导航方法与流程

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种导航方法。

背景技术：

驾车出游随意性强，路线自由，时间自由，可以不受固定景点的束缚。因此，驾车出游这种新兴的旅游方式日益流行。随着导航技术的发展，目前的导航方法可以提供起点至终点的导航线路，但是这种导航方式不能完全适应驾车出游的导航需要。

技术实现要素：

本发明实施例提供一种导航方法，能够得出更适合的驾车出游的导航线路，从而增强用户体验。

本发明实施例采用如下技术方案：

一种导航方法，包括：

获取第一车辆的行车轨迹，所述行车轨迹上标注有兴趣点；

显示所述行车轨迹及所述兴趣点，按所述行车轨迹对第二车辆进行导航。

可选的，所述按所述行车轨迹对第二车辆进行导航之后，还包括：

根据指令获取所述兴趣点的信息；

突出显示所述兴趣点时，对应显示所述兴趣点的信息。

可选的，所述按所述行车轨迹对第二车辆进行导航之后，还包括：

获取所述行车轨迹上的拼车地点；

在所述行车轨迹上显示所述拼车地点。

可选的，所述在所述行车轨迹上显示所述拼车地点之后，还包括：

获取拼车请求人的位置；

根据拼车请求人的位置在所述拼车地点中选择所述拼车请求人的乘车地 点；

向所述拼车请求人发送所述乘车地点。

可选的，所述获取第一车辆的行车轨迹包括：

获取所述第一车辆的车型；

获取所述第二车辆的车型；

根据所述第一车辆的车型及所述第二车辆的车型，获取所述第一车辆的行车轨迹。

可选的，所述获取第一车辆的行车轨迹包括：

获取所述第一车辆的第一工况数据；

获取所述第二车辆的第二工况数据；

将所述第一工况数据与所述第二工况数据进行比对，得到比对结果；

根据所述比对结果，获取所述第一车辆的行车轨迹。

可选的，所述获取所述第二车辆在所述兴趣点的第二工况数据包括：

通过所述第二车辆的OBD接口获取所述第二工况数据。

可选的，所述获取所述第二车辆在所述兴趣点的第二工况数据包括：

获取所述兴趣点的类别；

获取用户兴趣点类别偏好；

所述兴趣点的类别与所述用户兴趣点类别偏好匹配时，获取所述第一车辆的行车轨迹。

可选的，所述获取所述第二车辆在所述兴趣点的第二工况数据包括：

获取所述行车轨迹的行程时长；

获取用户设置的行程时长；

根据所述行车轨迹的行程时长及所述用户设置的行程时长，获取所述第一车辆的行车轨迹。

可选的，所述兴趣点的信息包括以下一种或者多种信息：所述兴趣点的图片、所述兴趣点的视频、所述兴趣点的评论、所述兴趣点的三维地图。

本发明实施例的上述技术按方案，获取标注有兴趣点的行车轨迹，显示行车轨迹及兴趣点，按行车轨迹进行导航，从而得出包含兴趣点的行车线路，从而更适合驾车出游，能够增强用户体验。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1为本发明实施例提供的一种导航方法的流程图之一；

图2为本发明实施例提供的一种导航方法的流程图之二；

图3为本发明实施例提供的一种导航方法的流程图之三；

图4为本发明实施例提供的一种导航方法的流程图之四。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。

本发明实施例中的方法可以应用于智能手机、平板电脑等设备。

实施例1

如图1所示，本发明实施例提供一种导航方法，该方法可以由导航装置实现，该导航装置可以为导航仪、手机、智能穿戴设备等，该方法包括：

11、获取第一车辆的行车轨迹，行车轨迹上标注有兴趣点。

12、显示行车轨迹及兴趣点，按行车轨迹对第二车辆进行导航。

本发明实施例的上述方法，获取标注有兴趣点的行车轨迹，显示行车轨迹及兴趣点，按行车轨迹进行导航，从而得出包含兴趣点的行车线路，从而更适 合驾车出游，能够增强用户体验。

