本实用新型涉及矿用自卸车滤清器技术领域，具体涉及一种矿用自卸车空气滤清器性能测试装置。
背景技术：
目前，矿用自卸车所采用的空气滤清装置大多数为二级复合式空气滤清器装置。据调查车辆多次出现发动机早期异常磨损故障，严重时引起整机损坏，经济损失巨大，其主要原因是现用复合式空气滤清器装置在高灰尘浓度环境中由于内部积尘过多等导致滤清功能失效而造成的。故开发适合高灰尘浓度行驶环境的三级空气滤清器是非常必要的，其性能的可靠性也显得尤为重要。而一般矿用自卸车车用空气滤清器性能测试装置是适用于二级复合式滤清器的，且此试验属于责任重、风险大、成本高的项目。若测试装置不够完善，获取的数据不够准确，一旦装车在矿区进行整车测试，空气滤清器的性能如果满足不了要求，将导致滤清器的功能失效，空气中含有的大量杂质会加剧内燃机内部的磨损，缩短内燃机的使用寿命，直接影响了试车的测试成功率。现有的测试装置不能准确测试三级空气滤清器性能。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种矿用自卸车空气滤清器性能测试装置，能够对三级空气滤清器的性能准确测试，保证了试车的成功率；操作智能化，工作可靠性高。
为达到上述目的，本实用新型采取如下的技术方案：
一种矿用自卸车空气滤清器性能测试装置，包括灰尘进给机1，灰尘进给机1的灰尘输出端与扩散器3的灰尘输入端连接，扩散器3的气体输入端与空气管2的气体输出端连接，扩散器3的气体输出端与空气滤清器5的进气管连接，空气滤清器5的出气管与绝对滤清器7的气体输入端连接，绝对滤清器7的气体输出端与空气流量计9的气体输入端连接，空气流量计9的气体输出端与空气流量控制装置10的气体输入端连接，空气流量控制装置10的气体输出端与抽气泵11的气体输入端连接，抽气泵11由电机12带动；
电机12与控制器13的第一信号输出端连接，控制器13的第二信号输出端与灰尘进给机1的控制端连接，控制器13的第三信号输出端与空气流量控制装置10的控制端连接，控制器13的第四信号输出端与打印机13相连，控制器13的第一信号输入端和安装在空气滤清器5的进气管处的第一传感器4的信号输出端连接，控制器13的第二信号输入端和安装在空气滤清器5的出气管处的第二传感器6的信号输出端连接，控制器13的第三输入端和安装在绝对滤清器7上的第三传感器8的信号输出端连接，控制器13的第四信号输入端和空气流量计9的信号输出端连接。
所述灰尘进给机1是按一定的灰尘供给速率为扩散器3提供一定浓度的尘土，扩散器3使灰尘进给机1喷出的灰尘与空气管2提供的空气混合流入空气滤清器5。
所述空气滤清器5是三级空气滤清器，即采用锥形预滤器+旋流管式粗滤器+纸质滤芯，其中锥形预滤器进气口流速度为25m/s，出口气流速度为20m/s；旋流管式粗滤器采用切向直通式结构，旋流管个数为8个；纸质滤芯采用带安全滤芯的双层结构，经过酚醛树脂的浸渍处理。
所述第一传感器4和第二传感器6是压力传感器，第三传感器8用来采集空气滤清器5的粉尘质量数据。
所述绝对滤清器7是用于收集通过空气滤清器5的试验粉尘，绝对滤清器7由可拆式的壳体和滤芯两部分组成。
所述空气流量控制装置10是由控制器13通过采集空气流量计9和第一传感器4、第二传感器6、第三传感器8的信号经处理后发出指令控制的，用来控制空气的进气量，提供可调节的空气流量。
所述控制器13采集第一传感器4、第二传感器6、第三传感器8、空气流量计9的信号，对电机12和灰尘进给机1、空气流量控制装置10进行控制，控制器13带有记忆功能，对每次发送给灰尘进给机1的指令进行保存，从而存储了灰尘供给量；同时控制器13将相应参数输出，由打印机14自动打印。
所述控制器13含有人机交互界面，操作者能够通过人工干预调整。
本实用新型的有益效果在于：
