本发明涉及一种地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置及方法。
背景技术：
交通阻塞、土地资源紧张是我国大中城市普遍面临的严峻问题，严重制约了城市的可持续发展。地铁交通以其运量大、速度快、污染和能耗少、占地省、安全环保等突出优势，成为解决大城市解决交通问题的有效途径，在我国三十余个城市得到迅速发展。然而人们在享受地铁轨道交通带来便利的同时，地铁运行引起的环境振动和噪声问题也日益显著。作为城市的主要交通干线，地铁经常通过城市的人流稠密区、建筑物林立的闹市区和风景区，及有紧密仪器、古建筑群等对振动和噪声比较敏感的地区。当列车在地下铁道中运行时，其上部建筑物或居民会受到列车引起的地基或地表振动及噪声的影响，建筑物内居民及仪器均会收到二次振动和二次噪声的影响。
要在列车运行时监测到地铁运行振动对地面建筑物垂向Z振级的影响，需要使用振动仪对地面建筑物进行监测。监测过程中需要采集地铁经过振动监测点时的信息，现阶段只能人工控制信号采集源获取数据。如何在地铁振动监测时高效地获取地面建筑物垂向Z振级的有效数据，是目前亟待解决的一个技术难题。
技术实现要素：
本发明为了解决上述问题，提出了一种地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置及方法，本发明在振动仪的基础上，采用射频技术获取地铁的运行信息，自动控制信号感应装置操控振级监测仪器从而获取数据。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置，包括地铁运行信息感应系统和振动仪自动控制系统，其中：
所述地铁运行信息感应系统包括标签、固定式阅读器和地面信息接收器，所述标签设置于地铁列车的车头位置，所述固定式阅读器设置于地铁运行区间的边墙各测点位置上，感应列车上的标签信息，并通过无线传输至地面信息接收器，地面信息接收器进行信息的提示，并传输信号至振动仪自动控制系统；
所述振动仪自动控制系统接收控制信号后，自动采集地铁运行时地面建筑物垂向Z振级数据。
进一步的，地铁运行信息感应系统采用射频技术并将标签装置在地铁列车的车头位置。
进一步的，地面信息接收器包括无线信号接收装置、信号提示灯和控制信号输出端口，所述无线信号接收装置与固定式阅读器通信，并传输信号给信号提示灯，同时通过控制信号输出端口传输控制命令。
更进一步的，所述信号提示灯安装在地面信息接收器的上部，当地铁经过测点位置时信号灯会闪烁，同时会将信号传输至振动仪自动控制系统。
进一步的，所述振动仪自动控制系统包括信号输入端口，振动仪启动键自动控制器，其中，信号输入端口接收控制命令，振动仪启动键自动控制器设置在振动仪上方，自动触发振动仪上的启动键。
进一步的，所述振动仪自动控制系统还包括设置于振动仪壳体外部的振动仪屏幕观测口和振动仪控制门。
上述地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置的使用方法，具体步骤如下：
1)调试好振动仪后将其通过振动仪控制门安置在振动仪自动控制系统中；
2)地铁运行至振级监测点位置时，地铁区间中的固定式阅读器会感应到标签信息，无线传输至地面信息接收器后信号提示灯会闪烁；
3)地面信息接收器会将控制信号传输至振动仪自动控制系统，从而操控振动仪启动键自动控制器自动采集地铁运行时地面建筑物垂向Z振级数据。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
本发明在振动仪的基础上，采用射频技术获取地铁的运行信息，自动控制信号感应装置操控振级监测仪器，实现地铁运行时地面建筑物垂向Z振级自动监测，提高获取有效数据的效率。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
图1是本发明地铁运行信息感应系统结构示意图；
图2是本发明振动仪自动控制系统示意图；
其中，1.标签，2.固定式阅读器，3.地面信息接收器，4.无线信号接收装置，5.信号提示灯，6.控制信号输出端口，7.振动仪自动控制系统，8.控制信号输入端口，9.振动仪屏幕观测口，10.振动仪控制门，11.振动仪启动键自动控制器；
具体实施方式：
下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。
应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
在本发明中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本发明各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本发明中任一部件或元件，不能理解为对本发明的限制。
本发明中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本发明中的具体含义，不能理解为对本发明的限制。
如图1至图2所示，一种适用于地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置由地铁运行信息感应系统和振动仪自动控制系统(7)组成。所述地铁运行信息感应系统采用先进的射频技术包括标签(1)、固定式阅读器(2)和地面信息接收器(3)三部分，地面信息接收器(3)可以收到地铁区间传输的地铁运行信息的信号。
地面信息接收器(3)包括无线信号接收装置(4)、信号提示灯(5)和控制信号输出端口(6)，通过地面信息接收器(3)将控制信号传输至振动仪自动控制系统(7)；所述振动仪自动控制系统(7)包括信号输入端口(8)，振动仪启动键自动控制器(9)、振动仪屏幕观测口(10)和振动仪控制门(11)，在接收到控制信号的同时振动仪启动键自动控制器(9)会控制振动仪启动键自动采集数据。
地铁运行信息感应系统采用射频技术并将标签装置在地铁列车的车头位置。
固定式阅读器装置在地铁运行区间的边墙上。
地面信息接收器包括无线信号接收装置、信号提示灯和控制信号输出端口。
信号提示灯安装在地面信息接收器的上部，当地铁经过测点位置时信号灯会闪烁，同时会将信号传输至振动仪自动控制系统。
振动仪自动控制系统为立方体结构，振动仪启动键自动控制器设置在振动仪上方，为椭圆形按键，可自动触发振动仪上的启动键。
振动仪自动控制系统为立方体结构，振动仪启动键自动控制器设置在振动仪上方，为椭圆形按键，可自动触发振动仪上的启动键。
一种适用于地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置及方法的使用方法，具体步骤如下：
1)调试好振动仪后将其通过振动仪控制门(11)安置在振动仪自动控制系统(7)中；
2)地铁运行至振级监测点位置时，地铁区间中的固定式阅读器(2)会感应到标签(1)信息，无线传输至地面信息接收器后信号提示灯会闪烁；
3)地面信息接收器会将控制信号传输至振动仪自动控制系统，从而操控振动仪启动键自动控制器自动采集地铁运行时地面建筑物垂向Z振级数据。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。