自动防堵型宽量程流量仪的制作方法

本实用新型涉及流量仪，尤其涉及自动防堵型宽量程流量仪。

背景技术：

目前，世界上主流的流量仪表厂家所生产的各种流量仪表，由于测量原理上的原因，造成了单台仪表流量范围的局限性，一般量程都在1：30左右。只有热式气体流量计和罗茨流量计的量程范围比较宽，一般在1:200左右。而且，流量管道内的流体流速经常出现过快和过慢的情况发生，远远超过了仪表所能计量的流速范围，超出计量范围的流体一般都不能被流量仪表准确的记录下来，甚至根本就记录不到。现有的任何一款流量仪表均不能满足现场工况的计量要求，给流体的精确计量带来了很大的困难。气体涡轮流量计主要用于工业管道中空气，氮气，沼气，天然气，等介质流体的流量测量,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响；其原理是气体通过流量计时带动流量计叶轮高速旋转，通过流量计气体流量与叶轮转速成正比例来测量气体流量。涡轮在长时间的使用过程中，气体中的杂质会粘附在涡轮的叶片上导致涡轮流量计失效，此时则需要拆下流量计进行清洁，影响生产效率，清洁也不方便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供可自动清洁而避免涡轮堵塞，量程宽的自动防堵型宽量程流量仪。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：自动防堵型宽量程流量仪，包括管状的壳体，所述壳体的内壁上设有压力传感器，所述压力传感器的下游设有涡轮流量传感器，所述涡轮流量传感器的下游设有热对流加速度传感器；还包括积算仪，所述积算仪与所述压力传感器、所述涡轮流量传感器和所述热对流加速度传感器通过导线连接；所述壳体上还设有防止所述涡轮流量传感器堵塞的防堵装置，所述防堵装置包括设置在所述壳体上的旁通通道，所述旁通通道的上游开口位于所述涡轮流量传感器的前侧，所述旁通通道的下游开口正对所述涡轮设置，所述上游开口上设有电磁阀，所述电磁阀在所述积算仪的控制下开启或关闭。

作为优选的技术方案，所述涡轮流量传感器设有位于涡轮上游的前导流件，所述前导流件包括引导件和稳流件，所述稳流件为圆筒状，所述稳流件内设有用于支撑所述涡轮安装轴的前安装座，所述前安装座通过若干个连接片固定在所述稳流件内；所述引导件位于所述旁通通道的上游开口的上游，所述引导件为包括底座，所述底座的周向上铰接有由若干个叶片，若干个所述叶片依次衔接而成的伞状；所述叶片朝向所述涡轮的侧面上铰接有骨杆，所述骨杆远离所述叶片的一端铰接在滑座上，所述滑座套装在丝杆上，所述丝杆一端与电动机连接，所述丝杆的另一端与所述底座转动连接，所述引导件收起时与所述稳流件的外壁衔接形成引流面，所述引导件张开与所述壳体的内壁连接则将气流引导至所述旁通通道。

作为优选的技术方案，所述下游开口沿所述壳体的内壁的切向设置，自下游开口流出的气体切向进入所述壳体内部。

作为优选的技术方案，所述涡轮流量传感器设有后导流件，所述后导流件朝向下游的侧壁上设有通孔

作为优选的技术方案，所述通孔的下游设有锥形的稳流件，所述稳流件的小端正对所述通孔设置，所述稳流件通过连接杆固定在所述后导流件上。

由于采用了上述技术方案，自动防堵型宽量程流量仪，包括壳体，所述壳体的内壁上设有压力传感器，所述压力传感器的下游设有涡轮流量传感器，所述涡轮流量传感器的下游设有热对流加速度传感器；还包括积算仪，所述积算仪与所述压力传感器、所述涡轮流量传感器和所述热对流加速度传感器电连接；所述壳体上还设有防止所述涡轮流量传感器堵塞的防堵装置，所述防堵装置包括设置在所述壳体上的旁通通道，所述旁通通道的上游开口位于所述涡轮流量传感器涡轮的前侧，所述旁通通道的下游开口正对所述涡轮设置，所述上游开口上设有电磁阀，所述电磁阀在所述积算仪的控制下开启或关闭。当涡轮叶片上积聚一定量的杂物而影响壳体内气体流速时，压力传感器检测到涡轮流量传感器的前侧的压力升高时，积算仪控制电磁阀开启，部分高压气体经旁通通道对叶片冲刷对涡轮进行清洁，有效的防止涡轮流量传感器堵塞。涡轮传感器堵塞后由热对流加速度传感器进行检测气体流量，可保证流量仪的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中引导件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中引导件的侧视图。

