发动机输出轴油道检测机构的制作方法

本实用新型涉及一种发动机输出轴油道检测机构。

背景技术：

输出轴是发动机上的重要部件，用于将发动机的动力向外输出。发动机的输出轴上一般开设有“L”形油道，该“L”形油道的进口贯通曲柄的端面，“L”形油道的出口贯通轴体的圆周面。目前，发动机输出轴制造厂家在产品生产完成后，往往没有针对“L”形油道的准确位置进行检测，一方面难以满足一致性生产的要求，容易造成出厂质量控制不严，另一方面，有瑕疵的产品安装到发动机上，会影响润滑油路的通畅。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机输出轴油道检测机构。

本实用新型技术方案如下：一种发动机输出轴油道检测机构，其特征在于：在底板上设置定位座，该定位座的上端开设有圆弧形的凹槽，在所述定位座的前后两侧对称设置定位块，各定位块上安装气缸，前后两个气缸的活塞杆朝着相对的方向伸出，各气缸的活塞杆上装有夹板，在所述定位座的左侧设置第一支座，该第一支座的顶部安装立板，该立板上设有第一检测销和第二检测销，所述第一检测销位于第二检测销的正上方，且第一检测销和第二检测销均从左往右穿设，在所述定位座的右侧设置第二支座，第二支座的顶部固定有立销。

采用以上技术方案，定位座上端的圆弧形凹槽与发动机输出轴曲柄的下端相适配，用于支撑发动机输出轴的曲柄，发动机输出轴的轴体由第二支座支撑，且立销正好插入发动机输出轴“L”形油道的出口，驱动前后两个气缸，使气缸的活塞杆朝着发动机输出轴曲柄上端的方向运动，直至夹板将发动机输出轴曲柄的上端夹持固定。操作第一检测销向右运动，若第一定位销能够插入发动机输出轴曲柄的销孔中，则销孔位置符合要求，操作第二检测销向右运动，若第二定位销能够插入发动机输出轴“L”形油道的进口，则“L”形油道的位置符合要求。以上操作简单、方便、快捷，能够准确检测发动机输出轴销孔及油道是否满足要求，检测效率高。

作为优选，所述底板为矩形平板结构。

为了防止损伤发动机输出轴曲柄，在两块夹板相对的板面上粘贴固定有橡胶垫。

为了防止损伤发动机输出轴轴体，并确保安装牢靠，所述立销由塑料制成，立销的下端嵌入第二支座中，两者之间通过紧配合固定。

有益效果：本实用新型结构简单、紧凑，占用空间小，组装容易，能够准确检测发动机输出轴的油道位置，操作简便，检测效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是第一检测销、第二检测销及立销的布置示意图。

图3是定位座及夹板的布置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2、图3所示，底板1为矩形平板结构，在底板1上固定设置定位座2，该定位座2的上端开设有圆弧形的凹槽2a。在定位座2的前后两侧对称设置定位块3，定位块3由底板1固定支撑，各定位块3上安装气缸4，前后两个气缸4相对称，且前后两个气缸4的活塞杆朝着相对的方向伸出，各气缸4的活塞杆上装有夹板5。两块夹板5相平行，在两块夹板5相对的板面上粘贴固定有橡胶垫。

如图1、图2、图3所示，在定位座2的左侧设置第一支座6，该第一支座6由底板1固定支撑。第一支座6的顶部安装立板7，该立板7上设有第一检测销8和第二检测销9。第一检测销8位于第二检测销9的正上方，且第一检测销8和第二检测销9均从左往右穿设。在定位座2的右侧设置第二支座10，第二支座10由底板1固定支撑。在第二支座10的顶部设有立销11，立销11由塑料制成，立销11的下端嵌入第二支座10中，两者之间通过紧配合固定。

本实用新型是这样进行检测的：

先将发动机输出轴放置在本实用新型之上，使发动机输出轴曲柄的下端支撑在相适配的凹槽2a内，发动机输出轴的轴体由第二支座10支撑，且立销11正好插入发动机输出轴“L”形油道的出口，接着驱动前后两个气缸4，使气缸4的活塞杆朝着发动机输出轴曲柄上端的方向运动，直至夹板5将发动机输出轴曲柄的上端夹持固定，然后操作第一检测销8向右运动，若第一定位销8能够插入发动机输出轴曲柄的销孔中，则销孔位置符合要求，操作第二检测销9向右运动，若第二定位销9能够插入发动机输出轴“L”形油道的进口，则“L”形油道的位置符合要求。