1.控制器13采集第一传感器4、第二传感器6、第三传感器8、空气流量计9的信号，对电机12和灰尘进给机1、空气流量控制装置10进行自动控制，能够对空气滤清器5的性能准确测试，从而保证了试车的成功率，操纵智能化，工作可靠性高。
2.成本低廉，维护保养方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
下面将结合附图对实用新型进行清楚、完整地描述。
参照图1，一种矿用自卸车空气滤清器性能测试装置，包括灰尘进给机1，灰尘进给机1的灰尘输出端与扩散器3的灰尘输入端连接，扩散器3的气体输入端与空气管2的气体输出端连接，扩散器3的气体输出端与空气滤清器5的进气管连接，空气滤清器5的出气管与绝对滤清器7的气体输入端连接，绝对滤清器7的气体输出端与空气流量计9的气体输入端连接，空气流量计9的气体输出端与空气流量控制装置10的气体输入端连接，空气流量控制装置10的气体输出端与抽气泵11的气体输入端连接，抽气泵11由电机12带动；
电机12与控制器13的第一信号输出端连接，控制器13的第二信号输出端与灰尘进给机1的控制端连接，控制器13的第三信号输出端与空气流量控制装置10的控制端连接，控制器13的第四信号输出端与打印机13相连，控制器13的第一信号输入端和安装在空气滤清器5的进气管处的第一传感器4的信号输出端连接，控制器13的第二信号输入端和安装在空气滤清器5的出气管处的第二传感器6的信号输出端连接，控制器13的第三输入端和安装在绝对滤清器7上的第三传感器8的信号输出端连接，控制器13的第四信号输入端和空气流量计9的信号输出端连接。
所述灰尘进给机1是按一定的灰尘供给速率为扩散器3提供一定浓度的尘土，扩散器3使灰尘进给机1喷出的灰尘与空气管2提供的空气混合流入空气滤清器5。
所述空气滤清器5是三级空气滤清器，即采用锥形预滤器+旋流管式粗滤器+纸质滤芯，其中锥形预滤器进气口流速度为25m/s，出口气流速度为20m/s；旋流管式粗滤器兼顾流通阻力和滤清效率采用切向直通式结构，旋流管个数为8个；纸质滤芯采用带安全滤芯的双层结构，经过酚醛树脂的浸渍处理，具有很好的耐水性。
所述第一传感器4和第二传感器6是压力传感器，分别用来测量空气滤清器5进口、出口压力，从而测量三级空气滤清器的进气阻力，并且为三级空气滤清器储灰能力试验提供依据；第三传感器8用来采集空气滤清器5的粉尘质量数据。
所述绝对滤清器7是用于收集通过空气滤清器5的试验粉尘，从而对滤清效率进行计算，绝对滤清器7由可拆式的壳体和滤芯两部分组成，从而避免堵塞后部管路。
所述空气流量计9用于测量经过空气滤清器5的空气流量。
所述空气流量控制装置10是由控制器13通过采集空气流量计9和第一传感器4、第二传感器6、第三传感器8的信号经处理后发出指令控制的，用来控制空气的进气量，提供可调节的空气流量。
所述电机12控制抽气泵11进行抽气。
所述控制器13采集第一传感器4、第二传感器6、第三传感器8、空气流量计9的信号，对电机12和灰尘进给机1、空气流量控制装置10进行控制，控制器13带有记忆功能，对每次发送给灰尘进给机1的指令进行保存，从而存储了灰尘供给量；同时控制器13将相应参数输出，由打印机14自动打印。
所述控制器13含有人机交互界面，操作者能够通过人工干预调整。
本实用新型的工作原理为：通过控制器13自动控制电机12带动抽气泵11抽气，自动控制灰尘进给机1按一定的灰尘供给速率为扩散器3提供一定量的灰尘，通过扩散器3使含尘空气经过空气滤清器5；通过采集第一传感器4和第二传感器6的压力信号，控制器13自动计算出空气滤清器5的进气阻力，并且为空气滤清器5储灰能力试验提供依据；绝对滤清器7收集通过空气滤清器5的粉尘，通过采集第三传感器8的信号，控制器13自动进行空气滤清器5的滤清效率计算；打印机14可以将控制器13得到的相应参数打印出来。若是需要，控制器13可通过人工干预调整进行试验。