链轮检查量具的制作方法

本实用新型涉及一种量具，特别是涉及一种用于检查链轮尺寸规格的量具。

背景技术：

链轮是自行车、机车、汽车与许多传动装置中相当重要的传动零件，通过链轮上的齿槽的精密尺寸规格设计，可精确且有效率地传动链条以输出动力。目前链轮加工制造时，为了确定所生产的链轮的齿底圆直径规格是否符合标准，会以两根量柱分别插置于待测链轮的径向对应的两个齿槽中，再以一根量尺跨抵于量柱上，通过该量尺量测量柱的间距，来判断链轮的齿底圆直径是否符合标准，且在检查时，针对同一个链轮还会检查多个齿槽部位的齿槽半径形状。但是这种个别插设量柱后，再另外持用量尺跨量的量测方式相当麻烦，且容易因为量柱或量尺遗失，或一时找不到量柱与量尺而延误量测工作，仍有改进的空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可改善先前技术的至少一个缺点的链轮检查量具。

本实用新型链轮检查量具，包含一个第一跨杆、一个第二跨杆与一个链轮标尺。该第一跨杆包括一个沿一个伸缩轴向延伸的第一杆体，及一个垂直该伸缩轴向地自该第一杆体往外突伸的第一抵靠凸体。该第二跨杆包括一个能够沿该伸缩轴向相对该第一杆体伸缩位移地安装于该第一杆体的第二杆体，及一个与该第一抵靠凸体同轴向地自该第二杆体往外突伸而与该第一抵靠凸体间隔平行的第二抵靠凸体。该链轮标尺包括至少一个设置于该第一杆体与该第二杆体其中之一的表面，并能够由该第一杆体与该第二杆体其中另一标指出刻度的刻度区。

本实用新型所述的链轮检查量具，该第一跨杆具有相反的一个第一端与一个第二端，并具有一个自该第二端端面沿该伸缩轴向往内凹陷延伸的插装空间，该第一抵靠凸体是自该第一跨杆邻近该第一端处往外突伸，该第二杆体是能够伸缩位移地插装于该插装空间中，具有一个插装于该插装空间内的第三端，及一个外露于该插装空间外的第四端，该第二抵靠凸体是自该第二杆体邻近该第四端处往外突伸。

本实用新型所述的链轮检查量具，该刻度区是沿该伸缩轴向延伸分布地设置于该第二杆体表面，且能够被该第二杆体连动通过该第二端而露出该插装空间外。

本实用新型所述的链轮检查量具，该第一抵靠凸体具有一个自该第一杆体往外突伸的第一大径段，及一个自该第一大径段末端同轴往外突伸且外径小于该第一大径段外径的第一小径段，该第二抵靠凸体具有一个自该第二杆体往外突伸的第二大径段，及一个自该第二大径段末端同轴往外突伸且外径小于该第二大径段外径的第二小径段，该链轮标尺具有两个间隔设置于该第二杆体表面，且分别沿该伸缩轴向延伸分布的刻度区。

本实用新型所述的链轮检查量具，该第一杆体具有沿该伸缩轴向延伸的一个前侧面与一个后侧面，并具有一个构成于该后侧面且连通该插装空间并沿该伸缩轴向延伸的窗孔，该第一抵靠凸体是突设于该后侧面，该第二抵靠凸体是自该第二杆体往后突伸，该第二跨杆还包括一个自该第二杆体往后突伸且能够沿该窗孔长向位移地插装限位于该窗孔中的限位挡块。

本实用新型所述的链轮检查量具，该第一杆体还具有一个沿该伸缩轴向延伸地构成于其外表面并与该插装空间连通的窗孔，该刻度区是沿该窗孔长向延伸分布地设置于该第一杆体外表面并位于该窗孔旁侧，该第二跨杆还包括一个突设于该第二杆体表面且能够沿该窗孔长向位移地插装限位于该窗孔中的限位挡块。

本实用新型所述的链轮检查量具，该第一抵靠凸体具有一个自该第一杆体往外突伸的第一大径段，及一个自该第一大径段末端同轴往外突伸且外径小于该第一大径段外径的第一小径段，该第二抵靠凸体具有一个自该第二杆体往外突伸的第二大径段，及一个自该第二大径段末端同轴往外突伸且外径小于该第二大径段外径的第二小径段，该链轮标尺具有两个间隔设置于该第二杆体外表面的刻度区。

本实用新型所述的链轮检查量具，该第一杆体具有沿该伸缩轴向延伸的一个前侧面与一个后侧面，并于该前侧面构成有该窗孔，该第一抵靠凸体是突设于该第一杆体的该后侧面，该第二抵靠凸体是自该第二杆体往后突伸。

本实用新型的有益效果在于：通过该第一跨杆与该第二跨杆可相对伸缩调移，且分别突设有该第一抵靠凸体与该第二抵靠凸体的结构设计，使本实用新型链轮检查量具可完全改善现有链轮检查工具使用上的缺点。

