固定距离共振干涉法的新型海水声速计的制作方法

本发明属于海洋探测技术领域，具体涉及一种固定距离共振干涉法的新型海水声速计。

背景技术：

在海洋探测技术领域，海水声速随着水深改变而改变。由于洋流条件各不相同，同一水深的声速在不同区域也存在差异。

为了准确、及时地获取声速数据，通常需要海洋探测船舶在预定领域通过投放声速测量设备。现有的声速测量设备，通常采用相位比较原理，容易受到洋流波动影响，精确度不足。

技术实现要素：

本发明针对现有技术的状况，针对上述状况，提供一种固定距离共振干涉法的新型海水声速计。

本发明采用以下技术方案，所述固定距离共振干涉法的新型海水声速计包括第一外壳体和第二外壳体，其中：

所述第一外壳体具有底板，所述底板向内凹陷形成容纳槽，所述容纳槽内嵌有压电式换能器；

所述第二外壳体具有与海水连通的谐振腔，所述谐振腔的底部固定设置有反射块，所述压电式换能器的下表面与谐振腔连通，所述压电式换能器的下表面与反射块的上表面相互平行。

根据上述技术方案，所述谐振腔的两侧同时设有滤罩，所述滤罩与第二外壳体的侧壁可拆卸连接。

根据上述技术方案，所述第一外壳体还具有顶板和侧板，所述侧板的上端端部和下端端部分别与侧板和底板固定连接。

根据上述技术方案，所述顶板、底板和侧板向内包围形成封闭的容纳腔。

根据上述技术方案，所述第一外壳体还具有隔板，所述隔板内置于上述容纳腔。

本发明公开的固定距离共振干涉法的新型海水声速计，其有益效果在于，在谐振腔内产生共振而形成驻波，通过检测各个驻波对应吸收峰的频率间隔，从而准确、及时地获取声速计所在深度的声速。

附图说明

图1是本发明优选实施例的立体结构图。

图2是本发明优选实施例的局部结构图。

附图标记包括：10-第一外壳体；11-顶板；12-连接端子；13-底板；14-容纳槽；15-压电式换能器；16-侧板；17-隔板；20-第二外壳体；21-反射块；22-谐振腔；23-滤罩。

具体实施方式

本发明公开了一种固定距离共振干涉法的新型海水声速计，下面结合优选实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。

参见附图的图1，图1示出了所述固定距离共振干涉法的新型海水声速计的外部结构，图2示出了所述固定距离共振干涉法的新型海水声速计的局部结构。优选地，所述固定距离共振干涉法的新型海水声速计包括第一外壳体10和第二外壳体20；其中，所述第一外壳体10具有底板13，所述底板13向内凹陷形成容纳槽14，所述容纳槽14内嵌有压电式换能器15；其中，所述第二外壳体20具有与海水连通的谐振腔22，所述谐振腔22的底部固定设置有反射块21；其中，所述压电式换能器15的下表面与谐振腔22连通，所述压电式换能器15的下表面与反射块21的上表面相互平行，使得压电式换能器15与反射块21的垂直距离为固定值。

其中，所述谐振腔22的两侧同时设有滤罩23，所述滤罩23与第二外壳体20的侧壁可拆卸连接，防止海水中杂物进入谐振腔22，进而干扰声速测量过程。

其中，所述第一外壳体10还具有顶板11和侧板16，所述侧板16的上端端部和下端端部分别与侧板16和底板13固定连接，使得顶板11、底板13和侧板16向内包围形成封闭的容纳腔。

其中，所述第一外壳体10还具有隔板17，所述隔板17内置于上述容纳腔。

其中，所述顶板11的上表面还设有连接端子12，以便接驳外置的仪器设备。

对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种固定距离共振干涉法的新型海水声速计，包括第一外壳体和第二外壳体。所述第一外壳体具有底板，所述底板向内凹陷形成容纳槽，所述容纳槽内嵌有压电式换能器。所述第二外壳体具有与海水连通的谐振腔，所述谐振腔的底部固定设置有反射块，所述压电式换能器的下表面与谐振腔连通，所述压电式换能器的下表面与反射块的上表面相互平行。本发明公开的固定距离共振干涉法的新型海水声速计，在谐振腔内产生共振而形成驻波，通过检测各个驻波对应吸收峰的频率间隔，从而准确、及时地获取声速计所在深度的声速。

技术研发人员：罗昌林;张祺;胡锦浩;张雪
受保护的技术使用者：浙江星天海洋科学技术有限公司
技术研发日：2017.11.27
技术公布日：2018.03.23