1.一种加速度信号的测量转换装置，用以将加速度信号从局部坐标系转换到全局坐标系，所述测量转换装置包括处理部件，所述处理部件包括处理器、显示模块、校准模块以及电源模块；其特征在于：所述测量转换装置还包括具有内置陀螺仪的测量块以及连接所述测量块与所述处理部件以给所述陀螺仪进行供电以及传输陀螺仪方位信号的连接线，其中所述测量块可深入狭小空间处测量加速度计空间角度，并将采集到的信号传输给所述处理器；所述处理器将采集的信号结果转换后，通过显示模块显示为四元数。
2.如权利要求1所述的加速度信号的测量转换装置，其特征在于：在测量之前，所述校准模块将所述测量块于整车坐标系下校准归零。
3.如权利要求2所述的加速度信号的测量转换装置，其特征在于：所述校准模块为校准按键。
4.如权利要求1所述的加速度信号的测量转换装置，其特征在于：所述电源模块包括可充电的锂电池，所述锂电池通过直流电转换器转换之后给所述陀螺仪供电。
5.如权利要求1所述的加速度信号的测量转换装置，其特征在于：所述陀螺仪通过通信接口与所述处理器实现通讯。
6.如权利要求1所述的加速度信号的测量转换装置，其特征在于：所述显示模块为lcd显示。
7.一种加速度信号的测量转换方法，用以将加速度信号从局部坐标系转换到全局坐标系，所述加速度信号的测量转换方法包括如下步骤：
s1：将测量块于整车坐标系下校准归零；
s2：在样件上布置速度计，并用测量块测量空间角度，所述测量块内置陀螺仪，并将采集到的信号通过通信接口传输给处理器；
s3：所述处理器将测量的电信号结果转换后，通过显示模块显示为四元数；
s4：将四元数测量结果输入计算工具，利用四元数计算方法进行换算，得到加速度信号从局部坐标系系到整车坐标系的换算关系；
s5：将换算关系导入噪声振动分析软件进行加速度信号的后处理。