一种车载光电跟踪系统的制作方法

本实用新型涉及跟踪系统技术领域，尤其涉及一种车载光电跟踪系统。

背景技术：

光电跟踪系统是光、机、电、控制和信号处理一体化系统集成装置，是利用光电探测器件作为敏感元件，利用机电控制保持探测器视轴稳定，从而实现跟踪装置对目标的捕获、跟踪、瞄准和稳定功能。目标识别与自动跟踪技术、光电跟踪伺服控制、控制技术应用、机械结构设计、信号处理方法是决定光电跟踪系统优劣的关键。目前较为先进的光电跟踪系统，其配置通常有电视、红外、激光测距机、测角仪等各种不同波段和类型的传感器，系统的；设计必须综合考虑作用距离、大气环境、目标特性、光学孔径与焦距、稳定精度、跟踪精度、重量与体积等各种因素。

JH640-100光电跟踪系统是车载火控系统的组成部分，可在载体姿态变化和振动情况下，保持瞄准及指向稳定。通过配备高性能的热像观瞄具、电视观瞄具、激光测距机，该产品可在昼/夜条件下对场景进行区域搜索，对场景内特定的目标进行瞄准、识别、跟踪、测距，实时提供目标角度、角速度、距离和视频图像等有关信息。除单独工作外，该产品还可接收火控系统的随动指令，配合各类火炮及导弹发射系统对目标实施对地、对空攻击；非作战情况下，本产品还可用于车辆夜间行驶的辅助导航与警戒。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载光电跟踪系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载光电跟踪系统，包括光电转塔、电子舱、操控盒，所述光电转塔的顶端设有光学舱，所述光学舱内部的左侧设有激光测距机，所述激光测距机的右侧设有电视观瞄具，所述电视观瞄具的下方设有红外观瞄具，所述光学舱的下方设有伺服稳像平台，所述伺服稳像平台的底端固定有转塔基座，所述转塔基座表面的中部设有操作窗口，所述转塔基座的下方设有安装板，所述电子舱设置在光电转塔的右侧，所述电子舱的底端设有电子舱底座，所述操控盒设置在电子舱的右侧，所述操控盒右侧和左侧均设有螺栓孔。

优选地，所述电子舱是由CPU板、母板、电源板和视频跟踪板组成，所述母板设置在电子舱内部的后部，所述电源板设置在母板的上部，所述CPU板设置在电源板的下方，所述视频跟踪板设置在CPU板的下方。

优选地，所述操控盒嵌入安装在外设操控室面板中。

优选地，所述操控盒是由电源开关、控制按键、指示灯和摇杆组成。

优选的，所述电子舱通过螺栓与电子舱底座固定连接。

本实用新型中，采用红外定焦、可见光连续变倍、激光测距三光合一的高精度光学系统，配合智能调焦控制系统，确保在光学镜头8mm～125mm的焦距范围内成像清晰、光轴稳定；跟踪器搭载高集成度FPGA处理器平台，快速处理智能算法实现高实时性跟踪；跟踪算法充分考虑不同场景中目标特性，提供相关跟踪和质心跟踪算法供用户根据场景选择，实现高性能跟踪；采用两轴稳定平台，结合高精度陀螺及伺服控制系统，系统稳定性好，跟踪精度高；军标级部件，可靠性高，寿命长，可在恶劣环境下长时间使用；全密封高等级防水，光机电一体化设计，满足军标要求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载光电跟踪系统的光电转塔的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载光电跟踪系统的电子舱的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车载光电跟踪系统的操控盒的结构示意图。

图中：1光电转塔、2激光测距机、3光学舱、4转塔基座、5基座、6电视观瞄具、7红外观瞄具、8伺服稳像平台、9操作窗口、10安装板、11电子舱、12CPU板、13母板、14电源板、15视频跟踪板、16电子舱底座、17操控盒、18电源开关、19控制按键、20指示灯、21摇杆、22螺栓孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种车载光电跟踪系统，包括光电转塔1、电子舱11、操控盒17，所述光电转塔1的顶端设有光学舱3，所述光学舱3内部的左侧设有激光测距机2，所述激光测距机2的右侧设有电视观瞄具6，所述电视观瞄具6的下方设有红外观瞄具7，所述光学舱3的下方设有伺服稳像平台8，所述伺服稳像平台8的底端固定有转塔基座4，所述转塔基座4表面的中部设有操作窗口9，所述转塔基座4的下方设有安装板10，所述电子舱11设置在光电转塔1的右侧，所述电子舱11是由CPU板12、母板13、电源板14和视频跟踪板15组成，所述电子舱11通过螺栓与电子舱底座16固定连接，所述母板13设置在电子舱11内部的后部，所述电源板14设置在母板13的上部，所述CPU板12设置在电源板14的下方，所述视频跟踪板15设置在CPU板12的下方，所述电子舱11的底端设有电子舱底座16，所述操控盒17设置在电子舱11的右侧，所述操控盒17嵌入安装在外设操控室面板中，所述操控盒17是由电源开关18、控制按键19、指示灯20和摇杆21组成，所述操控盒17右侧和左侧均设有螺栓孔22。

本实用新型中，将电子舱底座16通过螺栓与载体安装面固定，然后将电子舱11推入电子舱底座16，成电子舱与底座的固定。然后将操控盒17通过螺栓孔22与操控室面板固定，最后，将外接线缆插头的主键位与插座的主缺口对准，拧紧连接器，完成线缆连接。至此，安装结束。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。