本实用新型涉及零件质检技术领域，具体是一种轴承套圈在线漏工序检测装置。
背景技术：
在轴承套圈车加工过程中要加工各种倒角、圆弧、沟位、滚道、密封槽等部位，受设备、管理等因素影响而致漏工序的产生，目前很多企业都采用人工检测的方式来挑出漏工序产品，由于轴承套圈一般都是大批量生产、因此人工成本大、而且劳动强度大、容易疲劳，有误检、漏检的风险。
技术实现要素：
本实用新型的技术目的在于提供一种轴承套圈在线漏工序检测装置，解决传统检测方式人工成本大、工作效率低下、检测效果差的问题。
本实用新型的具体技术方案如下：一种轴承套圈在线漏工序检测装置，包括支撑机构、工作台、轴承套圈行走线和检测器；所述支撑机构包括水平垫板和固定连接在所述水平垫板上的竖直支撑板；所述工作台包括固定连接于所述竖直支撑板顶部的倾斜台板，所述倾斜台板的表面形成轴承套圈滚落下坡面；所述轴承套圈行走线包括设在所述倾斜台板上的左侧调宽墙、右侧调宽墙和仅贴合于所述左侧调宽墙的内侧壁或仅贴合于所述右侧调宽墙的内侧壁的单侧高度平衡墙，所述左侧调宽墙和所述右侧调宽墙之间形成由所述轴承套圈滚落下坡面的上端通向其下端的轴承套圈滚落道，所述轴承套圈滚落道包含有至少2个弯道；所述检测器包括至少2个内轮廓检测器和至少1个外轮廓检测器，所述内轮廓检测器在所述左侧调宽墙、所述右侧调宽墙上分别连接有至少1个，所述外轮廓检测器连接在所述左侧调宽墙和/或所述右侧调宽墙上，所述内轮廓检测器设于所述轴承套圈滚落道的所述弯道处，所述外轮廓检测器设于所述轴承套圈滚落道的尾段处。
作为优选，所述左侧调宽墙/所述右侧调宽墙包括相互拼接的直道调宽板和弯道调宽板，所述直道调宽板/所述弯道调宽板的外侧壁连接有调宽固定块，所述调宽固定块上设有水平长孔，所述水平长孔中穿过连接于所述倾斜台板并将所述调宽固定块固定位置的调宽螺栓。
作为优选，每个所述直道调宽板/所述弯道调宽板连接有两组所述调宽固定块及所述调宽螺栓。
作为优选，所述单侧高度平衡墙包括相互拼接的直道高度平衡块和弯道高度平衡块，所述直道高度平衡块、所述弯道高度平衡块位于所述轴承套圈滚落道的其中一侧而对应贴合于该侧的所述直道调宽板、所述弯道调宽板；所述直道高度平衡块/所述弯道高度平衡块上设有连接孔，所述直道调宽板/所述弯道调宽板上设有竖直长孔，所述连接孔及所述竖直长孔中穿过用于调节所述直道高度平衡块及所述弯道高度平衡块的调高螺栓。
作为优选，所述直道高度平衡块和/或所述弯道高度平衡块的顶部表面交错设有折形前进的第一凹陷道和第二凹陷道，所述第一凹陷道朝着所述左侧调宽墙方向延伸，所述第二凹陷道朝着所述右侧调宽墙方向延伸。
作为优选，所述第一凹陷道和/或所述第二凹陷道的表面在宽度方向上的高度由所述左侧调宽墙侧至所述右侧调宽墙侧逐渐升高。
作为优选，所述第一凹陷道之间相互平行，所述第二凹陷道之间相互平行，所述第一凹陷道的中心线与所述第二凹陷道的中心线形成折形前进角，所述折形前进角的大小为160~180度。
作为优选， 所述左侧调宽墙、所述右侧调宽墙及所述单侧高度平衡墙上均设有防磨损覆层。
作为优选，所述轴承套圈下坡面与水平面之间的夹角为10~30度。
作为优选，所述轴承套圈滚落道为 “S”形或“Z”形。