本发明实施例中，兴趣点的信息包括以下一种或者多种信息：兴趣点的图片、兴趣点的视频、兴趣点的评论、兴趣点的三维地图。

在一个实施例中，上述步骤12按行车轨迹对第二车辆进行导航之后，还包括：

根据指令获取兴趣点的信息，突出显示兴趣点时，对应显示兴趣点的信息。

本发明实施例中，兴趣点的信息可以预先存储在本地，也可以向服务器获取兴趣点的信息。其中，兴趣点的信息可以为兴趣点的图片、兴趣点的视频、关联兴趣点的评论、兴趣点的三维地图等信息中一种或者至少两种结合。

在一个实施例中，上述步骤12按行车轨迹对第二车辆进行导航之后，还包括：

获取行车轨迹上的拼车地点，在行车轨迹上显示拼车地点。

在一个实施例中，上述步骤12在行车轨迹上显示拼车地点之后，还包括：

获取拼车请求人的位置，根据拼车请求人的位置在拼车地点中选择拼车请求人的乘车地点，向拼车请求人发送乘车地点。

在一个实施例中，上述步骤11获取第一车辆的行车轨迹包括：

获取第一车辆的车型，获取第二车辆的车型，根据第一车辆的车型及第二车辆的车型，获取第一车辆的行车轨迹。

本发明实施例中，可以预先存储车辆型号对应的越野性能等级，如果第二车辆越野性能等级大于第一车辆越野性能等级，则选择第一行车线路。

在一个实施例中，上述步骤11获取第一车辆的行车轨迹包括：

获取第一车辆的工况数据，获取第二车辆的第二工况数据，将第一工况数据与第二工况数据进行比对，得到比对结果，根据比对结果，获取第一车辆的行车轨迹。

本发明实施例中，如果第二车辆的车况大于或者等于第一车况，则获取第一车况的行车轨迹。

本发明实施例中，车况等级可以分为优秀、良好、一般、不合格。

例如，第一车辆的工况数据包括以下一种或者多种：最大输出功率、最小离地高度、扭矩。

本发明实施例中，如果第一车辆的工况数据中全部参数大于或者等于预设的参数阈值，则第一车辆的车况为优秀；如果第一车辆的工况数据中两项参数大于或者等于预设的参数阈值，则第一车辆的车况为良好；如果第一车辆的工况数据中一项参数大于或者等于预设的参数阈值，则第一车辆的车况为一般；如果第一车辆的工况数据中全部项参数小于预设的参数阈值，则第一车辆的车况为不合格。

在一个实施例中，可以通过第二车辆的OBD接口获取第二工况数据。

在一个实施例中，可以获取兴趣点的类别，获取用户兴趣点类别偏好，兴趣点的类别与用户兴趣点类别偏好匹配时，获取第一车辆的行车轨迹。

例如，兴趣点的类别可以为室内游玩、室外游玩、景点评价、消费情况。

在一个实施例中，可以获取行车轨迹的行程时长，获取用户设置的行程时长，根据行车轨迹的行程时长及用户设置的行程时长，获取第一车辆的行车轨迹。

本发明实施例中，如果行车轨迹的行程时长小于或者等于用户设置的行程时长，则获取第一车辆的行车轨迹。

本发明实施例的上述方法，获取标注有兴趣点的行车轨迹，显示行车轨迹及兴趣点，按行车轨迹进行导航，从而得出包含兴趣点的行车线路，从而更适合驾车出游，能够增强用户体验。

实施例2

如图2所示，本发明实施例提供一种导航方法，该方法可以由导航装置实现，该导航装置可以为导航仪、手机、智能穿戴设备等，该方法包括：

21、获取第一车辆的第一工况数据。

22、获取第二车辆的第二工况数据。

在一个实施例中，可以通过第二车辆的OBD接口获取第二工况数据；也可以获取兴趣点的类别，获取用户兴趣点类别偏好，兴趣点的类别与用户兴趣点类别偏好匹配时，获取第一车辆的行车轨迹；还可以，获取行车轨迹的行程时长，获取用户设置的行程时长，根据行车轨迹的行程时长及用户设置的行程时长，获取第一车辆的行车轨迹。

