前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具，包括底板、立板和上板，底板上设置有用于插入托架底部连接孔定位检测的定位销Ⅰ和用于插入托架的两个台阶面连接孔定位检测的两个定位销Ⅱ；还包括用于对托架的上部两安装孔孔距检测的检测销，检测销设置两个，上板上设置有两检测导向孔；本实用新型定位可靠，可快速的对托架上的所有安装孔进行快速而有效的检测，而且保证检具自身结构紧凑，使用方便，在入厂检具点使用时，使得零部件入厂验收效率提高，零部件装机质量受控。
【专利说明】前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及检具领域，特别涉及一种前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具。
【背景技术】
[0002]发动机悬置托架是发动机悬置系统的重要组成部分，对发动机起到支撑连接作用。前置前驱发动机左悬置托架用于连接发动机和车身，其上设置有多个定位连接安装孔，为与对应部件的连接位完成良好连接适位，托架上的安装孔之间的孔距精度一般要求较高，使用现有的通用量具检测不准确，使用三坐标法进行检测的话，检测周期相对较长，而且成本较高，零部件入厂验收效率低，零部件装机质量不受控。
[0003]因此，需要对现有的前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具进行改进，定位可靠，可快速的对托架上的所有安装孔进行快速而有效的检测，而且保证检具自身结构紧凑，使用方便，在入厂检具点使用时，使得零部件入厂验收效率提高，零部件装机质量受控。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具，定位可靠，可快速的对托架上的所有安装孔进行快速而有效的检测，而且保证检具自身结构紧凑，使用方便，在入厂检具点使用时，使得零部件入厂验收效率提高。
[0005]本实用新型的前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具，包括底板、立板和上板，立板固定设置于底板上，上板与立板固定连接并水平放置，底板上设置有用于插入托架底部连接孔定位检测的定位销I和用于插入托架的两个台阶面连接孔定位检测的两个定位销II ;还包括用于对托架的上部两安装孔孔距检测的检测销，检测销设置两个，上板上设置有两检测导向孔。
[0006]进一步，两定位销II均为台阶轴销，台阶轴销的上端面形成与托架的台阶面贴平接触的定位支撑面I，下端面形成与底板贴平接触的定位支撑面II。
[0007]进一步，两定位销II的定位支撑面I至定位支撑面II的高度相等，且高度等于托架上两台阶面的高度差。
[0008]进一步，上板与立板通过两件定位销III定位，并通过螺栓连接紧固。
[0009]进一步，两导向孔内均设置有导向衬套。
[0010]本实用新型的有益效果:本实用新型的前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具，通过设置在底板上的定位销I和两个定位销II，对托架下面的三个孔距进行检测，另外，还设置有检测销，上板上设置有检测导向孔，检测导向孔对应托架上面两安装孔的标准孔距设置，用于对托架上面的两安装孔孔距进行检测；本实用新型定位可靠，可快速的对托架上的所有安装孔进行快速而有效的检测，而且保证检具自身结构紧凑，使用方便，在入厂检具点使用时，使得零部件入厂验收效率提高，零部件装机质量受控。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0012]图1为本实用新型结构示意图；
[0013]图2为本实用新型结构俯视图；
[0014]图3为前置前驱发动机左悬置托架产品结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图所示:本实施例的前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具，包括底板1、立板2和上板3，立板2固定设置于底板1上，上板3与立板2固定连接并水平放置，底板1上设置有用于插入托架14底部连接孔4定位检测的定位销I 5和用于插入托架的两个台阶面连接孔6定位检测的两个定位销II 7 ;还包括用于对托架的上部两安装孔8孔距检测的检测销9，检测销9设置两个，上板3上设置有两检测导向孔10 ;其中定位销I 5与两个定位销II 7、以及两定位销II 7之间的距离均为前置前驱发动机左悬置托架产品的标准孔距，通过定位销I 5与两个定位销II 7对产品下面的三个连接安装孔的孔距进行检测，如果产品的下面三个安装孔均能落入对应的定位销，则证明产品的下面三个安装孔的孔距为合格，同样，通过两检测销9对产品的两个上安装孔进行检测，两导向孔的距离为上安装孔的标准孔距，在底板1上的定位销定位结束后，两个活动检测销9分别穿过上板3的导向孔，插入产品零件上面的两个孔内，若能同时插入，则上面两个孔距合格，完成检测。
[0016]本实施例中，两定位销II 7均为台阶轴销，台阶轴销的上端面形成与托架的台阶面贴平接触的定位支撑面I，下端面形成与底板1贴平接触的定位支撑面II ;两定位销II 7的定位支撑面I至定位支撑面II的高度相等，且高度等于托架上两台阶面的高度差；台阶轴销的两个端面分别形成定位支撑面，上面与托架的台阶面贴平接触，产品零件两台阶面高度差通过底板1与台阶轴销的上定位支撑面的高度控制，当产品零件能与台阶轴销的上端面贴平，则证明产品零件台阶面高度差合格，其中台阶轴销的定位高度为预设，为托架产品两台阶面的标准高度差。
[0017]本实施例中，上板3与立板2通过两件定位销III 11定位，并通过螺栓12连接紧固；通过两件定位销定位后，通过钳工装配调整距离合格后，拧紧螺钉，再配作安装定位销，加工方便，成本低，检具的制造精度能够保证。
[0018]本实施例中，两导向孔内均设置有导向衬套13。
[0019]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具，其特征在于:包括底板、立板和上板，所述立板固定设置于所述底板上，所述上板与所述立板固定连接并水平放置，所述底板上设置有用于插入托架底部连接孔定位检测的定位销I和用于插入托架的两个台阶面连接孔定位检测的两个定位销II ;还包括用于对托架的上部两安装孔孔距检测的检测销，所述检测销设置两个，所述上板上设置有两检测导向孔。
2.根据权利要求1所述的前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具，其特征在于:两所述定位销II均为台阶轴销，台阶轴销的上端面形成与托架的台阶面贴平接触的定位支撑面I，下端面形成与底板贴平接触的定位支撑面II。
3.根据权利要求2所述的前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具，其特征在于:两所述定位销II的定位支撑面I至定位支撑面II的高度相等，且所述高度等于托架上两台阶面的高度差。
4.根据权利要求3所述的前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具，其特征在于:所述上板与所述立板通过两件定位销III定位，并通过螺栓连接紧固。
5.根据权利要求4所述的前置前驱发动机左悬置托架安装孔检具，其特征在于:两所述导向孔内均设置有导向衬套。
【文档编号】G01B5/14GK204255253SQ201420749597
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月3日 优先权日:2014年12月3日
【发明者】张兴海, 段伟, 李建青, 王艳朋, 李建斌, 吴德明 申请人:重庆小康工业集团股份有限公司