作为优选，所述内轮廓检测器包括与所述弯道调宽板相对的测头安装块，所述测头安装块上设有匹配其相邻的所述直道调宽板的弧面，所述弧面与相对的所述弯道调宽板之间形成所述弯道；所述测头安装块上设有调节螺孔，所述调节螺孔内螺接入内轮廓测杆，所述内轮廓测杆一端伸入所述弯道中并连接有内轮廓测头。
作为优选，所述内轮廓检测器还包括与所述单侧高度平衡墙配合的弯道高度平衡衔接部，所述弯道高度平衡衔接部包括与所述测头安装块的弧面贴合的弯曲块和连接于所述弯曲块的定位块，所述定位块上设有定位螺孔；所述测头安装块上设有供所述定位块置入而可纵向移动的竖直调节槽段和与所述竖直调节槽段相通的竖直定位孔段，所述竖直定位孔段与所述定位螺孔中接入定位螺栓。
作为优选，所述外轮廓检测器包括连接在位于所述轴承套圈滚落道尾段的所述直道调宽板上的测头安装架、螺接于所述测头安装架的连接螺杆、连接在所述连接螺杆上的测头固定块、连接于所述测头固定块的外轮廓测杆和设于所述外轮廓测杆下端部的外轮廓测头；所述测头安装架包括安装柄和连接于所述安装柄顶部的安装块，所述安装块上设有长条孔和供所述连接螺杆的通孔，所述安装柄顶部设有螺纹孔，所述长条孔和所述螺纹孔中连接固定螺栓；所述测头固定块的底部设有用于置入所述外轮廓测杆的杆连接通孔，所述测头固定块侧部设有与所述杆连接通孔相通的杆定位通孔，所述杆定位通孔中接入用于顶紧所述外轮廓测杆的顶紧螺栓。
本实用新型的技术优点在于所述轴承套圈在线漏工序检测装置结构简单、使用方便，利用产品自然滚落与所述检测器实现对漏工序产品的检测，所述左侧调宽板、所述右侧调宽板及所述单侧高度平衡墙满足多种规格产品的需要，解放了劳动力，提高了工作效率，检测效果好，值得推广使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的结构示意图；
图3为本实用新型实施例的结构示意图；
图中编号对应的各部分名称分别为：1-水平垫板，2-竖直支撑板，3-倾斜台板，4-直道调宽板，5-弯道调宽板，451-调宽固定块，452-水平长孔，453-水平长孔，6-直道高度平衡块，7-弯道高度平衡块，671-连接孔，672-竖直长孔，673-调高螺栓，8-测头安装块，81-内轮廓测杆，82-内轮廓测头，83-弯曲块，84-定位块，85-竖直调节槽段，86-定位孔段，87-定位螺栓，9-测头安装架，91连接螺杆，92-测头固定块，93-外轮廓测头，94-安装柄，95-安装块，96-顶紧螺栓。
具体实施方式
下面将结合附图，通过具体实施例对本实用新型作进一步说明：
见图1、图2、图3，一种轴承套圈在线漏工序检测装置，包括支撑机构、工作台、轴承套圈行走线和检测器；支撑机构包括水平垫板1和固定连接在水平垫板1上的竖直支撑板2；工作台包括固定连接于竖直支撑板2顶部的倾斜台板3，倾斜台板3的表面形成轴承套圈滚落下坡面，坡面与水平面夹角为30度，也可以使竖直支撑板2的顶部倾斜设置，倾斜台板3的倾斜度由竖直支撑板2的顶部倾斜度来控制，倾斜台板3的边沿设有挡板；轴承套圈行走线包括设在倾斜台板3上的左侧调宽墙、右侧调宽墙和仅贴合于左侧调宽墙的内侧壁或仅贴合于右侧调宽墙的内侧壁的单侧高度平衡墙，左侧调宽墙和右侧调宽墙之间形成由轴承套圈滚落下坡面的上端通向其下端的轴承套圈滚落道，轴承套圈滚落道包含有至少2个弯道，轴承套圈滚落道近似“S”形或“Z”形；检测器包括2个内轮廓检测器和1个外轮廓检测器，内轮廓检测器在左侧调宽墙、右侧调宽墙上分别连接有1个，外轮廓检测器连接在右侧调宽墙上，内轮廓检测器设于轴承套圈滚落道的弯道处，外轮廓检测器设于轴承套圈滚落道的尾段处。
