本涉及一种地界标示杆。
背景技术：
CN201420604187.1公开了《一种地界标示杆》，其包括外壳、内杆和杆帽构成，并且内杆能相对于外壳内部推进或拔出。该地界标示杆主要用于田地之间的确界，同时通过内杆相对于外壳的拨出，与其它标示杆一起确定田地之间的界线，从而避免两家之间的纠纷。
该标示杆仅用于标识田地之间的界线，如果用于标识普通地界，尤其不适合在晚间有车辆行驶的路面上使用。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种方便车辆驾驶员晚间辨识的标示杆。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该标示杆，包括杆体，其特征在于所述杆体的第一端连接有连接柱，所述连接柱的表面上连接有反光层；
所述杆体的第二端连接有锥状的锥头。
较好的，所述连接柱的另一端可以连接装饰头，所述装饰头与所述连接柱一体成型。以起到美观装饰的作用。
优选所述装饰头包括基杆，所述基杆一端连接所述连接柱，另一端连接端帽，所述端帽为直径大于所述基杆的球状结构、球缺结构或半球结构；
沿所述基杆的周壁设有外凸的凸翼。凸翼的设计一方面起到装置的作用，另一方面还可以作为安装装饰头的把手，方便装配。
优选所述连接柱与所述杆体可拆卸连接，以方便各部件的加工和安装。
较好的，所述连接柱与所述杆体螺纹连接。
为方便该标示杆的加工，所述锥头与所述杆体的第二端可拆卸连接。
优选所述锥头与所述杆体的第二端螺纹连接。
为节约材料，所述杆体可以为管状结构。
与现有技术相比，本实用新型所提供的标示杆能在夜间灯光照射下反光，方便夜间行驶的车辆和行人辨识，同时避免车辆和行人撞到标识杆上。
附图说明
图1为本实用新型实施例装配结构的立体示意图；
图2为本实用新型实施例分解结构的立体示意图；
图3为本实用新型实施例装配结构的纵向剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图3所示，该标示杆包括：
杆体1，为管状结构，其表面涂覆有防锈层，其上、下两端即第一端的端口和第二端的端口均设有内螺纹。
连接柱2，螺纹连接杆体的第一端，其横截面为“工”字形，其中部凹进部分粘贴有反光纸形成反光层3，能在夜间车辆灯光照射下反光，方便驾驶员和行人辨识。
装饰头4，连接在连接柱2的另一端上，本实施例中的装饰头4与连接柱2一体成型；包括基杆41，所述基杆41一端连接所述连接柱2，另一端连接端帽42，所述端帽42为直径大于所述基杆41的球状结构、球缺结构或半球结构；沿所述基杆41的周壁设有外凸的凸翼43。
凸翼43的设计，一方面起到装饰的作用，另一方面起到扳手的作用，用于转动连接柱，从而方便连接柱与杆体的连接。
锥头5，为锥状结构，螺纹连接在杆体1的第二端。锥头的设计方便该标示杆插入到地面内。