一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统的制作方法

本发明涉及一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，该系统适用于电力机车车体在油漆美化后质量检查人员对缺陷的定位。解决了由于电力机车车体过长、内部焊接件过多过繁而导致的车体油漆美化后针眼、流挂、桔皮等质量缺陷的具体位置无法直接绘制在车体表面，其缺陷问题无法明确表述，不能有效且详细的反馈给回修操作者的问题。

背景技术：

国内电力机车车体尺寸为22000x3100x4000左右，由于体型庞大，车体内外均要进行油漆美化，在车体油漆美化完毕后，质量检查人员对其进行缺陷检查的时候往往不好定位，常用做法是按照距离缺陷区域最近的安装设备名称或车体钢架名称来描述，具体描述为“ⅰ端司机室左侧外墙靠近侧窗下方有流挂或者车体内侧ⅱ端风机底座附近地面上有桔皮”，由于车体面积过大导致此类描述方式无法具体有效定位，当问题反馈到回修操作者时，操作者只能按照大体描述到车体相应位置附近查找，如果缺陷问题很明显尚且较容易查找，一旦缺陷问题很隐蔽且不明显，很可能导致回修操作者无法找到缺陷具体位置，导致二次回修；并且因为需要在制定地点附近来回查找，导致工作效率大大降低。

技术实现要素：

本发明提供一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，可以方便精准的对油漆美化后的车体进行投影分区，辅助质量检查人员对油漆美化后的车体是否有针孔、流挂、桔皮等缺陷进行定位并反馈回修操作者，解决生产现场实际问题，具有良好的实用价值。

本发明提供一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，包括：

构架，设置在动力装置末端，用于设置激光投影装置；

动力装置，设置在油漆美化厂房顶梁处，用于吊装移动所述构架，调整所述激光投影装置到合适高度的投影位置；

激光投影装置，设置在所述构架下部，用于对整车车体进行分割，对车体的油漆美化缺陷进行定位。

如上所述一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，所述构架包括：

吊环吊带，设置在主梁上端，用于吊运所述主梁和中央激光投影装置上下移动；

主梁，设置在所述吊环吊带末端，用于支撑中央激光投影装置和固定其位置，下端设置有中支架，用于设置中央激光投影装置；

侧支架，设置在所述油漆美化厂房顶梁处，用于设置侧端激光投影装置。

如上所述一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，所述动力装置包括：

电动机，用于所述主梁和中央激光投影装置的起吊和下降；

控制按钮，用于控制电动机的运作和停止；

如上所述一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，所述激光投影装置包括：

激光发射器，用于红色激光发射；

激光分区投影光栅片，设置有可阻挡所述激光发射器发射的激光和透过激光的分区图案，用于形成投影图案。车体外左右两侧各布置4个所述激光投影装置，按照顺序在车体外侧左右分别投射a区、b区、c区、d区、e区、f区、g区、h区；车体外双端司机室前端各布置1个所述激光投影装置，按照车体停放方向在双端司机室前端分别投射ⅰ区和ⅱ区；车体内侧共布置5个所述激光投影装置，每个所述激光投影装置分为3个投影面分别是左侧墙、右侧墙和底架，按照顺序分别投射j-x区。每个所述分区x轴从左到右分别设置a、b、c……，y轴从上到下分别设置1、2、3……，设置号的长短根据投影实际长度、高度设置，所述分区大小设置为适合定位又不会数量太多。

如上所述一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，所述主梁设置有按照车体长度、单个激光投影装置投射长度设置的中央激光投影装置支架安装孔，且所述主梁和所述中央激光投影装置支架均通过所诉吊环连接。

如上所述一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，所述主梁左右侧均设置有侧梁，所述侧梁用于保持起吊平衡，且所述侧梁两端均设置有保护套，在所述主梁下降到车体中心时，所述侧梁可以平稳的架在车体左右侧墙上端，用于支撑主梁并保持其高度。

如上所述一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，所述主梁两侧均设置有放置台，所述放置台上设置有保护套，在所述主梁下降到车体中心时，所述放置台可以平稳的放置在车体两端司机室顶端前照灯底座上，用于支撑主梁并保持其高度。

如上所述一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，不同所述激光投影装置设置有不同的激光分区投影光栅图案。

如上所述一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，每个所述激光投影装置投影到车体内外表面的影像互相不交叉，边界重合，能够完全覆盖到整个车体内外表面。

