双向液位观察器的制作方法

本实用新型涉及一种液位观察器，尤其涉及一种双向液位观察器。

背景技术：

液位观察器是用于直观观察设备内的液位，有结霜式液位观察器、玻璃管式液位观察器、油包式液位观察器、远距离液位观察器等。通常市场的液位观察器都是只有一个观察窗口，没有两面都能观察到液位的液位器，所以申请人为机车油箱设计了双向磁翻柱式液位观察器，参见图1-3所示。该液位观察器包括一竖直设置的箱体11，所述箱体11通过箱体法兰12连接于油箱墙板13，在所述箱体11的两侧分别设置有一组磁翻柱组件14，从而能够从两个方向对液位进行观察。但是这个产品存在着有很多缺陷：

1、箱体体积和重量较大，整体安装于油箱墙板之上十分不便，紧固螺钉多安装时间长；

2、箱体是由多件钢板拼焊而成，加工工艺复杂，加工难度大；

3、油箱墙板与箱体焊接焊缝长，由于箱体太重，很容易将油箱墙板拉变形；

4、箱体与油箱墙板安装密封面较大，密封不易，容易泄漏；

5、使用过程中因为箱体里有杂质容易将浮球卡住，从而无法显示液位；

6、因浮球装在油箱里维修不方便，浮球卡住后只能将箱体内油全放出后；将螺丝全部拆下才能维修；

7、如果在高温液体里使用浮球里的磁环容易退磁，磁力不够强时不能使磁柱翻转，而无法显示液位。

技术实现要素：

因此，本实用新型的目的在于提供一种方便安装于拆卸维护，密封面小从而不易泄露，并能能避免浮球里的磁环在高温液体中退磁的缺陷的双向液位观察器。

为了实现上述目的，本实用新型的一种双向液位观察器，包括垂直安装于油箱墙板上的两个引流管，两个所述引流管在上下分布，两个所述引流管远离所述油箱墙板的一侧连接有一竖直设置的分流腔组件，从而使液体能够进入所述分流腔组件内部的腔室内；在所述分流腔组件的两侧分别设置有一导油槽，每个所述导油槽上安装有一面板组件。

所述引流管通过法兰连接于油箱墙板。

在所述引流管与所述法兰之间还设置有法兰密封垫。

采用上述技术方案，本实用新型的双向液位观察器，与现有技术相比具有以下有益效果：

1、体积小，重量轻，在同样显示液位尺寸550mm的前提下原来观测器是50公斤，现在观测器是18公斤；

2、与油箱墙板之间只在上下两个位置进行焊接，焊接难度小，焊缝少，加工成本降低；

3、原来与箱体焊接是700X280的法兰；现在是￠100的两个圆法兰，焊缝减少了很多，这样减少了箱体墙板的变形，并且密封面积减少了很多，因此安装后不容易泄漏；

4、重量轻便于安装，紧固螺钉少，原来是24个，现在是12个，安装时间比原来缩短；

5、在导油槽里放了一个塑料红色浮球，透过钢化玻璃可直观的观察到液位，不存在浮球被卡住的问题。

附图说明

图1为现有技术中双向液位观察器的主视图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的俯视图。

图4为本实用新型的主视图。

图5为图4的侧视图。

图6为图4中A-A向剖视图。

具体实施方式

以下通过附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，本实施例提供一种双向液位观察器，包括垂直安装于油箱墙板8上的两个引流管10，两个所述引流管10在上下分布，两个所述引流管10远离所述油箱墙板8的一侧连接有一竖直设置的分流腔组件2，从而使液体能够进入所述分流腔组件2内部的腔室内；在所述分流腔组件2的两侧分别设置有一导油槽4，每个所述导油槽4上安装有一面板组件1。

所述引流管10通过法兰7连接于油箱墙板8。

在所述引流管10与所述法兰7之间还设置有法兰密封垫6，并通过螺钉3连接固定。

在所述分流腔组件上还设置有铭牌9。

采用上述技术方案，本实用新型的双向液位观察器，与现有技术相比具有以下有益效果：

1、体积小，重量轻，在同样显示液位尺寸550mm的前提下原来观测器是50公斤，现在观测器是18公斤；

2、与油箱墙板之间只在上下两个位置进行焊接，焊接难度小，焊缝少，加工成本降低；

3、原来与箱体焊接是700X280的法兰；现在是￠100的两个圆法兰，焊缝减少了很多，这样减少了箱体墙板的变形，并且密封面积减少了很多，因此安装后不容易泄漏；

4、重量轻便于安装，紧固螺钉少，原来是24个，现在是12个，安装时间比原来缩短；

5、在导油槽里放了一个塑料红色浮球，透过钢化玻璃可直观的观察到液位，不存在浮球被卡住的问题。

显然，上述实施例仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。