23、将第一工况数据与第二工况数据进行比对，得到比对结果。

24、根据比对结果，获取第一车辆的行车轨迹。

本发明其他实施例中，还可以获取第一车辆的车型，获取第二车辆的车型，根据第一车辆的车型及第二车辆的车型，获取第一车辆的行车轨迹。

25、显示行车轨迹及兴趣点，按行车轨迹对第二车辆进行导航。

26、根据指令获取兴趣点的信息。

27、突出显示兴趣点时，对应显示兴趣点的信息。

本发明实施例的上述方法，获取标注有兴趣点的行车轨迹，显示行车轨迹及兴趣点，按行车轨迹进行导航，从而得出包含兴趣点的行车线路，从而更适合驾车出游，能够增强用户体验。

实施例3

如图3所示，本发明实施例提供一种导航方法，该方法可以由导航装置实现，该导航装置可以为导航仪、手机、智能穿戴设备等，该方法包括：

31、获取第一车辆的第一工况数据。

32、获取第二车辆的第二工况数据。

本发明实施例中，可以通过第二车辆的OBD接口获取第二工况数据；也可以获取兴趣点的类别，获取用户兴趣点类别偏好，兴趣点的类别与用户兴趣点类别偏好匹配时，获取第一车辆的行车轨迹；还可以，获取行车轨迹的行程时长，获取用户设置的行程时长，根据行车轨迹的行程时长及用户设置的行程 时长，获取第一车辆的行车轨迹。

33、将第一工况数据与第二工况数据进行比对，得到比对结果。

34、根据比对结果，获取第一车辆的行车轨迹。

本发明其他实施例中，还可以获取第一车辆的车型，获取第二车辆的车型，根据第一车辆的车型及第二车辆的车型，获取第一车辆的行车轨迹。

35、显示行车轨迹及兴趣点，按行车轨迹对第二车辆进行导航。

36、获取行车轨迹上的拼车地点。

37、在行车轨迹上显示拼车地点。

本发明实施例的上述方法，获取标注有兴趣点的行车轨迹，显示行车轨迹及兴趣点，按行车轨迹进行导航，从而得出包含兴趣点的行车线路，从而更适合驾车出游，能够增强用户体验。

实施例4

如图4所示，本发明实施例提供一种导航方法，该方法可以由导航装置实现，该导航装置可以为导航仪、手机、智能穿戴设备等，该方法包括：

41、获取第一车辆的第一工况数据。

42、获取第二车辆的第二工况数据。

本发明实施例中，可以通过第二车辆的OBD接口获取第二工况数据；也可以获取兴趣点的类别，获取用户兴趣点类别偏好，兴趣点的类别与用户兴趣点类别偏好匹配时，获取第一车辆的行车轨迹；还可以，获取行车轨迹的行程时长，获取用户设置的行程时长，根据行车轨迹的行程时长及用户设置的行程时长，获取第一车辆的行车轨迹。

43、将第一工况数据与第二工况数据进行比对，得到比对结果。

44、根据比对结果，获取第一车辆的行车轨迹。

本发明其他实施例中，还可以获取第一车辆的车型，获取第二车辆的车型，根据第一车辆的车型及第二车辆的车型，获取第一车辆的行车轨迹。

45、显示行车轨迹及兴趣点，按行车轨迹对第二车辆进行导航。

46、获取拼车请求人的位置。

47、根据拼车请求人的位置在拼车地点中选择拼车请求人的乘车地点。

48、向拼车请求人发送乘车地点。

本发明实施例的上述方法，获取标注有兴趣点的行车轨迹，显示行车轨迹及兴趣点，按行车轨迹进行导航，从而得出包含兴趣点的行车线路，从而更适合驾车出游，能够增强用户体验。

以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。