林区木材运输专用北斗轨迹仪的制作方法

本实用新型涉及林业运输技术领域，特别涉及一种林区木材运输专用北斗轨迹仪。

背景技术：

对于木材运输来说，通常将北斗轨迹仪放置在车辆上或者由作业人员随身携带，现有的北斗轨迹仪主要采用单片机作为处理器，北斗轨迹仪采集的地理位置信息经单片机处理后上传至服务器，造成服务器中的信息量较小。目前的北斗轨迹仪采集的地理位置信息大多仅包括车辆的经纬度信息，由于林区的地形坡度较大，且山较多，仅采集经纬度信息会造成定位误差较大。另外，目前的北斗轨迹仪大多采用SOCLET方式与服务器建立通讯连接，该种通讯方式需要在防火墙中设置开放端口，当网络结构过于复杂时，可能会被升级网管封锁SOCLET所需要的端口，网络安全性低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、定位准确、传输数据量大、数据安全性高的林区木材运输专用北斗轨迹仪。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种林区木材运输专用北斗轨迹仪，包括北斗天线、北斗模块、无线透明数传模块、SIM卡模块和GSM天线，所述北斗天线与所述北斗模块连接，所述北斗模块与所述无线透明数传模块通讯连接，所述SIM卡模块包括SIM卡，所述SIM卡模块还与所述无线透明数传模块连接，所述GSM天线与所述无线透明数传模块连接，所述GSM天线还与外设的服务器建立通信连接。

进一步的，所述北斗模块通过串口通讯的方式与所述无线透明数传模块建立通讯连接。

进一步的，所述北斗模块使用的芯片型号为UM220。

进一步的，还包括锂电池，所述锂电池与所述北斗模块电连接，还与所述无线透明数传模块电连接。

进一步的，还包括充电电路，所述充电电路与所述锂电池电连接。

进一步的，还包括车载电源，所述车载电源与所述充电电路电连接。

进一步的，所述车载电源的电压为12V。

进一步的，所述GSM天线通过HTTPD的通讯方式与外设的服务器建立通讯连接。

本实用新型的有益效果在于：北斗天线接收外部的北斗卫星发送的数据，并将数据传输至北斗模块，北斗模块将卫星返回的数据进行分析处理后发送至无线透明数传模块，并经GSM天线将北斗模块发送的数据全部经GSM天线传输至外设的服务器进行使用，SIM卡模块为无线透明数传模块提供网络，使北斗轨迹仪结构简单，成本低，且将北斗模块获得的数据全部传输给服务器，数据传输及时性强，数据传输信息量大，便于服务器全面的分析北斗模块的数据。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的林区木材运输专用北斗轨迹仪的结构框图；

图2为本实用新型实施例二的林区木材运输专用北斗轨迹仪的结构框图。

标号说明：

1、北斗天线；2、北斗模块；3、无线透明数传模块；4、SIM卡模块；

5、GSM天线；6、锂电池；7、充电电路；8、车载电源；9、服务器；

10、北斗卫星；

41、SIM卡。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：通过无线透明数传模块直接将北斗模块的数据经GSM天线传输至外设的服务器，使北斗轨迹仪结构简单，同时使服务器中汇集的数据信息量大，便于服务器中对数据进行全面的分析处理。

请参照图1以及图2，本实用新型提供了一种林区木材运输专用北斗轨迹仪，包括北斗天线1、北斗模块2、无线透明数传模块3、SIM卡模块4和GSM天线5，所述北斗天线1与所述北斗模块2连接，所述北斗模块2与所述无线透明数传模块3通讯连接，所述SIM卡模块4包括SIM卡41，所述SIM卡模块4还与所述无线透明数传模块3连接，所述GSM天线5与所述无线透明数传模块3连接，所述GSM天线5还与外设的服务器9建立通信连接。

