本实用新型涉及汽车扶手箱技术领域，特别是涉及一种用于汽车扶手箱开启耐久检测装置。
背景技术：
伴随我国国民经济的发展，人均GDP增长迅速，我国汽车持有量以年复合增长率14.8%不断增长。伴随自主品牌的不断崛起，消费者对汽车内饰的要求越来越高，尤其是对安全要求和操作体验。汽车扶手箱在汽车运行中突然关闭和打开，会对驾驶员产生极大的影响；行驶中的异响也回严重影响消费者的体验，所以扶手箱的安全性是每个厂家必须考虑的因素。现如今电子产品越来越多，检测工具也越来越完善，但是对于扶手箱开启耐久试验的检测还没有统一的设备，设计一款通用型开启耐久试验装置是十分必要的，为提高汽车扶手箱的利用率以及提高检测效率，节约成本，本实用新型提出一种用于汽车扶手箱开启耐久检测装置。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种用于汽车扶手箱开启耐久检测装置，不仅结构简单，成本低，安全可靠，使用寿命长，能够对扶手箱进行使用寿命的检测和耐磨性能的检测，大大提高了检测效率，节约成本，检测准确性高。
本实用新型解决以上技术问题的技术方案是：
一种用于汽车扶手箱开启耐久检测装置，包括检测底座以及多功能控制盒，检测底座包括矩形底板以及两个垂直于矩形底板设置的支撑柱，两个支撑柱均设于矩形底板直角处且两个支撑柱远离矩形底板的一端均设有轴承座，两个轴承座分别与第一摆臂、第二摆臂相连接，第一摆臂以及第二摆臂的一侧对称设置有固定销，固定销均与开启气缸相连接，开启气缸远离第一摆臂、第二摆臂的一端固定于矩形底板与支撑柱相对的直角上，第一摆臂与第二摆臂之间连接设有卡槽式活动支架，卡槽式活动支架上卡设有弹性活动卡扣，弹性活动卡扣通过固定块与卡槽式活动支架相连接，弹性活动卡扣连接设有开锁气缸且开锁气缸卡设在卡槽式活动支架上，开锁气缸与开启气缸均通过线路与多功能控制盒相连接。
本实用新型进一步限定的技术方案是：
前述的用于汽车扶手箱开启耐久检测装置，固定销均安装于第一摆臂以及第二摆臂的中间位置。
前述的用于汽车扶手箱开启耐久检测装置，两个开启气缸与固定销的连接处设有杆端向心关节轴承，开启气缸远离固定销的一端均设有固定轴，固定轴a与固定轴b之间设有连接杆，连接杆上设有可移动轴承座。
前述的用于汽车扶手箱开启耐久检测装置，第一摆臂以及第二摆臂上对称设有长条形卡槽，卡槽式活动支架卡设于卡槽中。
前述的用于汽车扶手箱开启耐久检测装置，第一摆臂以及第二摆臂均可沿轴承座做圆周运动。
前述的用于汽车扶手箱开启耐久检测装置，检测底座由铝型材制成。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型所设计的技术方案，通过开锁气缸控制弹性活动卡扣，模拟人手打开箱盖锁扣的动作，然后在通过开启气缸驱动摆臂圆周运动，进而模拟手臂开启和关闭的往复运动，然后进行多次重复运动，进而检测扶手箱的使用寿命和监测使用过程中的异常，能有效快速的检测出扶手箱的有效使用寿命以及扶手箱的操作性能，有效地为生产厂家进行分析和研究，对扶手箱的结构和工艺进行改进，不仅结构简单，成本低，安全可靠，使用寿命长，能够对扶手箱进行使用寿命的检测和操作性能的检测，大大提高了检测效率，节约成本；通过多功能控制盒可调节测试启闭时间、测试次数和气缸压力，通过调节气缸行程和气缸固定轴可实现扶手箱的完全关闭和开启，高效节能，省时省力，并且该技术方案结构简单，使用方便，维护简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
其中：1-多功能控制盒，2-矩形底板，3-支撑柱，4-轴承座，5-第一摆臂，6-第二摆臂，7-固定销，8-开启气缸，9-卡槽式活动支架，10-弹性活动卡扣，11-固定块，12-开锁气缸，13-杆端向心关节轴承，14-固定轴，141-固定轴a，142-固定轴b，15-连接杆，16-可移动轴承座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明；
实施例1
本实施例提供的一种用于汽车扶手箱开启耐久检测装置，包括检测底座以及多功能控制盒1，检测底座由铝型材制成，检测底座包括矩形底板2以及两个垂直于矩形底板设置的支撑柱3，两个支撑柱3均设于矩形底板2直角处且两个支撑柱3远离矩形底板2的一端均设有轴承座4，两个轴承座4分别与第一摆臂5、第二摆臂6相连接，第一摆臂5以及第二摆臂6均可沿轴承座4做圆周运动，第一摆臂5以及第二摆臂6的一侧对称设置有固定销7，固定销7均安装于第一摆臂5以及第二摆臂6的中间位置，固定销7均与开启气缸8相连接，开启气缸8远离第一摆臂5、第二摆臂6的一端固定于矩形底板2与支撑柱3相对的直角上，两个开启气缸8与固定销7的连接处设有杆端向心关节轴承13，开启气缸8远离固定销7的一端均设有固定轴14，固定轴a141与固定轴b142之间设有连接杆15，连接杆15上设有可移动轴承座16，第一摆臂5与第二摆臂6之间连接设有卡槽式活动支架9，第一摆臂5以及第二摆臂6上对称设有长条形卡槽，卡槽式活动支架9卡设于卡槽中，卡槽式活动支架9上卡设有弹性活动卡扣10，弹性活动卡扣10通过固定块11与卡槽式活动支架9相连接，弹性活动卡扣10连接设有开锁气缸12且开锁气缸12卡设在卡槽式活动支架9上，开锁气缸12与开启气缸8均通过线路与多功能控制盒1相连接。
本实用新型所设计的技术方案，通过开锁气缸控制弹性活动卡扣，模拟人手打开箱盖锁扣的动作，然后在通过开启气缸驱动摆臂圆周运动，进而模拟手臂开启和关闭的往复运动，然后进行多次重复运动，进而检测扶手箱的使用寿命和监测使用过程中的异常，能有效快速的检测出扶手箱的有效使用寿命以及扶手箱的操作性能，有效地为生产厂家进行分析和研究，对扶手箱的结构和工艺进行改进，不仅结构简单，成本低，安全可靠，使用寿命长，能够对扶手箱进行使用寿命的检测和操作性能的检测，大大提高了检测效率，节约成本；通过多功能控制盒可调节测试启闭时间、测试次数和气缸压力，通过调节气缸行程和气缸固定轴可实现扶手箱的完全关闭和开启，高效节能，省时省力，并且该技术方案结构简单，使用方便，维护简单。
以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。