附图说明

本实用新型的其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中：

图1是本实用新型链轮检查量具的一个第一实施例的立体图；

图2是该第一实施例的立体分解图；

图3是该第一实施例的前视图，并示意说明跨设在一个链轮上以进行齿底圆直径检查时的情况；

图4是该第一实施例的一个第一抵靠凸体与一个第二抵靠凸体分别以其大径段跨设于该链轮进行检查时的俯视剖视图，并示意说明该第一抵靠凸体与该第二抵靠凸体分别以其小径段跨设于该链轮进行检查时的情况；

图5A是该第一实施例的该第一抵靠凸体抵靠于该链轮的一个标准齿槽时的不完整的侧视示意图；图5B是该第一实施例的该第一抵靠凸体抵靠于该链轮的一个槽宽过大的齿槽时的不完整的侧视示意图；图5C是该第一实施例的该第一抵靠凸体抵靠于该链轮的一个槽宽过小的齿槽时的不完整的侧视示意图；

图6是本实用新型链轮检查量具的一个第二实施例的立体图；

图7是该第二实施例的前视图；及

图8是图7沿Ⅶ-Ⅶ线的剖视图。

具体实施方式

在本实用新型被详细描述之前，应当注意在以下的说明内容中，类似的组件是以相同的编号来表示。

参阅图1、2、3，本实用新型链轮检查量具的第一实施例，适用于检查链轮900的齿底圆直径规格，以及检查链轮900的齿槽901外形。该链轮检查量具包含同轴插装套接的一个第一跨杆3与一个第二跨杆4，及一个设置于该第二跨杆4的链轮标尺5。为方便说明，在以下实施例中，是以图3所示的该链轮检查量具的左、右两侧分别定义为左、右方，并以该链轮检查量具所示正面定义为前方，并根据该第一跨杆3与该第二跨杆4的伸缩方向定义出一个左右延伸的伸缩轴向。

该第一跨杆3具有一个沿该伸缩轴向左右延伸的中空的第一杆体31，及一个自该第一杆体31往后突伸的第一抵靠凸体32。该第一杆体31具有左右相背的一个第一端311与一个第二端312，及前后相背的一个前侧面313与一个后侧面314，且还具有一个自该第二端312的端面沿该伸缩轴向往左凹陷延伸的插装空间310，及一个沿该伸缩轴向延伸地构成于该后侧面314且与该插装空间310连通的长条状窗孔315。

该第一抵靠凸体32具有一个自该后侧面314邻近第一端311处往后突伸的第一大径段321，及一个自该第一大径段321末端同轴往后突伸且外径小于该第一大径段321外径的第一小径段322，且该第一大径段321与该第一小径段322的外径是分别针对两种不同尺寸规格的链轮900的齿槽901的标准槽宽而设计，可分别于插置在对应尺寸规格的标准槽宽的齿槽901时，以其半部周缘完整靠抵于该齿槽901槽缘，可供检查判断所制造的链轮900的齿槽901槽宽是否符合标准。

该第二跨杆4具有一个可位移地往左插装于该插装空间310中的第二杆体41，及分别自该第二杆体41往后突伸的一个第二抵靠凸体42与一个限位挡块43。该第二杆体41具有一个插装于该插装空间310中的第三端411，及一个外露于该插装空间310外的第四端412，该第二抵靠凸体42是与该第一抵靠凸体32同轴向地自该第二杆体41邻近第四端412处往后突伸，而与该第一抵靠凸体32左右间隔平行。

该第二抵靠凸体42具有一个自该第二杆体41往后突伸的第二大径段421，及一个自该第二大径段421末端同轴往后突伸的第二小径段422，该第二大径段421与该第一大径段321等外径，该第二小径段422与该第一小径段322等外径。该第二大径段421与该第二小径段422的功能设计，分别相同于该第一大径段321与该第一小径段322。

该限位挡块43是自该第二杆体41邻近该第三端411处往后突伸，并可沿该窗孔315左右滑移限位地插装于该窗孔315中，可左移靠抵于该窗孔315左缘而限位，以及右移靠抵于该窗孔315右缘而限位，可防止该第二杆体41被完全抽离该第一杆体31外。

该链轮标尺5是设置于该第二杆体41前侧面，具有两个上下间隔且沿该伸缩轴向延伸分布的刻度区51，刻度区51是分别针对不同尺寸规格的链轮900所设计，例如分别针对4分链轮900与5分链轮900，且其中一个刻度区51的刻度规格是配合该第一大径段321及第二大径段421的量测使用，而另外一个刻度区51的刻度规格则是配合该第一小径段322与该第二小径段422的量测使用。当该第二杆体41往外拉伸出该插装空间310，而需要判读刻度区51的刻度时，是以该第一杆体31的该第二端312的端缘处作为刻度标指部位，也就是刻度区51对应位于该第二端312端缘处的刻度，就是被检查的链轮900的齿底圆直径。

