本发明涉及车载导航仪技术领域，具体为一种具有通信模块的车载导航仪。
背景技术：
车载导航仪(Car Navigation)是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。
在日常行车的过程中，对于道路的选择通常会选择车载导航仪给出的提示，现有技术中的车载导航仪，结构简陋，在使用时，固定不牢固，在行车的过程中，会产生较大的震动，导致车载导航仪发生摔落，而且，车载导航仪的方向无法调整，对于不同的使用人群，存在较大的不便，同时，现有技术中的车载导航仪不具备通信模块，因此，设计一种具有通信模块的车载导航仪是很有必要的。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种具有通信模块的车载导航仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种具有通信模块的车载导航仪，包括机箱、显示器、安装凹槽、麦克风、开关、散热板、充电插孔、安装定位槽、安装隔板、固定座、通信模块、无线网络传输模块、音频处理模块、数据储存器、蓄电池、导热胶、固定销、卡块、支撑板、防护垫、伸缩杆、复位弹簧、挡板、连接孔、旋转座、转动球、支撑杆、底座、承重块、缓冲板、减震板、减震橡胶、减震弹簧和真空吸盘，所述机箱的顶部一侧开设有安装凹槽，且安装凹槽内设置有显示器，所述机箱的顶部另一侧通过螺栓安装有麦克风，所述麦克风的顶部一侧通过螺栓安装有开关，所述机箱的外侧开设有充电插孔，所述充电插孔的顶部通过螺栓安装有散热板，所述机箱的内部通过螺栓安装有安装隔板，所述安装隔板的一侧通过螺栓安装有固定座，所述安装隔板的另一侧通过螺栓分别安装有通信模块、无线网络传输模块、音频处理模块和数据储存器，所述机箱的外部两侧分别开设有两个安装定位槽，且安装定位槽内配合安装有卡块，所述卡块通过螺栓安装在伸缩杆的一侧，且伸缩杆的另一侧设置有支撑板，所述支撑板的内部通过螺栓安装有挡板，且挡板的四周通过卡扣分别安装有复位弹簧，所述支撑板的底部通过螺栓安装有旋转座，且旋转座的底部设置有支撑杆，所述支撑杆的底部通过螺栓安装有底座，所述底座的内部通过螺栓安装有缓冲板，所述缓冲板的底部通过螺栓安装有减震板，所述底座的底部四周通过螺栓分别安装有真空吸盘。
进一步的，所述固定座的两侧开设有销孔，且销孔内配合安装有固定销，所述固定销穿过销孔与显示器连接。
进一步的，所述安装隔板的外侧通过螺栓安装有蓄电池，且充电插孔通过导线与蓄电池连接。
进一步的，所述支撑板的顶部通过螺栓安装有防护垫，且机箱通过防护垫与支撑板连接。
进一步的，所述支撑板的两侧分别开设有两个连接孔，且伸缩杆穿过连接孔通过卡扣与复位弹簧连接。
进一步的，所述旋转座的一侧开设有腔体，所述支撑杆的顶部通过螺栓安装有转动球，且转动球安装在旋转座的腔体内。
进一步的，所述减震板的内部两侧通过螺栓均安装有减震弹簧，且减震弹簧的外侧填充有减震橡胶。
进一步的，所述固定座与显示器之间开设有空槽，且空槽内填充有导热胶。
进一步的，所述缓冲板的顶部通过螺栓安装有承重块。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：该具有通信模块的车载导航仪，使用时，拉动伸缩杆，在挡板的作用下，复位弹簧被拉伸变形，使得伸缩杆从连接孔内拉出，直到卡块与机箱外侧的安装定位槽卡合，松开伸缩杆，复位弹簧发生复位，从而将卡块固定在安装定位槽内，能够将机箱进行固定，有利于提高连接的紧固性，有效避免机箱发生摔落；转动支撑板，使得支撑杆顶部的转动球与旋转座发生转动，能够便于将支撑板和机箱调整到合适的角度，便于适用不同的使用人群；需要进行通信时，使用人员对着麦克风进行说话，音频处理模块将语音处理成音频信号，传输到通信模块，通信模块将信号传递到无线网络传输模块，无线网络传输模块与外界进行网络信号交流，完成通信过程；车辆过程产生的震动会对底座造成冲击，缓冲板和承重块能够增加底座的结构稳定性，减震板内部的减震弹簧和减震橡胶能够将震动冲击进行吸收缓解，有利于提高抗震减震效果；显示器长时间使用后，安装隔板一侧的导热胶能够将热量进行传递，再经散热板散发到外界，能够降低显示器的温度，有利于延长显示器的使用寿命；该车载导航仪，固定牢固，方向调节简单，具有通信和抗震的功能，大大提高了使用的方便性。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的机箱的结构示意图；
图3是本发明的机箱的内部结构示意图；
图4是本发明的支撑板的结构示意图；
图5是本发明的支撑板的内部结构示意图；
图6是本发明的局部侧视图；
图7是本发明的底座的内部结构示意图；
