一种自动测量轮胎外周长、外直径的方法及装置与流程

文档序号:13758450阅读:591来源:国知局
一种自动测量轮胎外周长、外直径的方法及装置与流程

本发明涉及一种自动测量轮胎外周长、外直径的方法,还涉及一种自动测量轮胎外周长、外直径的装置。



背景技术:

在国内外轮胎标准中要求轮胎在进行耐久试验、高速试验后进行轮胎外周长、外直径等检测项目的测量。

目前国标《轮胎外缘尺寸测量方法》GB/T 521-2012中规定的测量轮胎外周长、外直径的方法分别如下:

轮胎外周长的测量方法:用金属卷尺沿胎冠中心线或靠近中心线最高处绕轮胎一周,测量外周长。测量值单位为毫米,取整数。

轮胎外直径的测量方法:采用计算法获得轮胎外直径:D=L/π,式中:D-轮胎外直径,单位为毫米(mm);L-轮胎外周长,单位为毫米(mm);π-圆周率,取3.14。轮胎外直径的数据结果修约到整数。

目前行业内均采用上述方法人工手动进行轮胎外周长、外直径的测量工作。因轮胎在进行长时间、高负荷的耐久试验或短时间、高速度的高速试验后,轮胎会出现脱层、胎侧裂口、接头裂开、帘线断裂等缺陷,存在着爆胎的风险。现有测量方法存在以下缺点:

1.轮胎在耐久、高速试验后,会产生大量胶沫附着在轮胎胎冠表面,测量时,胶沫会粘附在金属卷尺背面,不易清理。导致检测结果偏大,造成检测数据产生偏差;

2.轮胎在耐久、高速试验后,因胎冠长时间摩擦,胎冠、胎肩表面温度高,胎冠一般维持在78℃左右,胎肩一般维持在88℃左右。试验人员在进行测量时,易出现烫伤等情况,同时因高温轮胎胶料中的部分化学物质分解挥发,对试验人员的生命健康造成威胁;

3.试验人员进行测量轮胎外周长、外直径时,试验后的轮胎处于易爆状态,易对试验人员的生命安全造成威胁。

因此,有必要提出有效的技术方案,解决上述问题。



技术实现要素:

本发明针对上述现有技术的不足,提供一种自动测量轮胎外周长、外直径的装置及方法。该装置及方法可以实现轮胎在耐久试验、高速试验结束后,自动测量轮胎的外直径,并可获得轮胎外周长。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:

一种自动测量轮胎外周长、外直径的装置,包括机架,安装于所述机架上的直线导轨,与所述直线导轨可移动连接的轮胎工位轴,安装于所述直线导轨上的位移传感器,安装于所述机架上且靠近所述位移传感器左下侧的光电开关,安装于所述机架上且位于所述位移传感器右下方的接近开关;所述位移传感器和所述轮胎平行设置,所述光电开关和所述轮胎同轴设置。

本发明还提供一种自动测量轮胎外周长、外直径的方法,步骤包括:

(1)将轮胎固定于轮胎工位轴上,轮胎通过轮胎工位轴沿直线导轨运动达到靠近接近开关时,接近开关闭合,光电开关开启,位移传感器记录此时轮胎中心点在位移传感器上的对应点与位移传感器的零点的距离为D1,光电开关中心点在位移传感器上的对应点与起始点的距离为D3,其中起始点是指轮胎的中心点在位移传感器上的位置;

(2)再将所述轮胎工位轴沿直线导轨运动达到轮胎前端遮挡光电开关,光电开关闭合,接近开关开启,位移传感器记录此时轮胎中心点在位移传感器上的对应点与位移传感器的零点的距离为D2;

(3)根据步骤(1)和(2)得到的D1、D2、D3得到轮胎直径D,D=2*[D3-(D2-D1)]。

有益效果:本发明可替代人工手动测量,检测精度、准确性比人工手动测量高,检测结果准确,同时试验人员的生命健康、安全得到了保障。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:

图1为根据本发明一个实施例的自动测量轮胎外周长、外直径的装置的结构示意图;

图2为根据本发明另一个实施例的自动测量轮胎外周长、外直径的装置的结构示意图;

图3为图1中的测量结构原理图;

图4为图2中的测量结构原理图。

在图中,1,直线导轨;2,轮胎;3,位移传感器;4,光电开关;5,轮胎工位轴;6,接近开关;7,机架。

具体实施方式

图1为根据本发明一个实施例的自动测量轮胎外周长、外直径的装置的结构示意图。如图1所示,该装置包括机架7,安装于所述机架上的直线导轨1,与所述直线导轨可移动连接的轮胎工位轴5,安装于所述直线导轨上的位移传感器3,安装于所述机架上且靠近所述位移传感器左下侧的光电开关4,安装于所述机架上且位于所述位移传感器右下方的接近开关6;所述位移传感器和所述轮胎平行设置,所述光电开关和所述轮胎同轴设置。

在使用时,将轮胎2与所述轮胎工位轴连接即可。

如图1和图3所示,当所述轮胎工位轴沿直线导轨运动达到靠近接近开关时,接近开关闭合,光电开关开启,位移传感器记录此时轮胎中心点在位移传感器上的对应点与位移传感器的零点的距离为D1,光电开关中心点在位移传感器上的对应点与起始点的距离为D3,其中起始点是指轮胎的中心点在位移传感器上的位置。

图2为根据本发明另一个实施例的自动测量轮胎外周长、外直径的装置的结构示意图。如图2和图4所示,当所述轮胎工位轴沿直线导轨运动达到轮胎前端遮挡光电开关时,光电开关闭合,接近开关开启,位移传感器记录此时轮胎中心点在位移传感器上的对应点与位移传感器的零点的距离为D2,光电开关中心点在位移传感器上的对应点与起始点的距离为D3,其中起始点是指轮胎的中心点在位移传感器上的位置。

本发明一种自动测量轮胎外周长、外直径的方法,步骤包括:

(1)将轮胎固定于轮胎工位轴上,轮胎通过轮胎工位轴沿直线导轨运动达到靠近接近开关时,接近开关闭合,光电开关开启,位移传感器记录此时轮胎中心点在位移传感器上的对应点与位移传感器的零点的距离为D1,光电开关中心点在位移传感器上的对应点与起始点的距离为D3,其中起始点是指轮胎的中心点在位移传感器上的位置;

(2)再将所述轮胎工位轴沿直线导轨运动达到轮胎前端遮挡光电开关,光电开关闭合,接近开关开启,位移传感器记录此时轮胎中心点在位移传感器上的对应点与位移传感器的零点的距离为D2;

(3)根据步骤(1)和(2)得到的D1、D2、D3得到轮胎直径D,D=2*[D3-(D2-D1)]。

需要理解的是,当光电开关和接近开关固定好后,D3和D1是定值。由于待测轮胎半径不一,遮挡接近开关距离不同,所以D2不是定值。根据本发明方法分别测出D1、D2和D3,检测精度高、准确性强。

本发明可用其他的不违背本发明的精神或主要特征的具体形式来概述。因此,无论从哪一点来看,本发明的上述实施方案都只能认为是对本发明的说明而不能限制本发明,权利要求书指出了本发明的范围,而上述的说明并未指出本发明的范围,因此,在与本发明的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变,都应认为是包括在本发明的权利要求书的范围内。

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