图中：1-壳体；2-压力传感器；3-电磁阀；4-积算仪；5-旁通通道；6-涡轮；7-后导流件；8-热对流加速度传感器；9-稳流件；10-通孔；11-连接杆；12-电动机；13-滑座；14-骨杆；15-丝杆；16-叶片；17-底座；18-筒状壳体；19-前安装座；20-连接片；A-引导件；B-稳流件。

具体实施方式

如图1所示，自动防堵型宽量程流量仪，包括管状的壳体1，所述壳体1的内壁上设有压力传感器2，所述压力传感器2的下游设有涡轮流量传感器，所述涡轮流量传感器的下游设有热对流加速度传感器8。还包括积算仪4，所述积算仪4与所述压力传感器2、所述涡轮流量传感器和所述热对流加速度传感器8电连接。积算仪4切换涡轮流量传感器和热对流加速度传感器8进行流量测量，当涡轮流量传感器检测不到气体流量或者涡轮流量传感器无法正常工作时，积算仪4切换热对流加速度传感器进行工作；提高了流量仪的测量范围，保证了流量仪测量精度。所述壳体1上还设有防止所述涡轮流量传感器堵塞的防堵装置，所述防堵装置包括设置在所述壳体1上的旁通通道5，所述旁通通道5的上游开口位于所述涡轮流量传感器涡轮的前侧，所述旁通通道5的下游开口正对所述涡轮6设置，所述上游开口上设有电磁阀3，所述电磁阀3在所述积算仪4的控制下开启或关闭。当涡轮6上积聚一定量粉尘等杂物时，压力传感器2会检测到涡轮流量传感器前侧不正常的升压，此时积算仪4控制电磁阀3开启，高压气体通过旁通通道5直接吹在涡轮6上，从垂直于气体流向的方向上对粉尘进行吹刷，将粉尘吹离，有效的避免涡轮流量传感器的堵塞。进一步的，所述下游开口沿所述壳体1的内壁的切向设置，自下游开口流出的气体切向进入所述壳体1内部。且向进入的高压气体吹动涡轮转动，可对整个涡轮进行清洁、防堵。

为了配合旁通通道并保证冲洗效果，保证高压气体经旁通通道5流至涡轮传感器的后侧，所述涡轮流量传感器设有前导流件，前导流件通过筒状壳体18与壳体1的内腔过盈配合安装在壳体1上。所述前导流件位于所述涡轮6的上游，所述前导流件包括引导件A和稳流件B，所述稳流件B为圆筒状，稳流件B与筒状壳体18之间设有连接片20，连接片20沿所述稳流件B的周向均匀分布，对稳流件B进行支撑。所述稳流件B内设有用于支撑所述涡轮安装轴的前安装座19，所述引导件A包括底座17，所述底座17的周向上铰接有若干个叶片16，若干个叶片16依次衔接、叠置而成伞状。所述叶片16朝向所述涡轮6的侧面上铰接有骨杆14，所述骨杆14远离所述叶片16的一端铰接在滑座13上，所述滑座13套装在丝杆15上，所述丝杆15一端与电动机12连接，所述丝杆15的另一端与所述底座17转动连接。引导件A在电动机12的驱动下带动滑座13左右移动，叶片16随着滑座13的左右移动而张开或收起。当所述引导件A收起时与所述稳流件B的外壁衔接形成引流面，引流面引导气体自涡轮6处经过；当所述引导件A张开与所述壳体1的内壁连接则将气流完全引导至所述旁通通道5，提高了高压气流的冲击力，提高冲刷效果。

所述涡轮流量传感器设有后导流件7，所述后导流件7朝向下游的侧壁上设有通孔10。所述通孔10的下游设有锥形的稳流件9，所述稳流件9的小端正对所述通孔10设置，所述稳流件9通过连接杆11固定在所述后导流件7上。冲击过涡轮后的气体部分经后导流件7与壳体1内壁之间穿过，部分则会进入涡轮流量传感器内部经通孔10流向下游，稳流件9有效的保证气体在壳体1内的分布，确保热对流加速度传感器的测试精确。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。