一种架空线路覆冰厚度检测设备的制作方法

文档序号:14006756阅读:181来源:国知局
一种架空线路覆冰厚度检测设备的制作方法

本发明涉及一种输电线检测装置,特别是一种架空线路覆冰厚度检测设备。



背景技术:

电力的正常供应关乎着国民的正常生产,关系到人们生活,是一个重要的民生问题。近年来,我国受大气候及微气象条件等的影响,冰灾事故频繁发生,造成巨大经济损失。输电线路在一定气象条件下,冰晶物质在电线四周积聚,覆冰会导致电线和杆塔荷载增加,同时改变电线圆截面形状,扩大迎风面积,极易产生不稳定的弛振,造成跳头、闪络、扭转、断线及倒杆等事件,从而造成大面积停电事故。2008年的一场大范围的持续低温、雨雪冰冻天气袭击华中、华南和南方地区,造成电杆倒塌、供电中断等事故,严重影响了电力通信网络的安全稳定运行。

目前,架空线路覆冰监测主要有以下三种方法。一是建立覆冰观测站,该方法需要工作人员采集覆冰样品来实现对覆冰厚度、密度等的测量,人工测量虽然准确,但自动化程度低,测量不便,不利于大规模使用。二是对线路的倾角、弧垂和气象信息等参数进行测量,根据公式推导覆冰厚度。三是通过摄像机拍摄覆冰图像,该方法通过摄像图采集覆冰图像并利用无线通信将图像信息发送到监控中心的计算机上,通过图像了解线路覆冰情况,并对灾害程度作出判断。该方法只采集覆冰图像,并没有对图像进行进一步分析,也没有提供覆冰厚度等重要参数,仅供判断有无覆冰。。



技术实现要素:

本发明的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种无人的、结构简单的、可精确检测架空线路覆冰厚度的方案,提供一种架空线路覆冰厚度检测设备。

本发明采用的技术方案如下:

一种架空线路覆冰厚度检测设备,包括:匹配电路和与其连接的感应装置和存储器,所述感应装置连接有活动片,所述活动片为弹性机构,用于与架空线路或架空线路上的覆冰接触以发生弹性形变,所述感应装置用于:感应所述活动片的形变量,将所述形变量输送给匹配电路;所述存储器存储有:所述活动片的形变量与覆冰厚度对应关系的数据;所述匹配电路用于:接收所述感应装置传输的所述活动片的形变量,根据所述形变量在所述存储器中匹配出所述形变量对应的覆冰厚度。

上述方案的原理为:检测设备在架空线路上移动,带动接触架空线的活动片移动,活动片在与架空线接触运动期间,根据架空线上有无覆冰、覆冰厚度发生不同程度的形变,感应设备判断所述活动片的形变量,将形变量传输给匹配电路,匹配电路根据该形变量在存储单元中查找匹配出所述形变量对应的覆冰厚度。