进一步的，所述北斗模块2通过串口通讯的方式与所述无线透明数传模块3建立通讯连接。

由上述描述可知，北斗模块2与无线透明数传模块3之间通过串口通讯方式连接，结构简单，数据传输稳定。

进一步的，所述北斗模块2使用的芯片型号为UM220。

由上述描述可知，北斗模块2使用的芯片型号为UM220，可以从北斗卫星10返回的信号中分析出北斗轨迹仪在林区中的位置信息，该位置信息包括经度、纬度、海拔、方向角，从而便于将林区的地形考虑进去，实现对位于林区的车辆或者作业人员的精确定位；另外，UM220芯片还可分析出卫星信号强度，根据北斗轨迹仪在不同位置的卫星信号强度，可分析出林区的卫星信号强度分布情况，便于发现林区中的定位盲区，便于对林区木材运输的智能化远程监管。

进一步的，请参照图2，还包括锂电池6，所述锂电池6与所述北斗模块2电连接，还与所述无线透明数传模块3电连接。

由上述描述可知，锂电池6可给北斗轨迹仪供电，便于北斗轨迹仪移动使用。

进一步的，还包括充电电路7，所述充电电路7与所述锂电池6电连接。

由上述描述可知，充电电路7给锂电池6提供充电所需的电路。

进一步的，还包括车载电源8，所述车载电源8与所述充电电路7电连接。

由上述描述可知，车载电源8给锂电池6提供备用电源，给锂电池6充电使用。

进一步的，所述车载电源8的电压为12V。

由上述描述可知，车载电源8的电压为12V，则北斗轨迹仪所需充电电压为12V，为低压，北斗轨迹仪的耗电量小。

进一步的，所述GSM天线5通过HTTPD的通讯方式与外设的服务器9建立通讯连接。

由上述描述可知，采用HTTPD的通讯方式，使GSM天线5上传的信号以网站的形式在服务器9上进行显示，比较容易实现安全监管，相比于SOCKET的通讯方式，安全性更高。

请参照图1，本实用新型的实施例一为：

一种林区木材运输专用北斗轨迹仪，包括北斗天线1、北斗模块2、无线透明数传模块3、SIM卡模块4和GSM天线5，所述北斗天线1与所述北斗模块2连接，所述北斗模块2与所述无线透明数传模块3通讯连接，所述SIM卡模块4包括SIM卡41，所述SIM卡模块4还与所述无线透明数传模块3连接，所述GSM天线5与所述无线透明数传模块3连接，所述GSM天线5还与外设的服务器9建立通信连接。

请参照图2，本实用新型的实施例二为：

一种林区木材运输专用北斗轨迹仪，在实施例一的基础上，还包括锂电池6、充电电路7、车载电源8，所述北斗模块2通过串口通讯的方式与所述无线透明数传模块3建立通讯连接，所述北斗模块2使用的芯片型号为UM220，所述锂电池6与所述北斗模块2电连接，还与所述无线透明数传模块3电连接，所述充电电路7与所述锂电池6电连接，所述车载电源8与所述充电电路7电连接，所述车载电源8的电压为12V，所述GSM天线5通过HTTPD的通讯方式与外设的服务器9建立通讯连接。

使用时，北斗卫星10的数据经北斗天线1传输至北斗模块2，北斗模块2对北斗卫星10的数据进行分析处理后，传输经度、纬度、海拔、方向角、卫星信号强度至无线透明数传模块3，SIM卡模块4为无线透明数传模块3提供GSM网络，无线透明数传模块3将接收到的经度、纬度、海拔、方向角、卫星信号强度经GSM天线5传输至外设的服务器9，外设的服务器9以网站形式对接收到的经度、纬度、海拔、方向角、卫星信号强度进行显示，并对这些数据进行分析处理。

综上所述，本实用新型提供的林区木材运输专用北斗轨迹仪，通过北斗天线1接收北斗卫星10的数据，通过北斗模块2对北斗卫星10的数据进行分析处理，通过串口通信方式将北斗模块2分析处理后的数据传输至无线透明数传模块3，通过无线透明数传模块3将北斗模块2分析处理后的数据全部经GSM天线5传输给服务器9进行分析处理，SIM卡模块4为无线透明数传模块3提供GSM网络，锂电池6、充电电路7、车载电源8为北斗轨迹仪供电，结构简单，成本低，定位精度高，便于数据的分析处理，且安全性高。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。