辐条张力计的制作方法

文档序号:11854189阅读:1433来源:国知局

本实用新型属于自行车领域,尤其与一种用于检测自行车辐条张力的辐条张力计有关。



背景技术:

自行车车轮由辐条、花鼓和车圈三部分组成,花鼓和车圈之间装上辐条之后,需要检测每根辐条的张力来调整辐条的松紧度,从而调整车圈的圆度,使辐条具备很好的抗拉强度和一定的弯曲柔韧性,这样可以使辐条即使在外力冲击力下也不会轻易折断,确保车轮在骑行时良好的稳定性,而现有技术中还有专用于自行车辐条张力检测的辐条张力计。



技术实现要素:

本实用新型的目的旨在适应现有自行车辐条需要进行张力检测的需求,提供一种能检测辐条张力的辐条张力计。

为此,本实用新型采用以下技术方案:辐条张力计,其特征是,所述辐条张力计包括第一手柄、第二手柄、安装座、弹簧和张力测试表,第二手柄通过旋转轴安装于第一手柄上,第二手柄以旋转轴为中心在第一手柄上转动,安装座通过螺钉固定安装于所述第一手柄,张力测试表固定于所述安装座,张力测试表设有可伸缩的测头,张力测试表的测头端部抵靠于第二手柄,弹簧一端与连接座连接,另一端与第二手柄连接,弹簧位于所述测头的右侧,第一手柄和第二手柄通过所述弹簧支撑张开,且由限位销对两手柄张开的幅度进行限位,第一手柄的一端固定安装有第一检测螺钉,第二手柄与所述第一检测螺钉同侧的一端设有第二检测螺钉和第三检测螺钉,第二检测螺钉固定安装于所述旋转轴的中部,第三检测螺钉安装于所述第二检测螺钉的斜下方,三个检测检测螺钉相互间隔一定距离且不在同一直线上,其中第三检测螺钉随第二手柄的转动发生位置改变,三个螺钉组合形成辐条的检测嵌装位,通过弹簧的弹力使嵌装在螺钉中的辐条变形弯曲,辐条弯曲变形给第二手柄施加一定力,促使第二手柄向上转动一定角度,第二手柄推动张力测试表的测头向内收缩,测量得出辐条的弯曲变形量,通过这个数值再对辐条张力进行换算得出张力值。

使用时,两手握持第一手柄和第二手柄,驱动第二手柄向上转动,弹簧压缩使辐条交错嵌装于三个螺钉形成的检测嵌装位中,嵌装之后,放开两个手柄,

此时,通过弹簧的弹力使辐条弯曲变形,通过测头的探测,张力测试表的电子屏幕就会显示出辐条弯曲度值,根据这个数值就可以换算得出辐条张力值。

作为对上述技术方案的补充和完善,本实用新型还包括以下技术特征。

所述第一检测螺钉通过螺钉安装块固定安装于所述第一手柄上,螺钉安装块的顶面与所述第二手柄的顶面平齐,方便辐条在同一平面上嵌装进行检测。

本实用新型可以达到以下有益效果:1、通过辐条张力计的设计,可以轻松测出每根辐条的张力,根据张力值的大小来调整辐条的松紧度,保证每一根辐条具备很好的抗拉强度和一定的弯曲柔韧性,确保车轮在骑行时良好的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1所示,本实用新型包括第一手柄5、第二手柄6、安装座4、弹簧7和张力测试表3,第二手柄6通过旋转轴安装于第一手柄5上,第二手柄6以旋转轴为中心在第一手柄5上转动,安装座4通过螺钉固定安装于所述第一手柄5,张力测试表3固定于所述安装座4,张力测试表3设有可伸缩的测头8,张力测试表3的测头8的端部抵靠于第二手柄6,弹簧7的一端与连接座连接,另一端与第二手柄6连接,弹簧7位于所述测头8的右侧,第一手柄5和第二手柄6通过所述弹簧7支撑张开,且由限位销10对两手柄张开的幅度进行限位,第一手柄5的一端设置有第一检测螺钉1,第一手柄5的另一端设有一限位螺钉12,用于防止两个手柄重叠过头,第一检测螺钉1通过螺钉安装块2固定安装于所述第一手柄5上,螺钉安装块2的顶面与所述第二手柄6的顶面平齐,第二手柄6与所述第一检测螺钉1同侧的一端设有第二检测螺钉11和第三检测螺钉9,第二检测螺钉11固定安装于所述旋转轴的中部,第三检测螺钉9安装于所述第二检测螺钉11的斜下方,三个检测检测螺钉相互间隔一定距离且不在同一直线上,其中第三检测螺钉9随第二手柄6的转动发生位置改变,三个螺钉组合形成辐条13的检测嵌装位,通过弹簧7的弹力使嵌装在螺钉中的辐条13变形弯曲,辐条13弯曲变形给第二手柄6施加一定力,使第二手柄6向上转动一定角度,第二手柄6推动张力测试表3的测头8向内收缩,测量得出辐条13的弯曲变形量,通过这个数值再对辐条13的张力进行换算得出张力值。

使用时,两手握持第一手柄5和第二手柄6,驱动第二手柄6向上转动,弹簧7压缩,使辐条13交错嵌装于三个螺钉形成的检测嵌装位中,嵌装之后,放开两个手柄,通过弹簧7的弹力使辐条13弯曲变形,通过测头8的探测,张力测试表3的电子屏幕就会显示出辐条13弯曲度值,根据这个数值就可以换算得出辐条13的张力值。

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