采用上述方案,实现以简单结构的设备实现对架空线路的覆冰厚度进行检测,且根据检查设备的移动,实现沿输电线走廊对架空线路的完整检测。

进一步的,所述感应装置和其连接的活动片为一对,分别设置在所述架空线路截面的纵向两面,沿架空线路走廊方向设置。

或者,所述感应装置和其连接的活动片为两对,分别设置在所述架空线路截面的横、纵向四面,沿架空线路走廊方向设置。

采用上述方案,可实现对架空线路截面方向四周若干面的覆冰厚度的检测。

进一步的,所述活动片上安装有滑轮,在检测架空线路覆冰厚度时,所述滑轮在所述架空线路或架空线路的覆冰上滚动,带动所述活动片发生形变。

采用上述方案,以滚动摩擦代替活动片直接接触架空线路的滑动摩擦,减小对活动片的磨损,增加设备的使用寿命。

进一步的,所述感应装置为扭矩传感器。

采用上述方案,实现对活动片发生形变的扭矩进行感应,从而由匹配电路匹配出相应扭矩的覆冰厚度。

进一步的,所述活动片为一宽型曲面机构。优选为“7”字形结构。

采用上述方案,可增加活动片在架空线路上的投影面积,使活动片在架空线路上滑动,或滑轮在架空线路上滚动,导致活动片发生形变时,增加形变程度的准确性。

进一步的,所述滑轮和/或活动片为绝缘材料制成。

采用上述方案,使架空线路减小对检测设备电子器件的影响。

进一步的,所述滑轮接触架空线路或冰的表面为光滑面。

采用上述方案,可减小因在架空线路上的滚动,对滑轮的磨损,从而减小因滑轮磨损影响检测结果的准确性,增加设备的使用寿命。

进一步的,所述滑轮与架空线路或冰的接触面为凹曲面。进一步的,所述凹曲面尺寸与架空线路尺寸相匹配。

采用上述方案,可增加滑轮与架空线路的咬合度,从而避免滑轮脱离架空线路的情况。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:

1.实现无人化对架空线路覆冰厚度的检测;

2.实现对架空线路截面四周若干面的覆冰厚度检测;

3.采用滚动机构带动检测方式,减小对设备器件的消耗,增加设备的使用寿命,减小因器件磨损对检测结果的影响;

4.在设备移动过程中,实现对沿输电线走廊方向上架空线路覆冰厚度的精确检测;、

5.本方案结构简单、可靠性高。

附图说明

图1是一种架空线路覆冰厚度检测设备结构图;

图2是一种架空线路覆冰厚度检测设备的一个实施例;

图3是一种架空线路覆冰厚度检测设备的另一个实施例;

图4是活动片结构图;

图5是活动片的正视图;

图6是滑轮结构图;

图7是滑轮左视图;

图8是设备结构图。

图中标记:100为架空线路,101为覆冰层,200为活动片,300为感应装置,400为滑轮,401为接触面。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

参照附图1、2、4、5,本实施例一公开了一种架空线路覆冰厚度检测设备,包括:匹配电路500和与其连接的感应装置300和存储器600,所述感应装置300连接有活动片200,所述活动片200为弹性机构,用于与架空线路100或架空线路上的覆冰101接触以发生弹性形变,所述感应装置300用于:感应所述活动片200的形变量,将所述形变量输送给匹配电路500;所述存储器600存储有:所述活动片200的形变量与覆冰厚度对应关系的数据;所述匹配电路500用于:接收所述感应装置300传输的所述活动片200的形变量,根据所述形变量在所述存储器600中匹配出所述形变量对应的覆冰厚度。如存储器600存储的信息为:形变量为a对应的覆冰厚度为b,形变量c对应的覆冰厚度为d,现感应装置300感应到活动片200形变量为c,则匹配单元400根据该形变量c在存储器500中进行匹配,匹配出结果则为覆冰厚度为d。

上述方案的原理为:检测设备在架空线路100上移动,带动接触架空线的活动片200移动,活动片200在与架空线接触运动期间,根据架空线上有无覆冰101、覆冰101厚度发生不同程度的形变,感应设备判断所述活动片200的形变量,将形变量传输给匹配电路500,匹配电路500根据该形变量在存储单元中查找匹配出所述形变量对应的覆冰厚度。

优选的,所述活动片200为“7”字形曲面结构,采用绝缘材料制成。

基于实施例一,本实施例二公开了另一种架空线路覆冰厚度检测设备:所述感应装置300和其连接的活动片200为一对,分别设置在所述架空线路100截面的纵向两面,沿架空线路100走廊方向设置。

基于实施例一,本实施例三公开了另一种架空线路覆冰厚度检测设备:所述感应装置300和其连接的活动片200为两对,分别设置在所述架空线路100截面的横、纵向四面,沿架空线路100走廊方向设置。

基于实施例二或三,再参照附图3、6、7、8,本实施例四公开了另一种架空线路覆冰厚度检测设备:上述活动片200上安装有滑轮,所述滑轮为绝缘材料制成,在检测架空线路覆冰101厚度时,所述滑轮在所述架空线路100或架空线路的覆冰101上滚动,带动所述活动片200发生形变。

上述感应装置300为扭矩传感器;上述滑轮与架空线路100或冰的接触面401为光滑的凹曲面。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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