用于监测脚手架载荷的载荷传感器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于监测脚手架载荷的载荷传感器，包括：设有第一通孔的吊具连接端，第一通孔为腰型孔，长度方向沿载荷传感器的起吊方向设置；设有第二通孔的脚手架连接端；设于吊具连接端和脚手架连接端之间的弹性体，包括弹性体本体、内腔和与内腔相适配的腔盖，弹性本体的侧向开设有容置槽，容置槽的槽壁上固接有航空插头固定端，载荷传感器的信号传输电缆的信号输入端固接有航空插头自由端，航空插头自由端与航空插头固定端相适配，且航空插头自由端可拆卸地卡接固定于航空插头固定端内；应变片，与弹性体连接，设于内腔与腔盖组成的空腔内，并与航空插头固定端电性连接。方便更换传感器信号传输电缆，简化操作，耗时较短。
【专利说明】
用于监测脚手架载荷的载荷传感器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种传感器，具体涉及一种用于监测脚手架载荷的载荷传感器。
【背景技术】
[0002]监测脚手架架体在提升过程中重量是否超重的载荷传感器，是附着式升降脚手架必不可少的安全装置产品。现有的脚手架载荷传感器，其信号传输电缆直接与载荷传感器的内部电路连接，此连接为不可换线结构，但在施工过程中难免会有杂物(如砖块，水泥块)坠落导致载荷传感器信号传输电缆被砸断，造成信号中断，更换载荷传感器的信号传输电缆需将传感器本体与架体脱离进行更换，更换传感器的信号传输电缆过程时间长，操作繁琐，费工费时，且易造成安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种用于监测脚手架载荷的载荷传感器，方便更换传感器信号传输电缆，简化操作，耗时较短。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于监测脚手架载荷的载荷传感器，包括:设有第一通孔的吊具连接端，第一通孔为腰型孔，腰型孔的长度方向沿载荷传感器的起吊方向设置;设有第二通孔的脚手架连接端;设于吊具连接端和脚手架连接端之间的弹性体，弹性体包括弹性体本体、内腔和与内腔相适配的腔盖，弹性本体的侧向开设有容置槽，容置槽的槽壁上固接有航空插头固定端，载荷传感器的信号传输电缆的信号输入端固接有航空插头自由端，航空插头自由端与航空插头固定端相适配，且航空插头自由端可拆卸地插接于航空插头固定端内；应变片，与弹性体连接，设于内腔与腔盖组成的空腔内，并与航空插头固定端电性连接。
[0005]优选地，内腔的纵截面为圆形。
[0006]优选地，内腔与腔盖之间通过螺纹连接。
[0007]优选地，内腔设有环形槽，环形槽与腔盖之间设有密封垫。
[0008]优选地，在使用状态下，第一通孔的轴线与第二通孔的轴线在竖直方向上共面。
[0009]优选地，第一通孔的轴线、第二通孔的轴线与内腔的轴线共面。
[0010]优选地，弹性体与吊具连接端之间的连接部位的左右两侧分别设有相平行的凹槽，凹槽的延伸方向与第一通孔的轴线方向相同，弹性体与脚手架连接端之间的连接部位的左右两侧分别设有相平行的凹槽，凹槽的延伸方向与第一通孔的轴线方向相同。
[0011]优选地，容置槽的开口向远离弹性体的方向渐扩。
[0012]优选地，吊具连接端与脚手架连接端均为不锈钢材质。
[0013]本实用新型提供的载荷传感器具有航空插头固定端，所用的载荷传感器信号传输电缆具有与航空插头自由端，通过航空插头固定端和航空插头自由端的插接，实现载荷传感器与载荷传感器信号传输电缆的连接。在载荷传感器的使用过程中，难免会有各种原因导致载荷传感器信号传输电缆被砸断，造成信号中断，采用本实用新型所提供的载荷传感器，插拔式的连接方式简化了载荷传感器信号传输电缆的拆装，便于快速对其进行更换。
[0014]同时，当处于工作状态时，本实用新型提供的载荷传感器，通过吊具连接端的第一通孔与吊具进行连接，并通过脚手架连接端的第二通孔与脚手架进行连接，由于本实用新型中的第一通孔为腰型孔，因此无需通过环扣，可以直接与如电葫芦等吊具进行连接，便于安装的同时也节约了成本。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型实施例的载荷传感器的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型实施例的载荷传感器的结构示意图
[0017]附图中，
[0018]I吊具连接端
[0019]11第一通孔
[0020]2脚手架连接端
[0021]21第二通孔
[0022]3弹性体
[0023]4载荷传感器信号传输电缆
[0024]41航空插头自由立而
[0025]5 凹槽
[0026]6容置槽
【具体实施方式】
[0027]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0028]如图1所示，本实用新型实施例提供的用于监测脚手架载荷的载荷传感器，包括:设有第一通孔11的吊具连接端I，设有第二通孔21的脚手架连接端2，以及设于吊具连接端I和脚手架连接端2之间的弹性体3。其中，第一通孔11为腰型孔，腰型孔的长度方向沿该载荷传感器的起吊方向设置;在使用状态下，第一通孔11的轴线与第二通孔21的轴线在竖直方向上共面;载荷传感器通过吊具连接端I的第一通孔11与如电葫芦等吊具实现连接。当处于工作状态时，通过吊具连接端I的第一通孔11与吊具连接，并通过脚手架连接端2的第二通孔21与脚手架连接，由于本实施例中的载荷传感器的第一通孔11为腰型孔，因此无需通过环扣，可以直接与如电葫芦等吊具连接，进行起吊，便于安装的同时也节约了成本。
