座椅扶手的旋转中心与两个圆盘轨道中心一致,再将座椅扶手通过扶手夹具连接到摇杆;最后启动电机完成座椅扶手的疲劳强度测试。
【权利要求】
1.一种座椅扶手疲劳试验装置,其特征在于:平台组件(1),平台组件(I)包括底板(11)及其两端的侧板(12),两侧板(12)之间设有安装座(2),安装座(2)上设有座椅夹具(21),两侧板(12)之间还连接有翻转组件(3);翻转组件包括对称设置在侧板(12)上方的圆弧轨道(31)以及连接两圆弧轨道的摇杆(32),电机(33)通过曲柄连杆(34)连接到摇杆(32),以实现其在圆弧轨道(31)内的翻转;摇杆(32)上还设有多个扶手夹具(22)。
2.根据权利要求1所述的座椅扶手疲劳试验装置,其特征在于:所述电机(33)安装在侧板(12)的外侧,曲柄连杆(34)安装在两侧板(12)之间。
3.根据权利要求1所述的座椅扶手疲劳试验装置,其特征在于:所述的安装座(2)包括设置在底板(11)上的第一平板(23 )和垂直于第一平板(23 )及侧板设置的第二平板(24 ),第一平板(23)和第二平板(24)上均设有多组内陷的T型凹槽(25)。
【文档编号】G01M13/00GK203858101SQ201420291971
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年6月4日 优先权日:2014年6月4日
【发明者】黄灿超, 吴刚, 郭世杰, 刘富林, 熊晓晨, 曾德学 申请人:三峡大学
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