附图说明

图1为一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统的立体结构示意图和投影状态示意图。

图2为一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统在油漆美化车体上使用状态示意图。

图3为一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统的中央激光投影装置示意图。

图4为一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统的单侧激光投影装置示意图。

图5为一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统的中央激光投影装置示意图和拆分图。

图6为一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统单个中央激光投影装置三面投影示意图。

图7为一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统的激光分区投影光栅片a区图案示意图。

图8为一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统的动力装置吊装升降原理图。

具体实施方式

为了对本发明有更加清楚和全面的了解，现对照附图说明其具体实施方式。

本发明提供一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统，包括构架1、动力装置、激光投影装置3、4，如图1。构架1上端设置有吊环5和吊带2，吊带2顶端和动力装置相连接，动力装置和吊带2顶端用可以缠绕成盘的软性吊装材料制成，且电动机主轴和缠绕轴相连，用于主梁1的起吊和下落，如图1。

本实施例中主梁1设置有侧支架1b、侧支架保护套7、放置台1a和放置台保护套6，均用于主梁下落时于放置于车体上，侧支架1b靠近车体侧墙顶部设置有折弯，可以有效限制主梁左右放置位置，如图1。

本实施例中车体两侧分别配置4组激光投影装置3，用于车体左右两侧的分区激光投影b，位于主梁1上且分别在车体ⅰ端和ⅱ端司机室前方均各设置1组激光投影装置3，用于ⅰ端和ⅱ端司机室前方分区投影b；在主梁1上且位于车体内部分别设置5组激光投影装置4，用于车体内侧左右侧墙和底架的分区投影a，如图2。

本势力中侧支架3a，设置在油漆美化厂房顶梁处，用于设置侧端激光投影装置3；主支架4a，设置在主梁1下方，用于设置中央激光投影装置4，如图3；

下面结合图1-图8对本实施例提供的一种电力机车油漆美化缺陷定位及反馈的系统的工作过程进行详细描述。

首先，将车体牵引至指定轨道位置，前后差距＜150mm，车体内外侧喷涂双组份环氧底漆，18℃以上条件下自然干燥24h，底漆打磨，质量检查人员对底漆喷涂质量进行检查。检查前启动电力机车油漆美化缺陷定位设备下降按钮zst，电动机带动吊装软带，降下主梁1，直到双侧放置台1a平稳放置在司机室顶部前照灯基座上，左右侧支架1b平稳放置在车体左右侧墙顶端，按下停止按钮stp,完成中央激光投影装置4的定位。打开激光投影装置3、4电源，将每个分区不同的红色激光投影装置3、4的图像投影到车体内外表面，车体外左右两侧各布置4个激光投影装置3，按照顺序在车体外侧左右分别投射a区、b区、c区、d区、e区、f区、g区、h区；车体外双端司机室前端各布置1个激光投影装置3，按照车体停放方向在双端司机室前端分别投射ⅰ区和ⅱ区；车体内侧共布置5个激光投影装置4，每个激光投影装置4分为3个投影面分别是，左侧墙、右侧墙和底架，按照顺序分别投射j-x区(不分i区，因为会和司机室分区混淆)。质量检查人员对车体内外底漆进行检查，并用手机对缺陷部分拍照，并备注好缺陷问题和区域(如aa3)，全部底漆缺陷检查完毕后，关闭电力机车油漆美化缺陷定位设备，并经由微信发送到质检部门，由专人进行excel表格整理成检查提票，并由质量人员签字反馈到生产部门，生产部门安排回修人员按照记录问题、位置和照片进行回修。在回修完成前保证车体不动，回修人员返回到生产现场，重新打开激光投影装置3、4电源，激光投影装置3、4开始工作，回修人员按照提票内容查找投影区域进行回修，回修完成后再进行校检，由质量检查人员第二次检查，并逐一进行消票，直到所有提票问题处理完毕。

在底漆校检完毕后，启动电力机车油漆美化缺陷定位设备上升按钮fst，电动机带动吊装软带进行缠绕，吊起主梁1，使激光投影装置3、4和构架完全脱离油漆区域,按下停止按钮stp。然后刮涂腻子、打磨腻子、吹风除尘。

腻子打磨完毕后，然后进行车体内部喷涂面漆，外部涂中漆、面漆，然后交质量人员交验，检查不允许有漏涂现象，不允许有气泡、脱落、起皱，并应无明显流挂、针孔、损伤等不良现象，检查漆膜厚度是否符合要求。其油漆美化缺陷定位及反馈方法如底漆喷涂。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。