[0029]本实施例中的弹性体3包括弹性体本体、纵截面为圆形的内腔、与内腔相适配并通过螺纹连接的腔盖，内腔的轴线与第一通孔11的轴线、第二通孔21的轴线共面，内腔设有环形槽，该环形槽与腔盖之间设有密封垫。该载荷传感器的应变片设于由内腔及腔盖所构成的腔体内，内腔与腔盖之间通过螺纹连接，且内腔设有环形槽，在该环形槽与腔盖之间设有密封垫，可有效避免灰尘或雨水等进入腔体内影响应变片的作用，保护应变片。
[0030]在本实施例中，在弹性本体的侧向开设有容置槽6，容置槽6的槽壁上固接有航空插头固定端，该载荷传感器通过航空插头固定端，与具有与该航空插头固定端相适配的航空插头自由端41的载荷传感器信号传输电缆进行连接。容置槽6的开口向远离弹性体3的方向渐扩。航空插头固定端以使用方向向下的方式设置于容置槽6的槽壁上，该容置槽6的设置主要是为了在使用过程中避免载荷传感器与载荷传感器信号传输电缆4的插接部位淋雨。
[0031]该载荷传感器与载荷传感器信号传输电缆4之间的连接，是通过航空插头固定端与航空插头自由端41之间的插接实现的，在载荷传感器的使用过程中，难免会有各种原因导致载荷传感器信号传输电缆4被砸断，造成信号中断，需要更换载荷传感器信号传输电缆41，而本实施例提供的载荷传感器，插拔式的连接方式简化了载荷传感器信号传输电缆4的拆装，无需将载荷传感器取下，只需更换载荷传感器信号传输电缆4即可，操作简单、方便，耗时较短，可有效提高施工效率。
[0032]在本实施例中，第一通孔11的轴线与第二通孔21的轴线在竖直方向上共面的设置，使得该载荷传感器在使用过程中，避免产生不必要的扭矩，提高其使用寿命。
[0033]在本实施例中，弹性体3与吊具连接端I之间的连接部位的左右两侧分别设有相平行的凹槽5，凹槽5的延伸方向与第一通孔11的轴线方向相同，弹性体3与脚手架连接端2之间的连接部位的左右两侧分别设有相平行的凹槽5，凹槽5的延伸方向与第一通孔11的轴线方向相同，凹槽的设置可提高弹性体3及位于其内腔内的应变片的灵敏度，进而提高载荷传感器的测量精度。
[0034]在本实施例中，为了在使用过程中避免载荷传感器与载荷传感器信号传输电缆4的插接部位淋雨，容置槽6在使用过程中位于弹性体3的侧下端，具体位置根据使用情况确定，如图1所示，当载荷传感器在使用状态下，吊具连接端I位于载荷传感器的上部时，容置槽6设于弹性体3和脚手架连接端2之间，如图2所示，当载荷传感器在使用状态下，脚手架连接端2位于载荷传感器的上部时，容置槽6设于弹性体3和吊具连接端I之间。
[0035]在本实施例中，由于载荷传感器在使用过程中难免经受风吹雨淋，因此为保证其强度及使用寿命，本实施例中的载荷传感器的吊具连接端I与脚手架连接端2均采用不锈钢材质。
[0036]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“长度”、“竖直”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0037]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0038]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0039]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种用于监测脚手架载荷的载荷传感器，其特征在于，包括: 设有第一通孔的吊具连接端，所述第一通孔为腰型孔，所述腰型孔的长度方向沿所述载荷传感器的起吊方向设置； 设有第二通孔的脚手架连接端； 设于所述吊具连接端和所述脚手架连接端之间的弹性体，所述弹性体包括弹性体本体、内腔，和与所述内腔相适配的腔盖，所述弹性本体的侧向开设有容置槽，所述容置槽的槽壁上固接有航空插头固定端，所述载荷传感器的信号传输电缆的信号输入端固接有航空插头自由端，所述航空插头自由端与所述航空插头固定端相适配，且所述航空插头自由端可拆卸地插接固定于所述航空插头固定端内； 应变片，与弹性体连接，设于所述内腔与所述腔盖组成的空腔内，并与所述航空插头固定端电性连接。2.根据权利要求1所述的载荷传感器，其特征在于，所述内腔的纵截面为圆形。3.根据权利要求1所述的载荷传感器，其特征在于，所述内腔与所述腔盖之间通过螺纹连接。4.根据权利要求1所述的载荷传感器，其特征在于，所述内腔设有环形槽，所述环形槽与所述腔盖之间设有密封垫。5.根据权利要求1所述的载荷传感器，其特征在于，在使用状态下，所述第一通孔的轴线与所述第二通孔的轴线在竖直方向上共面。6.根据权利要求5所述的载荷传感器，其特征在于，所述第一通孔的轴线、所述第二通孔的轴线与所述内腔的轴线共面。7.根据权利要求1所述的载荷传感器，其特征在于，所述弹性体与所述吊具连接端之间的连接部位的左右两侧分别设有相平行的凹槽，所述凹槽的延伸方向与所述第一通孔的轴线方向相同，所述弹性体与所述脚手架连接端之间的连接部位的左右两侧分别设有相平行的凹槽，所述凹槽的延伸方向与所述第一通孔的轴线方向相同。8.根据权利要求1-7任一项所述的载荷传感器，其特征在于，所述容置槽的开口向远离所述弹性体的方向渐扩。9.根据权利要求1所述的载荷传感器，其特征在于，所述吊具连接端与所述脚手架连接端均为不锈钢材质。
【文档编号】G01L19/00GK205691280SQ201620506051
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年5月27日 公开号201620506051.6, CN 201620506051, CN 205691280 U, CN 205691280U, CN-U-205691280, CN201620506051, CN201620506051.6, CN205691280 U, CN205691280U
【发明人】史宗涛, 钱高, 吉兆富
【申请人】滨海力测电子有限公司