一种粘聚力测试仪的制作方法

本实用新型涉及道路养护技术领域，具体涉及一种粘聚力测试仪。

背景技术：

薄层罩面技术是路面预防性养护的主要手段。乳化沥青混合料体系作为表面罩面时与原路面粘结性能优异,有良好的抗滑和封水效果,坚实、耐久、平整,具有施工速度快、成本低、开放交通快、效果好等特点，近几年广泛应用于我国公路建设中。

乳化沥青混合料粘聚力试验目的是用于确定稀浆混合料的初凝强度和开放交通的承载力，这对于乳化沥青混合料施工完成后用于判断是否能开放交通非常有用。常规的粘聚力试验通常是在实验室条件下进行稀浆混合料模拟试验。但实际施工过程中现场施工用的乳化沥青混合料的初期强度受乳化沥青配方、生产过程控制、现场采用集料、气候条件、原路面等信息息息相关。这使得室内的粘聚力测试用于判断施工现场的开放交通时间有较大误差。现有的粘聚力测试仪采用空压机系统完成，其配套系统体积较为庞大复杂，不利于现场粘聚力测试点位间的搬动，且现场测试噪音大并带有振动，使得粘聚力现场实验操作困难、测试受限。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型旨在提供一种粘聚力测试仪，其结构简单、方便搬动、无噪音及振动，能够随时采用工地现场的材料、在工地现场环境下进行粘聚力测试，以准确的判断施工开放交通时间。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种粘聚力测试仪，用于工地现场稀浆混合料的粘聚力的测试，其包括：

机架，其包括一顶板；蜗轮丝杆升降机，其底座与所述顶板固定连接，且其丝杆端竖直朝下，其蜗杆的展开螺旋角小于涡轮蜗杆接触的摩擦角；

压头，其固定在所述蜗轮丝杆升降机的丝杆端部；

电机，其与所述顶板固定连接，其电机轴与所述蜗轮丝杆升降机的蜗杆输入端同轴；

扭矩控制器，其输入端与输出端分别连接所述电机轴与所述蜗杆输入端。

优选地，所述电机通过一安装座与所述顶板固定连接。

优选地，所述安装座上连接有一支架，所述扭矩控制器的壳体固定在所述支架上。

优选地，所述机架还包括一底板，所述底板开设有一通孔，所述压头通过所述通孔伸出或缩回。

优选地，所述底板的下端面设有万向滚轮及可调支脚，所述万向滚轮的高度位于所述可调支脚的调节行程中。

优选地，所述底板的上端面转动安装有一测试板，所述测试板上端设有压电薄膜传感器及用于显示压电薄膜传感器所检测到的压力的压力表；当所述测试板转至所述丝杆下端时，所述压电薄膜传感器位于压头下端。该方案由于各传动组件间存在间隙，且长期使用后，也会出现磨损情况，导致间隙变大，为了确保施加的压力，进行补偿，可设置用于测定压力的元件。

优选地，所述机架上还安装有一锂电池，所述锂电池与所述电机电连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种粘聚力测试仪的有益效果是：该测试仪利用扭矩控制器调节输出扭矩，当电机的输出扭矩超出设定扭矩时，扭矩控制器即切断动力端与输出端之间的动力联系，从而实现施加压力的调整。为了实现压力的保持，主要利用了蜗轮蜗杆旋转副的自锁性，即当蜗杆的展开螺旋角小于蜗轮蜗杆接触的摩擦角时，蜗杆可以带动蜗轮，但蜗轮带不动蜗杆。整体上采用涡轮丝杆升降机代替传统的气缸给压头进行施加压力；避免了空压机的使用；结构简单、小巧、方便搬动，且无噪音及振动，减少因振动导致的测试准确性，能够随时采用工地现场的材料、在工地现场环境下进行粘聚力测试，以准确的判断施工开放交通时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一状态的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型的一种粘聚力测试仪，用于工地现场测试稀浆混合料的粘聚力，其包括：机架10、涡轮丝杆升降机20、压头30、电机40、扭矩控制器50。

机架10，其包括一顶板11、一底板12和连接底板11和顶板12的两支撑柱13；底板11的下端面设有万向滚轮14及可调支脚15，万向滚轮14的高度位于可调支脚15的调节行程中。

蜗轮丝杆升降机20，其底座21与顶板11固定连接，且其丝杆22端竖直朝下，其蜗杆的展开螺旋角小于涡轮蜗杆接触的摩擦角。

压头30，其固定在蜗轮丝杆升降机20的丝杆22端部；压头20呈圆柱形，由不锈钢材料制作，并牢固连接在丝杆22端部，压头30直径28.6mm±0.1mm，厚度为28mm±1.0mm。压头30底部设有橡胶垫片，橡胶垫片直径28.6mm±0.1mm，厚度为6.4mm±0.1mm，橡胶硬度为HRC60±HRC2。

电机40，其通过一安装座41与顶板11固定连接，其电机轴与蜗轮丝杆升降机20的蜗杆输入端同轴。然后机架10上还安装有一锂电池，该锂电池与电机40电连接，以为电机40供电。

扭矩控制器50，其输入端与输出端分别连接电机轴与蜗杆输入端。然后安装座41上连接有一支架42，扭矩控制器50的壳体固定在支架42上。

另外，底板12开设有一通孔121，压头30通过通孔121伸出或缩回，以压在摊铺的稀浆混合料上。然后，底板12的上端面转动安装有一测试板16，测试板16上端设有压电薄膜传感器161及用于显示压电薄膜传感器161所检测到的压力的压力表；当测试板16转至丝杆22下端时，压电薄膜传感器161位于压头30下端。这使得该测试仪的压头压力可可随时进行补偿。因各传动组件间存在间隙，且长期使用后，也会出现磨损情况，导致间隙变大，为了确保施加的压力，进行补偿，设置用于测定压力的元件。

工地现场试验时，将扭矩扳手安装在丝杆22的上端。试验工作时将封层材料试件放到通孔121对应的位置上，通过电机40的转动带动涡轮丝杆升降机20的丝杆22提供所需的压力，且使压头30压在试件上。所需的压力是通过电机40和涡轮丝杆升降机20的配合产生的压力，预先设置好扭矩控制器50对应于所需压力需设置的扭矩。当压力达到试验要求后，保持压力不变，平稳、坚定、水平地扭转扭矩扳手90°-120°，并记录扭矩扳手读数。然后，通过对扭矩扳手力矩分析便可得到所需要的实验数据。

本测试仪装置体积小，重量轻，搬运灵活，可现场组装，使用方便，能真实反映工地现场稀浆封层和微表处的交通开放时间，在现场能自动完成整个测试过程，无需人工操作。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制其专利范围，对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其他各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。