本实用新型涉及壳体，尤其是一种安装于北斗导航无人机上的专用接收机壳体。
背景技术：
目前在北斗导航无人机系统领域，无人机的壳体各种各样，种类繁多。根据目前市场上接收机外壳安装的类型，大致有两类，一类壳体是上盖下壳体，由上往下安装内部部件；另一类是下盖上壳体，由下往上安装内部部件。
这两类的结构相对简单，而且一旦受到人为的破坏，或者安装不当都有可能使其壳体发生损坏，导致壳体两个部位的结合方式不连贯，还会影响接收机的自身功能以及接收机的是使用寿命。
如果选择换取新的壳体，首先价格成本上会受到影响，内部部件结构在装上、卸下也是比较麻烦和繁琐的，还有可能导致内部的结构部件的损坏。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提供一种北斗导航无人机系统专用的接收机壳体，整个壳体由三个部分组成，在出现故障时，可以只对损坏的部分进行维修，并且有效的降低了安装的麻烦与繁琐。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
北斗导航无人机专用接收机壳体，由上壳体、下壳体和正面面板组成。
所述上壳体是由上顶面、左侧面、后面以及正面固定连接的一体结构。
在上壳体后面以及正面分别有两个柱状凸起，用来连接上下壳体，同时起到美观的作用。
所述正面面板通过两个螺丝固定在上壳体正面上；正面面板上设有天线窗口、指示灯孔、USB接口以及M2X3.5的埋头孔。
所述下壳体是由底面和右侧面固定连接而成。
所述下壳体底面上设有四个定位孔及四个壳体固定孔，四个定位孔用来固定内部板卡，四个壳体固定孔用来连接上下壳体。
所述下壳体右侧面包含三个MCX连接器孔，用来导出壳体内部的天线。
本实用新型有益效果是：
正面面板与上壳体为分离式结构，可以拆下，以便于维修和安装。
下壳体四个安装孔可以更加有效固定安装壳体内部部件，四个定位孔可以通过外面的四个柱状凸起使上下壳体连接在一起，即可以用来连接上下壳体，又可以对整体进行美化。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
图1为本实用新型结构爆炸图。
图2为本实用新型结构装配图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1所示，本实用新型主要由上壳体、下壳体、正面面板组成。
上壳体主要包括两个螺丝孔（1）、四个柱状凸起（10）；下壳体包括四个螺丝定位孔（7），四个壳体固定孔（6），三个MCX连接器孔（8）；正面面板包括两个埋头孔（2）、天线窗口（3）、六个指示灯孔（4）、USB接口（5）。
下壳体通过底面上螺丝孔与上壳体上的四个柱状凸起固定连在一起。
正面面板与上壳体的前面通过两个埋头孔固定，前部面板整体下沉0.5mm。采用下沉槽设计以便于给贴产品Logo及参数。
上壳体顶部含有两个下沉槽设计，分别下沉0.3mm和0.5mm。这样设计既可以方便贴上产品Logo及参数，又可以作为一种装饰，是产品更具有美观效果。
整个壳体前后分别有两个柱状凸起，既可以用做上下壳体之间的固定连接，又起到美观效果，使整体凸显出对称美。
下壳体的右侧面有三个MCX连接器孔，用于引出内部的天线部件，下壳体的斜边（9）可以很好的与上壳体的斜边（11）卡在一起，使其更加牢固，避免了右面再装MCX时出现拉断的现象。
正面面板的天线窗口、指示灯孔、USB接口可以很好的凸显前面板的效果。正面面板有两个埋头孔，当螺丝旋入时，螺丝的头部完全的埋入前面板正面面板上，保证螺丝不会突出平面，当把设计好的产品贴纸Logo贴在前面板上时，可以很好的覆盖掉孔位以及其他不必要的部分。
正面面板的两个埋头孔，下壳体的四个壳体固定孔以及内部的四个定位孔，保证了壳体与内部结构之间的稳定性与可靠性。
图2是本实用新型安装后的结构示意图。本实用新型接收机壳体可以实现内部安装方便，安装简易的功能，便于更换外部损毁部件以及内部的主电路板。
以上所述仅为本实用新型的具体实施方式但本应用新型的保护范围并不局限于此任何熟悉熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内可轻易想到的变化或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。