本实用新型涉及燃气灶领域，尤其涉及一种灶具燃气流量测试系统及测试方法。
背景技术：
目前，灶具上使用的阀体(旋塞阀)主要有二通道和三通道两种，一般的实验和研发测试中，测得的流量均为流过阀体的总流量，无法准确测得从阀体各个通道流出的燃气流量，这对阀体乃至燃气灶具的实验和研发过程造成阻碍。
虽然市面上有很多类型的流量计，如活塞式、涡轮式、热敏式、质量式等，但是对于测量压力和流量都很小的情况，这些流量计均不能很好地同时满足测量量程和精度的要求，即测量量程能满足的情况下精度太低，或者精度能满足的情况下量程又太小。另外，除了量程和精度外，流量计本身的压降对管路的流量测试会造成影响，不同类型的流量计其压降不同，压降过大会直接导致测量流量不准确。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对现有技术而提供一种能测量灶具阀体各个支路流量的灶具燃气流量测试系统。
本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对现有技术而提供一种测量结果准确的灶具燃气流量测试系统。
本实用新型解决上述第一个和第二个技术问题所采用的技术方案为：一种灶具燃气流量测试系统，包括设置在燃气干路上的总调压阀、总流量计、压力表以及旋塞阀，该旋塞阀上并联有至少两条燃气支路，各燃气支路分别与一个喷嘴连接，其特征在于，各所述燃气支路上沿气流方向依次设置有管路切换阀和差压计，该管路切换阀和差压计之间并联有空载管路与流量测试管路，该流量测试管路上分别设置有分调压阀和分流量计。
作为优选，各所述分流量计的量程与其所在的燃气支路的流量相匹配，从而能从一定程度上降低分流量计自身的压降对流量测试结果的影响。
作为优选，各所述燃气支路上的分流量计的个数至少为一个，各分流量计分别并联在对应的流量测试管路上，并且分流量计的个数与其所在的燃气支路的燃气流量呈正比，且各燃气支路上的燃气仅通过该流量测试管路上的其中一个分流量计，该分流量计的量程与其所在的燃气支路的燃气流量相匹配。这样无论燃气支路上燃气流量的大小，均能通过对各燃气支路上燃气流量的分配，以及对各燃气支路上分流量计的选择，在保证量程范围的前提下同时保证测量的精度。
进一步，优选地，各所述燃气支路上的各分流量计的量程各不相同，从而能根据实际需要对各燃气支路的燃气流量的分配作更加合理以及多样的分配，最大程度地降低分流量计的压降以及管路的压降对测试结果的影响。
作为优选，当所述燃气支路的分流量计的个数大于等于两个时，该燃气支路的流量测试管路上于各分流量计与分调压阀之间设置流量计切换阀，该流量计切换阀用于根据其所在的燃气支路的燃气流量使燃气通过对应量程的一个分流量计。从而能方便地根据各燃气支路燃气流量的大小来选择合适的分流量计。
作为优选，所述旋塞阀上连接有三条燃气支路，分别为第一燃气支路、第二燃气支路以及第三燃气支路，各燃气支路的流量大小为：第一燃气支路＜第二燃气支路＜第三燃气支路；上述第一燃气支路上设置有第一分流量计，上述第二燃气支路上并联有第二分流量计和第三分流量计，上述第三燃气支路上并联有第四分流量计、第五分流量计及第六分流量计，并且，第二燃气支路上的燃气通过第二分流量计或第三分流量计，第三燃气支路上的燃气通过第四分流量计、第五分流量计及第六分流量计中的其中一个；其中，第二分流量计的量程小于第三分流量计的量程，上述第四分流量计、第五分流量计及第六分流量计的量程大小为：第四分流量计＜第五分流量计＜第六分流量计。
本实用新型解决第三个技术问题所采用的技术方案为：一种应用有上述的灶具燃气流量测试系统的测试方法，其特征在于包括以下步骤：
(1)通过总调压阀调节燃气干路的燃气压力，使得压力表上显示的为燃气的额定压力，而总流量计测得的为燃气干路的总流量；
(2)通过管路切换阀将各燃气支路均切换至空载管路上，分别测得此时各支路压力；
(3)通过流量计切换阀将各燃气支路切换至对应的分流量计上，通过调节总调压阀和各分调压阀，使得此时各差压计上显示的压力分别等于上述步骤(2)的对应的压力值，此时各燃气支路上各分流量计上显示的流量即为各燃气支路上的流量