左侧调宽墙/右侧调宽墙包括相互拼接的直道调宽板4和弯道调宽板5，直道调宽板4/弯道调宽板5的外侧壁连接有调宽固定块451，调宽固定块451上设有水平长孔452，水平长孔452中穿过连接于倾斜台板3并将调宽固定块451固定位置的调宽螺栓453。每个直道调宽板4/弯道调宽板5连接有两组调宽固定块451及调宽螺栓453。
单侧高度平衡墙包括相互拼接的直道高度平衡块6和弯道高度平衡块7，直道高度平衡块6、弯道高度平衡块7位于轴承套圈滚落道的其中一侧而对应贴合于该侧的直道调宽板4、弯道调宽板5；直道高度平衡块6/弯道高度平衡块7上设有连接孔671，直道调宽板4/弯道调宽板5上设有竖直长孔672，连接孔671及竖直长孔672中穿过用于调节直道高度平衡块6及弯道高度平衡块7的调高螺栓673。
直道高度平衡块6和/或弯道高度平衡块7的顶部表面交错设有折形前进的第一凹陷道674和第二凹陷道675，第一凹陷道674朝着左侧调宽墙方向延伸，第二凹陷道675朝着右侧调宽墙方向延伸。第一凹陷道674和/或第二凹陷道675的表面在宽度方向上的高度由左侧调宽墙侧至右侧调宽墙侧逐渐升高。第一凹陷道674之间相互平行，第二凹陷道675之间相互平行，第一凹陷道674的中心线与第二凹陷道675的中心线形成折形前进角，折形前进角的大小为170度。
内轮廓检测器包括与弯道调宽板5相对的测头安装块8，测头安装块8上设有匹配其相邻的直道调宽板4的弧面，弧面与相对的弯道调宽板5之间形成弯道；测头安装块8上设有调节螺孔，调节螺孔内螺接入内轮廓测杆81，内轮廓测杆81一端伸入弯道中并连接有内轮廓测头82。内轮廓检测器还包括与单侧高度平衡墙配合的弯道高度平衡衔接部，弯道高度平衡衔接部包括与测头安装块8的弧面贴合的弯曲块83和连接于弯曲块83的定位块84，定位块84上设有定位螺孔；测头安装块8上设有供定位块84置入而可纵向移动的竖直调节槽段85和与竖直调节槽段85相通的竖直定位孔段86，竖直定位孔段86与定位螺孔中接入定位螺栓87。
外轮廓检测器包括连接在位于轴承套圈滚落道尾段的直道调宽板4上的测头安装架9、螺接于测头安装架9的连接螺杆91、连接在连接螺杆91上的测头固定块92、连接于测头固定块92的外轮廓测杆93和设于外轮廓测杆93下端部的外轮廓测头94；测头安装架9包括安装柄95和连接于安装柄95顶部的安装块96，安装块96上设有长条孔和供连接螺杆91的通孔，安装柄95顶部设有螺纹孔，长条孔和螺纹孔中连接固定螺栓；测头固定块92的底部设有用于置入外轮廓测杆93的杆连接通孔，测头固定块92侧部设有与杆连接通孔相通的杆定位通孔，杆定位通孔中接入用于顶紧外轮廓测杆93的顶紧螺栓97。
整个装置与轴承套圈加工线出料口相接，轴承套圈在滚落中通过弯道处的内轮廓测头82、尾段处的外轮廓测头94检测倒角工序的完成状况，轴承套圈滚落道的宽度可通过两侧的直道调宽板4、弯道调宽板5进行调节，直道高度平衡块6、弯道高度平衡块7的存在能够满足带锥度的多种轴承套圈的检测需要，并且这些轴承套圈在滚落过程中，能在保证顺畅前进的同时，也能获得安全稳定的滚落速度，减少意外损伤，并配合使测头检测高效精确，前述的测头连接感应器，并通过感应器的电子信号传达到机床伺服器。