参阅图1、3、4，本实用新型链轮检查量具用于检查链轮900时，使用者可根据该链轮900的规格，选择使用该第一大径段321与该第二大径段421来进行量测，或者是选择该第一小径段322与该第二小径段422来进行量测。量测时，是将该第一跨杆3往外拉伸出该第二跨杆4外。然后，与该链轮900同轴向地将该第一抵靠凸体32与该第二抵靠凸体42分别插置于该链轮900的两个径向对应的齿槽901中，使大径段或小径段的外周缘相向靠抵于各别的齿槽901的槽缘。接着，就可由该第一杆体31的第一端311的端缘所标指的刻度区51的刻度，来判断该链轮900的齿底圆直径规格，使用上相当方便。

参阅图3、4、5A～5C，此外，使用者还可在检测该链轮900的齿底圆直径时，同时目视观察该第一抵靠凸体32(或该第二抵靠凸体42)与所在处的齿槽901槽缘的接触状况，来判断该链轮900 的齿槽901外形是否符合标准。当该第一抵靠凸体32的半部周缘紧密靠抵于该齿槽901的槽缘时，如图5A所示情况，表示该齿槽901外形符合标准。当该第一抵靠凸体32只以其半部周缘的局部部位靠抵于该齿槽901的槽缘时，也就是该第一抵靠凸体32与该齿槽901两侧的齿部具有很大间隙，如图5B所示情况，表示该齿槽901的槽宽大于标准。当该第一抵靠凸体32无法靠抵到该齿槽901的槽底缘时，也就是悬空于槽底上方时，如图5C所示情况，表示该齿槽901的槽宽小于标准。可借此于检查齿底圆直径时，一并检查齿槽901外形是否符合标准，相当方便。

检查结束后，只需将该第二杆体41推移缩入该第一杆体31中，方便收纳。且因为该第二跨杆4的该限位挡块43是限位突设于该窗孔315中，会沿该伸缩轴向位移靠抵于该窗孔315的两端缘而限位，所以可防止该第二跨杆4被整个拉拔出该第一跨杆3外，所以不会有构件遗失的问题。

在本实施例中，该第一抵靠凸体32与该第二抵靠凸体42分别设置有两个径段，且该链轮标尺5也对应设置有两个刻度区51，但是在本实用新型的其它实施态样中，该第一抵靠凸体32与该第二抵靠凸体42可只设置一个径段，且该链轮标尺5可对应设置一个刻度区51，而在其它实施态样中，也可增加该第一抵靠凸体32与该第二抵靠凸体42的径段数量，并对应径段数量增加刻度区51数量。

此外，在本实施例中，该第一杆体31与该第二杆体41是以相互嵌插套接的方式组接在一起，而可相对伸缩调整长度，但是实施时，两个杆件可相对伸缩位移的组接方式众多，不以插装套接为限。

参阅图6、7、8，本实用新型链轮检查量具的第二个实施例与该第一实施例的主要差异处在于：该链轮标尺5的设置方式。为方便说明，以下将只针对本实施例与该第一实施例差异处进行描述。

在本实施例中，该第一杆体31的该窗孔315是构成于其前侧面313。该第二跨杆4的该限位挡块43是突设于该第二杆体41前侧面邻近该第三端411处，并可左右滑移地突伸限位于该窗孔315中，同样可使该第二杆体41相对该第一杆体31左右伸缩调移限位。

该链轮标尺5的刻度区51是设置于该第一杆体31的该前侧面313，且分别位于该窗孔315的上下两侧，并分别沿该窗孔315长向延伸分布。

本实施例的链轮检查量具用于检查链轮齿底圆直径时的使用方式与第一实施例相同，唯一的区别在于刻度区51的判读。在本实施例中，是以该限位挡块43来标指出刻度区51的刻度，由于刻度区51是沿该窗孔315长向分布，所以当该第一抵靠凸体32与该第二抵靠凸体42已相向靠抵定位于对应的齿槽时，该第一杆体31与该第二杆体41已相对伸缩调移定位，便可根据该限位挡块43所在处的刻度区51的刻度，判读出该链轮的齿底圆直径。

综上所述，通过该第一跨杆3与该第二跨杆4可相对伸缩调移，且该第一杆体31突设有该第一抵靠凸体32，该第二杆体41突设有该第二抵靠凸体42的结构设计，使本实用新型链轮检查量具可直接跨置于链轮900的两个齿槽901间以进行齿底圆直径的检查，且可于检查链轮900的齿底圆直径的同时，一并检查齿槽901外形是否符合标准，可完全改善现有链轮检查工具使用上的缺点。此外，还可通过该第一抵靠凸体32与该第二抵靠凸体42具有多个分别适用不同规格的链轮900的检查的径段结构，以及该链轮标尺5对应设有对应不同链轮900规格的刻度区51的设计，使得本实用新型链轮检查量具还可适用于多种不同规格的链轮900的检查量测，相当方便实用。因此，确实能达成本实用新型的目的。

以上所述者，只为本实用新型的实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，凡是依本实用新型权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，都仍属本实用新型的范围。