具有自适应性的缸套活塞环固定结构及耐磨性能测试装置的制作方法

本实用新型涉及动力机械测试领域，特别涉及一种具有自适应性的缸套活塞环固定结构及耐磨性能测试装置。

背景技术：

缸套活塞环可用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等，广泛用于汽车、火车、轮船、游艇等。活塞环将活塞保持在气缸中，以防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。在实际应用过程中，缸套和活塞环之间发生持续且剧烈的摩擦。因此活塞环的耐磨性能是考量其质量的重要因素。对于动力机械中缸套和活塞环之间的摩擦磨损性质研究是缸套活塞环设计过程中必不可少的环节。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种具有自适应性的缸套活塞环固定结构，采用这样的固定结构固定活塞环作摩擦磨损试验时，可使测试结果更加准确。

本实用新型的另一个目的在于提供一种具有上述缸套活塞环固定结构的耐磨性能测试装置。

根据本实用新型的具有自适应性的缸套活塞环固定结构，包括：活塞环上夹具，所述活塞环上夹具设有两个间隔开的定位脚，两个所述定位脚上分别设有同轴的第一螺纹孔；两个活塞环定位块，所述活塞环适于夹在所述两个活塞环定位块之间，所述两个活塞环定位块通过螺钉连接为一体，所述两个活塞环定位块位于所述活塞环的两个所述定位脚之间；两个连接螺钉，所述两个连接螺钉分别配合在两个所述定位脚上的所述第一螺纹孔内，所述两个连接螺钉的朝向彼此的一端分别止抵在所述活塞环定位块上，每个所述连接螺钉与所述活塞环定位块之间的接触面为回转曲面。

根据本实用新型实施例的具有自适应性的缸套活塞环固定结构，可将活塞环夹持在两个活塞环定位块之间，因此可以应用不同直径以及不同厚度的活塞环，适应性广；通过设置连接螺钉止抵在活塞环定位块上，连接螺钉与活塞环定位块之间的接触面为回转曲面，从而固定结构在能夹持固定活塞环的前提下，具有一定自适应性，使得活塞环定位块可带动活塞环绕连接螺钉转动；这样，可使测试加载方式更加灵活，降低装置水平度的影响。

在一些实施例中，至少一个所述活塞环定位块上设有连接销，所述两个连接螺钉分别穿过相应的所述定位脚后止抵在所述连接销上，每个所述连接螺钉与所述连接销之间的接触面为回转曲面。

具体地，所述连接销为一个且仅设在其中一个所述活塞环定位块上，所述两个连接螺钉分别止抵在所述连接销的两端。

更具体地，另一个所述活塞环定位块上设有用于避让所述连接销的缺口。

进一步地，设有所述连接销的所述活塞环定位块上设有凸台，所述凸台卡在所述缺口内，所述连接销的一端从所述凸台上伸出。

在一些实施例中，缸套活塞环固定结构还包括两个垫片，所述两个垫片设在所述两个活塞环定位块之间，所述活塞环适于夹在所述两个垫片之间，所述两个垫片上分别设有用于穿过所述螺钉的穿孔。

具体地，所述活塞环适于形成为半圆环形，所述两个垫片分别形成为半圆环形，所述两个活塞环定位块分别形成为V形。

在一些实施例中，所述两个活塞环定位块的其中一个上设有第二螺纹孔、另一个上设有阶梯孔，所述螺钉的头部卡在所述阶梯孔内且尾部螺纹连接在所述第二螺纹孔内。

在一些实施例中，每个所述活塞环定位块内限定出油路，每个所述活塞环定位块的端部和底部分别设有连通所述油路的油管和油孔。

根据本实用新型的耐磨性能测试装置，包括根据本实用新型的具有自适应性的缸套活塞环固定结构。

根据本实用新型实施例的耐磨性测试装置，测试加载方式灵活，可降低装置水平度的影响，可以测试不同直径以及不同厚度的活塞环。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的具有自适应性的缸套活塞环固定结构的装配示意图；

图2是图1所示的具有自适应性的缸套活塞环固定结构的分解图。

附图标记：

1-活塞环；2-垫片；21-穿孔；3-活塞环定位块；31-第二螺纹孔；32-阶梯孔；33-凸台；34-缺口；35-配合孔；36-连接销；6-活塞环上夹具；61-定位脚；62-第一螺纹孔；7-连接螺钉；8-油管；9-缸套对磨材料；10-螺钉。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型针对缸套活塞环1的耐磨性能测试，提供了一种具有自适应性的缸套活塞环固定结构及耐磨性能测试装置。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的具有自适应性的缸套活塞环固定结构。

根据本实用新型实施例的具有自适应性的缸套活塞环固定结构，如图1-图2所示，包括：活塞环上夹具6、两个活塞环定位块3和两个连接螺钉7。活塞环上夹具6设有两个间隔开的定位脚61，两个定位脚61上分别设有同轴的第一螺纹孔62。活塞环1适于夹在两个活塞环定位块3之间，两个活塞环定位块3通过螺钉10连接为一体，两个活塞环定位块3位于活塞环1的两个定位脚61之间。两个连接螺钉7分别配合在两个定位脚61上的第一螺纹孔62内，两个连接螺钉7的朝向彼此的一端分别止抵在活塞环定位块3上，每个连接螺钉7与活塞环定位块3之间的接触面为回转曲面。

这样，活塞环1被夹在两个活塞环定位块3之间后，活塞环1和活塞环定位块3之间通过螺钉10连接夹持，活塞环1和活塞环定位块3在固定之后不会发生相对运动。活塞环定位块3和活塞环上夹具6之间通过连接螺钉7夹持固定，由于每个连接螺钉7与活塞环定位块3之间的接触面为回转曲面，回转曲面为环绕连接螺钉7的中心轴线的回转曲面，因此活塞环定位块3和活塞环上夹具6固定连接后拥有一定量的活动性，从而使得活塞环固定结构拥有自适应性。