图中：1、机箱；2、显示器；3、安装凹槽；4、麦克风；5、开关；6、散热板；7、充电插孔；8、安装定位槽；9、安装隔板；10、固定座；11、通信模块；12、无线网络传输模块；13、音频处理模块；14、数据储存器；15、蓄电池；16、导热胶；17、固定销；18、卡块；19、支撑板；20、防护垫；21、伸缩杆；22、复位弹簧；23、挡板；24、连接孔；25、旋转座；26、转动球；27、支撑杆；28、底座；29、承重块；30、缓冲板；31、减震板；32、减震橡胶；33、减震弹簧；34、真空吸盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种具有通信模块的车载导航仪，包括机箱1、显示器2、安装凹槽3、麦克风4、开关5、散热板6、充电插孔7、安装定位槽8、安装隔板9、固定座10、通信模块11、无线网络传输模块12、音频处理模块13、数据储存器14、蓄电池15、导热胶16、固定销17、卡块18、支撑板19、防护垫20、伸缩杆21、复位弹簧22、挡板23、连接孔24、旋转座25、转动球26、支撑杆27、底座28、承重块29、缓冲板30、减震板31、减震橡胶32、减震弹簧33和真空吸盘34，机箱1的顶部一侧开设有安装凹槽3，且安装凹槽3内设置有显示器2，机箱1的顶部另一侧通过螺栓安装有麦克风4，麦克风4的顶部一侧通过螺栓安装有开关5，机箱1的外侧开设有充电插孔7，充电插孔7的顶部通过螺栓安装有散热板6，机箱1的内部通过螺栓安装有安装隔板9，安装隔板9的外侧通过螺栓安装有蓄电池15，且充电插孔7通过导线与蓄电池15连接，能够便于通过充电插孔7为蓄电池15进行充电，安装隔板9的一侧通过螺栓安装有固定座10，固定座10与显示器2之间开设有空槽，且空槽内填充有导热胶16，导热胶16能够对显示器2进行散热，有利于降低显示器2的温度，固定座10的两侧开设有销孔，且销孔内配合安装有固定销17，固定销17穿过销孔与显示器2连接，旋转固定销17，能够便于将显示器2进行固定，安装隔板9的另一侧通过螺栓分别安装有通信模块11、无线网络传输模块12、音频处理模块13和数据储存器14，机箱1的外部两侧分别开设有两个安装定位槽8，且安装定位槽8内配合安装有卡块18，卡块18通过螺栓安装在伸缩杆21的一侧，且伸缩杆21的另一侧设置有支撑板19，支撑板19的顶部通过螺栓安装有防护垫20，且机箱1通过防护垫20与支撑板19连接，防护垫20能够有效的保护机箱1，避免机箱1被划伤，支撑板19的内部通过螺栓安装有挡板23，且挡板23的四周通过卡扣分别安装有复位弹簧22，支撑板19的两侧分别开设有两个连接孔24，且伸缩杆21穿过连接孔24通过卡扣与复位弹簧22连接，通过复位弹簧22，能够便于拉动伸缩杆21通过卡块18将机箱1进行固定，支撑板19的底部通过螺栓安装有旋转座25，且旋转座25的底部设置有支撑杆27，旋转座25的一侧开设有腔体，支撑杆27的顶部通过螺栓安装有转动球26，且转动球26安装在旋转座25的腔体内，通过转动球26在旋转座25内进行转动，能够便于将支撑板19和机箱1的角度进行调整，支撑杆27的底部通过螺栓安装有底座28，底座28的内部通过螺栓安装有缓冲板30，缓冲板30的顶部通过螺栓安装有承重块29，能够增加底座28的承重效果，有利于提高底座28的结构稳定性，缓冲板30的底部通过螺栓安装有减震板31，减震板31的内部两侧通过螺栓均安装有减震弹簧33，且减震弹簧33的外侧填充有减震橡胶32，减震弹簧33和减震橡胶32能够有效将震动产生的冲击进行吸收缓解，有利于提高抗震减震效果，底座28的底部四周通过螺栓分别安装有真空吸盘34；使用时，将显示器2放置在安装凹槽3内，旋紧固定销17将显示器2固定在固定座10的一侧，通过真空吸盘34将底座28固定在车体的内部，将机箱1放置在支撑板19的顶部，使得机箱1与防护垫20接触，拉动伸缩杆21，在挡板23的作用下，复位弹簧22被拉伸变形，使得伸缩杆21从连接孔24内拉出，直到卡块18与机箱1外侧的安装定位槽8卡合，松开伸缩杆21，复位弹簧22发生复位，从而将卡块18固定在安装定位槽8内，转动支撑板19，使得支撑杆27顶部的转动球26与旋转座25发生转动，将支撑板19和机箱1调整到合适的角度，打开开关5，蓄电池15为该车载导航仪供电，需要进行通信时，使用人员对着麦克风4进行说话，音频处理模块13将语音处理成音频信号，传输到通信模块11，通信模块11将信号传递到无线网络传输模块12，无线网络传输模块12与外界进行网络信号交流，完成通信过程，在日常使用时，数据储存器14中存储的导航信息传递到显示器2上进行显示，完成导航过程，车辆过程产生的震动会对底座28造成冲击，缓冲板30和承重块29能够增加底座28的结构稳定性，减震板31内部的减震弹簧33和减震橡胶32能够将震动冲击进行吸收缓解，显示器2长时间使用后，安装隔板9一侧的导热胶16能够将热量进行传递，再经散热板6散发到外界，通过充电插孔7能够为蓄电池15进行充电。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。