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过在各燃气支路上分别设置分流量计，来测量各燃气支路上的燃气流量，从而明确获知各支路的燃气分配情况，这样不仅可为现有灶具阀体以及各环流量的分配情况提供数据获取方法，同时可为日后开发新型灶具阀体、调整各支路的燃气流量分配并校验新阀体提供有效的测试方法。本实用新型的测试方法中只要保证各燃气支路的差压计显示的压力值一样，就可以实现使用空载管路前后流经喷嘴的流量相同，从而解决了现有技术中流量计的量程和精度都满足要求但因为自身压降太大却无法使用的情况，同时克服管路上的沿程压力损失，保证了测试结果的准确性。此外，本实用新型中可通过比较总流量与各燃气支路的流量和是否相等来判断燃气管路是否存在泄漏问题，从而及时发现问题，避免燃气泄漏事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型实施例中灶具燃气流量测试系统的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，一种灶具燃气流量测试系统，包括设置在燃气干路1上的总调压阀2、总流量计3、压力表4以及旋塞阀5，该旋塞阀5上并联有三条燃气支路，各燃气支路分别与一个喷嘴101连接。
进一步，各上述燃气支路上沿气流方向依次设置有管路切换阀61和差压计9，该管路切换阀61和差压计9之间并联有空载管路10与流量测试管路，该流量测试管路上设置有调压阀7和分流量计。可见，本实用新型中的测试系统除通过总流量计3来测量燃气干路1的总流量外，还可以通过各燃气支路中的支流量计来测量各燃气支路上的燃气流量，从而明确获知各支路的燃气分配情况，这样不仅可为现有灶具阀体以及各环流量的分配情况提供数据获取方法，同时可为日后开发新型灶具阀体、调整各支路的燃气流量分配并校验新阀体提供有效的测试方法。
再进一步，各所述分流量计的量程与其所在的燃气支路的流量相匹配，从而能从一定程度上降低分流量计自身的压降对流量测试结果的影响。优选地，各所述燃气支路上的分流量计的个数至少为一个，各分流量计分别并联在对应的流量测试管路上，并且分流量计的个数与其所在的燃气支路的燃气流量呈正比，且各燃气支路上的燃气仅通过该流量测试管路上的其中一个分流量计，该分流量计的量程与其所在的燃气支路的燃气流量相匹配，并且各所述燃气支路上的各分流量计的量程各不相同。这样无论燃气支路上燃气流量的大小，均能通过对各燃气支路上燃气流量的分配，以及各燃气支路上分流量计的选择，在保证量程范围的前提下同时保证测量的精度。
优选地，当所述燃气支路的分流量计的个数大于等于两个时，该燃气支路的流量测试管路上于各分流量计与分调压阀7之间设置流量计切换阀62，该流量计切换阀62用于根据其所在的燃气支路的燃气流量使燃气通过对应量程的一个分流量计。
具体地，本实施例的旋塞阀5上连接有三条燃气支路，分别为第一燃气支路11、第二燃气支路12以及第三燃气支路13，各燃气支路的流量大小为：第一燃气支路11＜第二燃气支路12＜第三燃气支路13。上述第一燃气支路11的流量测试管路111上设置有第一分流量计81，上述第二燃气支路12的流量测试管路121上并联有第二分流量计 82和第三分流量计83，上述第三燃气支路13的流量测试管路131上并联有第四分流量计84、第五分流量计85及第六分流量计86，并且，第二燃气支路12上的燃气通过第二分流量计82或第三分流量计83，第三燃气支路13上的燃气通过第四分流量计84、第五分流量计85及第六分流量计86中的其中一个；其中，第二分流量计82的量程小于第三分流量计83的量程，上述第四分流量计84、第五分流量计85及第六分流量计 86的量程大小为：第四分流量计84＜第五分流量计85＜第六分流量计86。并且，第二燃气支路12和第三燃气支路13的流量测试管路121,131上分别设置有一个流量计切换阀62。
本实施例中灶具燃气流量测试系统的测试方法如下：
(1)通过总调压阀2调节燃气干路1的燃气压力，使得压力表4上显示的为燃气的额定压力，而总流量计3测得的为燃气干路1的总流量Q。
(2)通过管路切换阀61将各燃气支路11,12,13均切换至空载管路10上，分别测得此时各支路压力，第一燃气支路11、第二燃气支路12以及第三燃气支路13上的差压计9显示的压力分别为P1、P2及P3，该P1、P2及P3分别为各燃气支路的喷嘴101前压力。
(3)通过流量计切换阀62将各燃气支路切换至对应的分流量计上，通过调节总调压阀2、各分调压阀7，使得此时各差压计9上显示的压力P1＇、P2＇及P3＇分别等于上述步骤(2)的对应的压力值，即P1＇＝P1，P2＇＝P2，P3＇＝P3，此时各燃气支路上各分流量计上显示的流量Q1、Q2及Q3，即为各燃气支路上的流量。
由上可见，本实用新型中只要保证各燃气支路的差压计9显示的压力值一样，就可以实现使用空载管路10前后流经喷嘴101的流量相同，从而解决了现有技术中流量计的量程和精度都满足要求但因为自身压降太大却无法使用的情况，同时克服管路上的沿程压力损失，保证了测试结果的准确性。此外，本实用新型中可通过比较总流量Q与各燃气支路的流量和(即Q1、Q2及Q3之和)是否相等来判断燃气管路是否存在泄漏问题，从而及时发现问题，避免燃气泄漏事故的发生。