由于活塞环1通过两个活塞环定位块3夹持，因此对活塞环1的尺寸限制不大，因此本实用新型实施例的缸套活塞环固定结构可以夹持固定不同直径以及不同厚度的活塞环1。

根据本实用新型实施例的具有自适应性的缸套活塞环固定结构，可将活塞环1夹持在两个活塞环定位块3之间，因此可以应用不同直径以及不同厚度的活塞环1，适应性广；通过设置连接螺钉7止抵在活塞环定位块3上，连接螺钉7与活塞环定位块3之间的接触面为回转曲面，从而固定结构在能夹持固定活塞环1的前提下，具有一定自适应性，使得活塞环定位块3可带动活塞环1绕连接螺钉7转动；这样，可使测试加载方式更加灵活，降低装置水平度的影响。

下面描述图1和图2的具体实施例中缸套活塞环固定结构的具体结构。

在该实施例中，缸套活塞环固定结构可固定活塞环1，活塞环1为半圆环形的片状。

在该实施例中，缸套活塞环固定结构包括：两个垫片2、两个活塞环定位块3、活塞环上夹具6、两个连接螺钉7和四个螺钉10。

其中，如图2所示，两个垫片2设在两个活塞环定位块3之间，活塞环1适于夹在两个垫片2之间。具体地，如图2所示，两个垫片2分别形成为半圆环形，每个垫片2的内侧形成为V形，垫片2在两侧对称设置两个穿孔21，每个垫片2上设有四个穿孔21，四个穿孔21用于穿过四个螺钉10。

位于两个垫片2两侧的活塞环定位块3分别形成为V形，每个活塞环定位块3的两侧对称设置有两个孔，即每个活塞环定位块3上设置有四个孔。两个活塞环定位块3中，其中一个上的孔为第二螺纹孔31，另一个上的孔为阶梯孔32，四个螺钉10一一对应地穿过两个活塞环定位块3的对应孔。其中，每个螺钉10的头部卡在对应活塞环定位块3的阶梯孔32内，每个螺钉10尾部螺纹连接在对应活塞环定位块3的第二螺纹孔31内。

另外如图2所示，其中一个活塞环定位块3上设有凸台33，另一个活塞环定位块3上设有缺口34，凸台33的形状与缺口34的形状及大小均适配，凸台33卡在缺口34内，保证两个活塞环定位块3之间不发生相对转动。在图2中，一个活塞环定位块3上的凸台33形成为大体方形，另一个活塞环定位块3上设有方形的缺口34，凸台33可恰好卡在缺口34内。

参照图2，两个活塞环定位块3中，未设缺口34的活塞环定位块3上设有贯通的配合孔35，该活塞环定位块3上还设有连接销36，连接销36位于配合孔35内，连接销36的一端缩在配合孔35内，连接销36的另一端可从凸台33上伸出。当然，在该实施例中，也可不设凸台33，此时连接销36可直接伸入到缺口34内。

在该实施例中活塞环上夹具6的底部两端分别形成有定位脚61，每个定位脚61上形成有一个第一螺纹孔62，两个第一螺纹孔62同轴设置，两个连接螺钉7分别拧在相应的第一螺纹孔62内。

该固定结构装配时，可先将两个垫片2夹在活塞环1两侧，然后将两个活塞环定位块3夹在两个垫片2两侧，夹时注意要将凸台33卡在缺口34内，之后用四个螺钉10将两个活塞环定位块3、两个垫片2及活塞环1固定成一体，固定后两个垫片2夹在活塞环1的内侧边缘上。

之后，将上述组装成一体的组件置于活塞环上夹具6的两个定位脚61之间，将两个连接螺钉7拧进相应定位脚61的第一螺纹孔62内，然后其中一个连接螺钉7伸到配合孔35内止抵在连接销36的一端，另一个连接螺钉7止抵在连接螺钉7的另一端。每个连接螺钉7与连接销36之间的接触面为回转曲面，其中，两个连接螺钉7的朝向彼此的端面形成为朝向彼此凸出的球面，连接销36的两端端面形成为朝向彼此凹入的球面，球面配合可以在连接时起到自适应性，使得测试加载方式更加灵活。

在该实施例中，每个活塞环定位块3内可以限定出油路，每个活塞环定位块3的端部设有连通油路的油管8，每个活塞环定位块3的底部设有连通油路的油孔。油管8插设在活塞环定位块3上后，可以在耐磨性测试过程中进行油润滑控制，可以通过油管8实现实时滴油。

活塞环1在耐磨性能测试中，测试装置通过上述缸套活塞环固定结构固定活塞环1，然后在装置基座上设置缸套对磨材料9，测试时装置将缸套活塞环固定结构与缸套对磨材料9相对运动，使得活塞环1与缸套对磨材料9发生摩擦，从而测试出活塞环1的耐磨性能。

当然，在本实用新型实施例中，缸套活塞环固定结构不限于上述实施例所述的结构，例如，可取消连接销36的设置，在活塞环定位块3上直接设置回转曲面；又例如，可在两个活塞环定位块3上分别设置一个连接销36，每个连接螺钉7止抵一个连接销36。

根据本实用新型实施例的具有自适应性的缸套活塞环固定结构，结构简单，连接方便、灵活，测试可自适应性好。

根据本实用新型实施例的耐磨性能测试装置，包括根据本实用新型实施例的具有自适应性的缸套活塞环固定结构。由此，根据本实用新型实施例的耐磨性测试装置，测试加载方式灵活，可降低装置水平度的影响，可以测试不同直径以及不同厚度的活塞环1。

在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及等同物限定。